فاینانس راه‌آهن برقی تهران-مشهد در حال نهایی شدن است

قاسم ساکتی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، افزود: بیشتر به جهت این‌که ارزیابی کیفی کاملی از شرکت‌های مختلفی که در زمینه برقی‌ کردن راه‌آةن همکاری می‌کنند به دنبال تهیه لیست کوتاهی بر اساس سیاست‌های وزارت راه و راه‌آهن، بودیم.

وی تصریح کرد:‌ از همین لیست کوتاه برای انجام مرحله ارزیابی استفاده می‌کنیم و در واقع برای هر مناقصه ارزیابی کیفی (RFQ) انجام نمی‌دهیم و از یک ارزیابی برای تمام پروژه‌های برقی‌سازی خطوط راه‌آهن استفاده می‌کنیم.

وی با بیان این‌که برای هر پروژه از لیست کوتاه ارزیابی کیفی استفاده خواهیم کرد، خاطرنشان کرد: این کار باعث صرفه‌جویی در زمان می‌شود، ضمن آن‌که لیست کوتاه طبق قانون دو سال اعتبار دارد.

مدیر طرح برقی‌سازی خطوط راه‌آهن با تاکید بر این‌‌که برقی کردن راه‌آهن تهران-مشهد یکی از طرح‌های اولویت‌دار دولت است، گفت:‌ هم‌اکنون طرح‌ فاینانس این پروژه در حال نهایی شدن بوده که فاینانس آن چینی است. پس از نهایی شدن فاینانس، پیمانکار پروژه از همین روند لیست کوتاه انتخاب می‌شود.

ساکتی همچنین از اعلام فراخوان بین‌المللی ارزیابی کیفی برقی‌سازی خطوط راه‌آهن در اواخر هفته جاری خبر داد و گفت: براساس سند چشم انداز  1404 راه آهن تکلیف دارد تا در خصوص  برقی‌سازی 6هزار کیلومتر خطوط ریلی اقدام کند پیرو همین مساله این شرکت در نظر دارد به منظور انتخاب پیمانکار برای خطوطی که در اولویت برقی‌سازی قرار دارند اقدام کند.

وی اظهار کرد: ترکیب حضور مناقصه گران به صورت داخلی و خارجی بوده و پروژه‌ها به صورت طرح ساخت (EPCF) به همراه تامین کننده مالی فاینانس خواهد بود.

انتهای پیام/