راهکارهای افزایش سهم حمل و نقل ریلی در بنادر تجاری کشور

به گزارش خبرگزاری تسنیم از بندرعباس، در این نشست 3 ساعته علاوه بر مدیران عامل و اعضای هیئت مدیره 2 سازمان، مدیران کل حوزه دریایی و بندری و راه آهن 3استان هرمزگان، خوزستان، مازندران نیز حضور داشتند.

توسعه صادرات، واردات و ترانزیت ریلی از بنادر کشور و استفاده حداکثری از ظرفیت های کریدور شمال-جنوب، مهم ترین مباحثی بود که مدیران ارشد حمل و نقل کشور در این نشست پیرامون آن به بحث و تبادل نظر نشستند.

لزوم افزایش سهم حمل و نقل ریلی در بنادر کشور

معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی کشور در ابتدای این نشست اظهار کرد: در حمل و نقل کشور همواره اولویت با حمل و نقل از طریق ریل است که باید این سهم در کشور از طریق بنادر شمالی و جنوبی تقویت شود.

محمد سعید نژاد از تدوام برگزاری این جلسات به صورت دوره ای در کلیه بنادر کشور، با حضور مدیران بخش های دریایی و ریلی خبر داد و گفت: هدف از برگزاری این جلسات رفع گره های موجود و هماهنگی بین این 2 بخش برای افزایش سهم راه آهن در حمل و نقل از بنادر است.

وی با اشاره به اینکه هم اکنون در کشور ما بخش عمده ای از حمل و نقل کالا از دریا انجام می شود، بیان کرد: در این میان سهم بنادر جنوبی از وزن و ارزش کالاهای تخلیه شده در کشور بیش تر است.

سعید نژاد افزود: طی9 ماهه ابتدای امسال 100 میلیون تن کالا در بنادر کشور  تخلیه و بارگیری شد که پیش بینی می شود این میزان تا پایان سال 92، به 136 میلیون افزایش یابد.

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی کشور خاطرنشان کرد: در این میان، مجتمع بندری شهید رجایی با تخلیه و بارگیری 87 درصد از مجموع کالای کانتینری کشور جایگاه اول بنادر را به دست آورده است.

سهم ناچیز شبکه حمل و نقل ریلی کالادر بنادر کشور

وی گفت: از مجموع کل عملیات حمل و نقل ریلی در بنادر، سهم بندر شهید رجایی 5.1 درصد، بندر امام خمینی(ره) 5.3 درصد، بندرامیرآباد 2درصد و بندرخرمشهر0.4 درصد بوده است که نیازمند برنامه ریزی منسجم به منظور افزایش این ارقام هستیم.

معاون وزیرراه و شهرسازی خاطرنشان کرد: تکمیل شبکه خطوط ریل کشور، افزایش امکانات ریلی در محوطه های بندری، رفع نقاط تلاقی مسیرهای رفت و آمد ریل و جاده در بنادر و ایجاد سیاست های تشویقی برای صاحبان کالا از جمله مواردی است که باید برای توسعه جابجایی کالا از طریق شبکه ریلی برنامه ریزی شود.

سعید نژاد بیان کرد: از مجموع کالای جابه‌جا شده در این مدت در بنادر 21 هزار واگن و2 میلیون و 118 هزار کامیون بارگیری شده است که باید از ظرفیت های بخش راه آهن بیشتر استفاده شود.

توسعه حمل و نقل ریلی به منظور پوشش تقاضای واقعی بار و مسافر

در ادامه این نشست، معاون وزیر راه و شهرسازی، رئیس هئیت مدیره و مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران نیز به بیان دیدگاه ها و مشکلات این 2بخش پرداخت و اظهار کرد: برگزاری این جلسات نوید بسیار خوبی برای توسعه فعالیت ها در هر 2 بخش بنادر و دریانوری و راه آهن است تا ظرف یکی دو ماه آینده شاهد جهش های خوبی در این حوزه ها باشیم.

محسن پور سید آقایی با اشاره به برنامه توسعه حمل و نقل ریلی به منظور پوشش تقاضای واقعی بار و مسافر، ایمنی کالا، کاهش آلودگی هوا، مصرف سوخت کمتر و کاهش ترافیک از جمله مزایای حمل و نقل ریلی عنوان کرد.

وی افزود: عدم سرمایه گذاری جدی بخش خصوصی در حمل و نقل ریلی، پائین بودن قیمت سوخت به دلیل تبعیض در عوارض پرداختی برای استفاده از شبکه ریل و افزایش قیمت تمام شده جابه‌جایی ریلی برای صاحبان کالا از مهم ترین مشکلات این بخش است.

استقبال رجا از راه اندازی پایانه ریلی-کانتینری در بندر شهید رجایی

مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی از راه اندازی پایانه ریلی-کانتینری در بندر شهید رجایی استقبال کرد و گفت: با توجه به اینکه حجم عظیمی از مواد معدنی بنادر کشور از بندر شهید رجایی تخلیه و بارگیری می شود، این کالا می تواند از طریق ریل به سایر نقاط ترانزیت،صادر یا وارد شود.

وی خاطرنشان کرد: پیش بینی می شود امسال جابه‌جایی کالا از طریق ریل از 22 میلیارد تن-کیلومتر به 40 میلیارد تن-کیلومتر افزایش یابد که نرخ افزایش 15 درصدی را در بر دارد.

بندر شهید رجایی چشم انتظار تحول آفرینی در شبکه ریلی

سرپرست اداره کل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان نیز گزارشی از فعالیت های انجام شده در این بخش داد و اظهار کرد: هم اکنون 49 کیلومتر خط ریلی در مجتمع بندری شهید رجایی ایجاد شده است تا دسترسی راه آهن به تمام نقاط این بندر تقویت شود.

سیدعلی استیری خاطرنشان کرد: پایانه ریلی-کانتینری بندر شهید رجایی هم اکنون در 2 فاز با ظرفیت 700 هزار کانتینر درسال اجرا شده که با ورود کشتی های کانتینری به این بندر شاهد انقلابی در افزایش فعالیت های ریلی و کاهش زمان رسیدن کالا به مقاصد خواهیم بود.

توسعه شبکه ریلی زمینه ساز کاهش ترافیک در غرب بندرعباس

"رضا شاکری" مدیرکل راه آهن استان هرمزگان نیز در این نشست از تلاش های انجام شده در احداث پایانه ریلی و کانتینری در بندر شهید رجایی قدردانی کرد.

وی افزود: با احداث پایانه های ریلی مواد معدنی و مواد نفتی که مطالعات و اجرای آن در اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان در حال انجام است، بخش ریلی در این بندر و همچنین استان هرمزگان رونق بیشتری می یابد.

شاکری تصریح کرد: با اجرای  این طرح توسعه شاهد کاهش ترافیک در غرب شهر بندرعباس خواهیم بود.

بازدید معاونین وزیر راه از بخش های عملیاتی بزرگترین بندر تجاری کشور

بنا به این گزارش، پیش از برگزاری این نشست، مدیران عامل و اعضاء هیات مدیره سازمان بنادر و دریانوردی کشور و شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران طی آیین ویژه ای از سوی گارد تشریفات مجتمع بندری مورد استقبال قرار گرفتند.

جلسه جمع بندی این نشست یکروزه قرار است در سالن کنفرانس ساختمان مرکزی اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان برگزار شود.

انتهای پیام/ ق