حمل‌ونقل در ۷ روز/پرواز ایران-آمریکا تا ۲ ماه آینده/آزادسازی قیمت بلیط هواپیما جدی‌تر شد

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، در اولین روز هفته جاری عضو کمیسیون عمران مجلس از سرگیری پروژه های عمرانی با فاینانس چینی خبر داد و گفت: جلسه ای با معاون وزیر راه و شهرسازی برگزار و مقرر شد پروژه‌های مهم عمرانی با استفاده از فاینانس چینی اجرا شود.

محمدرضا رضایی گریزی هم به راه‌آهن مشکل دار شیراز ــ بندرعباس زد و گفت: این پروژه در قانون بودجه به‌عنوان مشارکت آمده است و باید یک شریکی برای اجرای آن پیدا شود. کاری که قبلاً در وزارت راه و شهرسازی انجام شد این بود که کار به‌ اسم مشارکت شروع شد، اما عملاً مشارکتی در کار نبود.

وی با اشاره به تعهدات بانک ملی در این پروژه عملی نشد پیشرفت فیزیکی راه آهن شیراز بندرعباس را 28 ماه پس از کلنگ زنی 5 درصد اعلام کرد.

*فاینانس چینی مناسب نیست

در این روز اما رئیس کانون سراسری پیمانکاران عمرانی ایران با تاکید بر این که فاینانس چینی راهکار مناسبی نیست به تسنیم گفت: پیمانکاران درخصوص کسری منابع نه تنها حل نشده که در دولت یازدهم چند برابر هم شده است.

حسن سعادتمند افزود: در حال حاضر همه پروژه در حالت بلاتکلیفی و تعطیلی قرار دارند. وضعیت پروژه‌های عمرانی نسبت به سال 91 بدتر شده و کمبود منابع مالی شدیداً تاثیر گذار بوده است.

وی تصریح کرد: هنوز هیچ خبری به ما در این زمینه نرسیده و هیچ جا ندیده‌ایم که از محل اعتبارات سال 92 به پروژه‌های عمرانی تخصیص یابد.

*صدر از سازمان بنادر رفت

روز یکشنبه سرانجام پس از ماه های گمانه زنی وزیر راه و شهرسازی در حکمی محمد سعیدنژاد را به‌عنوان معاون وزیر راه و رئیس سازمان بنادر و دریانوردی منصوب و جایگزین سید عطاءالله صدرکرد.

*اپراتوری که بازاریاب نباشد نمی‌خواهیم

صبح سه شنبه  وزیر راه و شهرسازی در مراسم تودیع و معارفه روسای سازمان بنادر و دریانوردی با تاکید بر اینکه در سازمان بنادر و دریانوردی باید نگاهمان به اتفاقات جهانی باشد، گفت: در حوزه حمل و نقل دریایی نیازمند تغییر پارادایم هستیم ضمن آنکه در بنادر ساخت تجهیزات به درد ما نمی‌خورد.

عباس آخوندی با اشاره به اینکه اپراتوری به درد ما می‌خورد که میزان بازاریابی در صنعت حمل و نقل جهانی را برای ایران افزایش دهد اظهار کرد: اپراتوری که تجهیزات مناسبی در اختیار دارد و بهترین سرویس را ارائه می‌دهد اما قدرت بازاریابی ندارند به درد ما نمی‌خورد چون با وجود صرف هزینه تقاضایی برای حمل و نقل دریای ایران ایجاد نمی‌شود.

آخوندی ادامه داد: قطعا بخش خصوصی اپراتورها و کارگزاران بنادر هستند که می‌توانند در سطح جهانی بازاریابی کرده و با افزایش تقاضا بسترهای لازم برای تجهیز بنادر را فراهم آورند.

صدر رئیس سابق سازمان بنادر و دریانوردی نیز در این مراسم با اشاره به این که حمل‌ونقل دریایی مسافر فراموش شده استف گفت: سهم ایران از حمل دریایی جهان 0.48 درصد است.

ظهر سه شنبه درمراسم تودیع و معارفه روسای سازمان هواشناسی داوود پرهیزکار رئیس جدید این سازمان از راه اندازی شبکه پایش ریزگردها راه‌اندازی خبر داد.

وی افزود:یکی از بحث‌های چالش‌برانگیز کشور، آلودگی هواست بنابراین شبکه باران‌سنجی و آلودگی هوا نیز راه‌اندازی خواهد شد.

*ایران-آمریکا با پرواز چارتر

در حاشیه مراسم تودیع و معارفه روسای سازمان هواشناسی قائم مقام وزیر راه و شهرسازی در امور هوانوردی از احتمال برقراری پرواز ایران-آمریکا تا 2 ماه آینده خبرداد و گفت: ایرلاین‌های آمریکا و کانادا برای پرواز به ایران پیشنهاداتی به ما ارائه کرده اند.

نوریان در این باره افزود: با توجه به فراهم شدن امکانات مناسب چنانچه مذاکرات چندروز آینده به سمت مثبتی برود آمادگی برقراری پرواز تا پایان سال جاری میلادی را داریم.

وی با اشاره به این‌که در ابتدا این پرواز به‌صورت چارتری خواهد بود، گفت:‌ شرکت‌های آمریکایی و کانادایی پیشنهاد داده‌اند که با هواپیماهای بوئینگ 777 آماده‌‌اند پرواز ایران و آمریکا را برقرار کنند. در حال پیگیری مسائل حقوقی و اجرای این موضوع هستیم و امیدواریم بتوانیم با نگاه مثبتی که هم در دولت ما وجود دارد و هم این‌که در شرایط مذاکرات بین‌المللی است این مسئله به انجام برسانیم تا هموطنان ایرانی که در آمریکا زندگی می‌کنند با راحتی بیشتری بتوانند بین ایران و آمریکا رفت و آمد کنند.

*اجباری برای تشکیل کنسرسیوم توسط ایرلاین‌ها نیست

قائم مقام وزیر راه و شهرسازی در امور هوانوردی روز چهارشنبه ین‌که دولت به‌عنوان کارگزار مردم وظیفه حفظ ایمنی، سلامت و رفاه آنها را در حمل‌ونقل هوایی برعهده دارد، گفت: ایرلاین‌های بخش خصوصی مجبور به تشکیل کنسرسیوم نیستند.

نوریان با اشاره به این‌که بر این اساس 16 ایرلاین بخش خصوصی به دو کنسرسیوم تبدیل شوند، اظهار کرد: این کار باعث کاهش هزینه‌ها و ارتقای بهره‌وری ایرلاین‌ها می‌شود.
وی در پاسخ به پرسش خبرنگار تسنیم مبنی بر این‌که آیا تشکیل کنسرسیوم مورد نظر دولت برای ایرلاین‌ها یک اجبار است، گفت:‌ ما علاقه‌مند به حفظ سلامت مردم هستیم و ایمنی برای دولت اولین هدف است، بنابراین هر هواپیمایی که شرایط ایمنی را نداشته باشد از دور خارج خواهد شد. اما به هیچ عنوان قصد اعمال فشار بر ایرلاین‌ها برای تشکیل کنسرسیوم را نداریم و بر عکس در کنار هستیم تا برای آنها شرایط مناسب اقتصادی ایجاد شده و بتوانند به مردم به خوبی خدمات‌رسانی کنند.
به گفته وی، با این حال اجباری در تشکیل کنسرسیوم با مشارکت ایرلاین‌های بخش خصوصی نیست.

*توقف پروژه‌های عمرانی طیب‌نیا را به مجلس کشاند

روز گذشته نیز حامد قادرمرزی سخنگوی کمیسیون عمران با اشاره به برگزاری جلسه عصر سه شنبه با وزیر راه و شهرسازی، گفت: نمایندگان از پاسخ آخوندی در خصوص وضعیت حمل‌ونقل قانع نشدند و این سوال به صحن علنی ارجاع شد،ضمن آن‌که طرح سئوال از وزیر اقتصاد در دستور کار قرار گرفت.

وی با اشاره به گلایه نمایندگان کمیسیون عمران از وزیر اقتصاد، گفت: با توجه به محدود شدن تخصیص اعتبار به پروژه‌های عمرانی، برخی نمایندگان مجلس در نظر دارند از طیب‌نیا به دلیل تخصیص کم بودجه‌های عمرانی برای حضور در کمیسیون عمران دعوت کنند و طرح سئوال از وی را در دستور کار قرار داده‌اند.

انتهای پیام/