Коридор с востока на запад минус Иран
«Лазуритовый коридор» — это транзитный маршрут, соединяющий Афганистан с Турцией через северных соседей Ирана. По мнению экспертов, этот коридор, несмотря на свою нерентабельность, призван обойти Иран по политическим мотивам.
По сообщению Тасним новости со ссылкой на информационное агентство "Фарс", «Лазуритовый коридор» — это новый транзитный маршрут, который идет из Центральной Азии и Афганистана к Каспийскому морю, а затем в Турцию и Европу; Этот маршрут взят из исторического маршрута, по которому лазурит Бадахшана и другие полудрагоценные камни Афганистана вывозились на Кавказ, в Pоссию, на Балканский полуостров, в Европу и Северную Африку.
Торгово-транзитное соглашение Лазуритового коридора было подписано в 2017 году между странами Афганистаном, Туркменистаном, Азербайджаном, Грузией и Турцией, но до сих пор этот проект не был реализован.
В этом проекте город Торганди в провинции Герат Афганистана будет соединен железнодорожными линиями и автомагистралями с Ашхабадом (столицей Туркменистана), а затем с портом Туркменбаши (Каспийское море), а после пересечения Каспийского моря будет соединен с Баку (столицей Азербайджана), Тбилиси (столицей Грузии), а затем Стамбулом (столицей Турции).
За последний месяц между официальными представители Талибана и Азербайджанской Pеспублики были проведены важные встречи по поводу развития Лазуритового коридора с целью укрепления торгово-экономических отношений между двумя странами, а также облегчения транспортировки товаров через этот проход. Как один из главных игроков в этом переходе Баку имеет большое значение, особенно с точки зрения развития транспортной инфраструктуры и передачи энергии.
Талибан, как официальный представитель Афганистана, подчеркнул на этих встречах, что намерен активно участвовать в освоении и развитии этого прохода. В то же время Азербайджан как экономический и торговый партнер стремится увеличить объемы торговли с Афганистаном через этот проход.
Лазуритовый коридор сталкивается со многими проблемами. Pост напряженности в Афганистане может создать нестабильную и неопределенную обстановку, что негативно скажется на перспективах его развития. Кроме того, высокая стоимость перевозки из-за пересечения Каспийского моря и необходимость перевалки грузов железнодорожным, автомобильным и морским транспортом делают этот переход более дорогим и сложным вариантом, чем другие транзитные маршруты.
Хотя железная дорога Хаф-Герат между Ираном и Афганистаном запущена и по этому маршруту курсирует несколько поездов, и Турция и Афганистан могут быть связаны друг с другом через Иран, но Анкара и Баку намерены оказать давление на Тегеран, уменьшив стратегическое значение, которое Иран может иметь в этом проекте.
Маршрут Ирана является лучшим, кратчайшим и наиболее экономичным торговым маршрутом с востока на запад, будь то поездом или грузовиком, для Афганистана. Однако Лазуритовый коридор устроен.
Похоже, что цель Турции и Азербайджана при реализации этого проекта - оказать давление на Иран ради Зангзорского коридора, в отношении которого у Ирана очень сложная позиция по открытию этого коридора.
Если Зангзорский коридор будет реализован, постоянная граница между Ираном и Арменией будет разделена навсегда.
С другой стороны, этот коридор имеет различные преимущества для сионистского режима. Сионистский режим может использовать этот коридор для укрепления своих отношений со странами Центральной Азии и Кавказа. В связи с этим сионистский режим может использовать этот маршрут для переброски своих товаров в разные страны региона, а учитывая интересы безопасности, он может быть склонен использовать его для ограничения влияния Ирана в регионе.
Лазурный коридор — новый транзитный маршрут, который может существенно затмить роль Ирана в транзите товаров из Центральной Азии в Европу.
Конец сообщения /
