הדרך של איראן למסלול בגובה 36 אלף קילומטרים
ראש סוכנות החלל של איראן חשף כי הגרסה המשודרגת של משגר הלוויינים "סימורג" תוכל, בשילוב בלוקים להעברת מסלול בדלק מוצק ונוזלי, להציב לוויינים במסלול גיאוסטציונרי בגובה של 36 אלף קילומטרים
ראש הסוכנות לחלל של איראן, חסן סלאריה, חשף פרטים חדשים על פיתוח משגר הלוויינים הלאומי "סימורג" והמאמצים להובלת לוויינים למסלולים גבוהים מסוג GEO.
לדבריו, ל"סימורג" קיימות גרסאות שונות. הגרסה המיועדת למסלולי לוויינים נמוכים (LEO) ביצעה עד כה שיגורים תת־מסלוליים ומסלוליים, כאשר שני השיגורים האחרונים הוגדרו כהצלחה. בשיגור האחרון הועבר מטען במשקל של 300 קילוגרם למסלול נמוך – צעד המעיד על שיפור היכולות העצמאיות של איראן בתחום.
סלאריה הוסיף כי גרסה משודרגת של "סימורג" נמצאת כעת בשלב מחקר ופיתוח, ומאז השנה שעברה החלו ניסויי שיגור תת־מסלוליים שלה. גרסה זו נועדה להשיג מסלול מעבר אליפטי (GTO), שבו נקודת האפוגיאה מגיעה לכ־36 אלף קילומטרים מעל פני הקרקע והפריגיאה נמצאת כמה מאות קילומטרים בלבד מעל פני השטח.
עוד הבהיר כי השגת מסלול GEO מתבצעת לרוב במספר שלבים: תחילה שדרוג המשגר ולאחר מכן שימוש בבלוקים להעברת מסלול, המאפשרים להעביר לוויינים כבדים יותר למסלול GTO ולהפוך אותו בהמשך למסלול עגול GEO בגובה של כ־36 אלף קילומטרים.
לדבריו, פיתוח בלוקים להעברת מסלול עם דלק מוצק ונוזלי מתבצע כיום במדינה. את הדגמים הנוזליים מפתחים משרד ההגנה והתעשיות האוויר־חלל. שילוב הבלוקים הללו עם "סימורג" יעניק לאיראן יכולת להציב לוויינים במסלולים גבוהים, כולל מסלול GEO.
