فعالیت کارخانه آسفالت منطقه ۱۸ پایان یافت/ آلایندگی کارخانه جدید آسفالت شهرقدس به اندازه یک اتوبوس!
سرپرست معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران از پایان فعالیت کارخانه آسفالت در منطقه ۱۸ و آغاز بهکار کارخانه جدید آسفالت در شهر قدس خبر داد و گفت: کارخانهای که امروز به بهرهبرداری میرسد آلایندگی بسیار بسیار پایین به اندازه یک اتوبوس دارد!
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، آیین افتتاح کارخانه تولید آسفالت شهرداری تهران صبح امروز در قالب شصتمین پویش امید و افتخار با حضور علیرضا زاکانی؛ شهردار تهران و عباس شعبانی؛ سرپرست معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران برگزار شد.
عباس شعبانی؛ سرپرست معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران با اشاره به بهرهبرداری کارخانه جدید آسفالت در شهر قدس اظهار کرد: همزمان با افتتاح و بهرهبرداری از این کارخانه، کارخانه آسفالت در منطقه 18 به کار خود پایان خواهد داد.
وی با بیان اینکه سالانه نیازمند به یک میلیون و 500 تن آسفالت در شهر تهران هستیم، گفت: متاسفانه در 10 سال گذشته با عقبماندگی 10 میلیون تنی در تامین و توزیع آسفالت روبهرو بودهایم که تلاش ما این است که بتوانیم این عقبماندگی را جبران کنیم.
سرپرست معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران ادامه داد: در سالهای گذشته سالانه 600 تن آسفالت تامین و توزیع میشد که با راهاندازی دو کارخانه جدید، 400 هزار تا 500 هزار تن آسفالت به ظرفیت کارخانجات گذشته افزوده خواهد شد.
شعبانی افزود: یکی از 4 تحول اعلام شده از سوی شهردار تهران به شورای شهر تهران، تحول در کالبدی شهر بوده است و یکی از موارد در این حوزه موضوع نگهداشت درست و مناسب است و موضوع تامین و توزیع آسفالت نقش مهمی را در امر نگهداشت شهر برعهده دارد و در واقع با راهاندازی کارخانه جدید آسفالت در مراسم امروز دو فعالیت و وظیفه قانونی شهرداری تهران محقق خواهد شد.
وی با اشاره به حجم ریالی در بحث تهیه و تامین آسفالت گفت: رقم قالب توجهی بین 3 تا 4 هزار میلیارد تومان در بحث آسفالت سالانه هزینه میشود و رقم قابل توجهی است.
سرپرست معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران تصریح کرد: بالغ بر 2500 نفر نیز به صورت مستقیم در ارتباط با تهیه و تامین و توزیع آسفالت در شهر تهران ارتباط دارند؛ همچنین 1300 دستگاه نیز در طول شبانهروز در سطح شهر تهران در حوزه آسفالتریزی فعال هستند همچنین 170 اکیپ در حال حاضر در سطح 22 منطقه شهر تهران فعال هستند.
وی ادامه داد: اگر بخواهیم 10 درصد از عقبماندگی را در ارتباط با آسفالتریزی جبران کنیم، سالانه نیازمند یک میلیون و 500 تن آسفالت هستیم و با راهاندازی کارخانجات جدید میتوان این عقبماندگی را جبران کرد.
شعبانی با اشاره مجدد به عقبماندگی 10 میلیون تنی آسفالت مربوط به سنوات گذشته گفت: با افتتاح کارخانجات جدید این عقبماندگی جبران خواهد شد.
آلایندگی کارخانه جدید آسفالت شهر قدس به اندازه یک اتوبوس!
سرپرست معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران به اهمیت موضوع زیست محیطی در اهمیت فرآیند کارخانجات آسفالت اشاره و تصریح کرد: یکی از موضوعاتی که در احداث کارخانجات جدید آسفالت توجه شده است موضوع تامین کیفیت بالای آسفالت و همچنین موضوع زیست محیطی است به طوری که کارخانهای که امروز به بهرهبرداری میرسد آلایندگی بسیار بسیار پایین به اندازه یک اتوبوس دارد همچنین آلایندگی صوتی در ارتباط با کارخانه اشاره شده وجود ندارد.
وی با اشاره به اینکه کارخانه آسفالتی که امروز به بهرهبرداری میرسد در قالب کارخانه دوستدار محیط زیست خواهد بود، تصریح کرد: در کشورهای مختلف دنیا، کارخانههای آسفالت حتی در مجاورت با مساحت هزار مترمربع در مجاورت بیمارستانها بنا شده است و نمونههای زیادی از این حیث وجود دارد و إنشاءالله ما نیز تلاش خواهیم کرد در آینده نزدیک کارخانه بعدی آسفالتریزی را در شرق تهران به بهرهبرداری برسانیم.
انتهای پیام/