شهردار شیراز: اعضای شورا به‌جای فرافکنی رویکرد عالانه و کارشناسانه داشته باشند
گروه استانها - شهردار شیراز گفت: از منتقدین دلسوز می‌خواهم به جای فرافکنی و شبهه‌افکنی و تکرار حرف‌های عده‌ای منفعت‌طلب، با زبان فنی و کارشناسانه با مردم سخن بگویند و البته انتظار این است که اعضا رویکرد عادلانه و کارشناسانه داشته باشند.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از شیراز ، سی و چهارمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر شیراز که شامگاه یکشنبه با انتقادات عضو شورای اسلامی شهر شیراز از سید احسان اصنافی، شهردار شیراز همراه شد همان گونه که پیش‌بینی می‌شد واکنش شهردار کلان‌شهر شیراز را به دنبال داشت.
در جلسه دیشب ابتدا محمد فرخ‌زاده، عضو شورای شهر شیراز ضمن کم خاصیت، بی‌فایده، پر‌هزینه و غیر فنی خواندن تقاطع غیرهمسطح جام جم از نارضایتی عمومی به ویژه ساکنان منازل مشرف به این تقاطع و آلودگی صوتی و بصری آن سخن گفت و از شهردار شیراز خواست هرچه سریعتر این پروژه را متوقف کند.
اصنافی اما در پاسخ به این بخش از صحبت‌های این عضو شورا ابتدا گفت: در خصوص کلنگ‌زنی تقاطع غیرهمسطح جام جم با وجود اینکه هنوز بزرگراه شهید سلیمانی به‌طور کامل اجرا نشده و زیر بار ترافیکی نرفته اما در ساعت17 در میدان ارم شاهد ترافیک سنگین هستیم و ایجاد تقاطع جام جم به عنوان ورودی چنین بزرگراهی ضروری است.
وی خطاب به کسانی که عضو شورای شهر از آنها به عنوان منتقدین این پروژه نام برده نیز گفت: اینکه 4 نفر به خاطر منافع شخصی خود ساخت تقاطع جام جم را اشتباه می‌دانند صحیح نیست و در دوره قبل تقاطع‌های غیر همسطحی چون پل معالی آباد، ستارخان و دیگر پل‌ها با وجود مشرف بودن به منازل مسکونی به‌خاطر نیاز شهر احداث شدند و شاهد این حجم از مخالفت‌ها نبودیم.
شهردار شیراز با این پرسش که آیا منافع دو میلیون نفر شهروند مهمتر است یا مشرف بودن یک تقاطع به چند خانه، نسبت به قضاوت اعضای شورا اظهار تعجب کرد و افزود: با رویت نقشه مختصات این تقاطع مشخص است که راستگرد کوهسار به جایی پل خورده که چپگرد این تقاطع از بزرگراه شهید سلیمانی به جام جم می‌رسد و این طرح مصوب بوده و شیبی که مدعی آن هستند در این منطقه به هیچ وجه قابل دور زدن نیست.
اصنافی در ادامه با اشاره به اینکه طرح این مطالب باعث شبهه افکنی می‌شود گفت: مشکلاتی که در تملک اراضی صدا و سیما در مسیر تقاطع بوجود آمد منجر به تغییر مسیر بار ترافیکی از بلوار جمهوری شد و ورودی میدان ارم، دانشجو و نمازی به بزرگراه کوهسار عملاً در زیر این تقاطع عبور می‌کند و در عمل این تقاطع کنار صدا و سیما حذف شد.
وی در پایان گفت: انتظار ما از عضو شورا این است که به جای فرافکنی به درج مطالب با رویکردی کارشناسانه، فنی و عادلانه بپردازد.
شهردار شیراز در ادامه و در پاسخ به بخشی از صحبت‌های عضو شورای شهر که در نطق پیش از دستور خود با تاکید بر توقف در مصوبات کمیسیون‌های شورا و کندی در پروژه‌ها خواهان اقدام عاجل شهرداری شده بود نیز گفت: رویکرد ما در مدیریت جدید شهری پرهیز از افتادن در دام حواشی و پرداختن به گذشته بود اما این مسئله سبب شده که عده ای برخی واقعیات را نادیده بگیرند.
اصنافی افزود: امروز بزرگترین پروژه شهری(بزرگراه شهید سردار سلیمانی ) به طول 18 کیلومتر در حال اجرا است و این در حالی است که شهرداری کار خود را با بدهی 5 هزار و 400 میلیارد تومانی شروع کرده و ما علاوه بر اینکه باید دغدغه حقوق کارکنان پسماند که سه ماه است، حقوق خود را نگرفته‌اند داشته باشیم باید دغدغه پرداخت حقوق ماهانه 140 میلیارد تومان کارکنان شهرداری را نیز داشته باشیم و عده‌ای که از ما به این مشکلات آگاه‌تر هستند واقعیات را نادیده می‌گیرند.
اصنافی در پاسخ به انتقاد این عضو شورا در خصوص نادیده گرفته شدن حق و حقوق راهبران قطارشهری و ضرورت رسیدگی به درخواست این کارکنان خدوم و زحمتکش نیز گفت: پذیرش این افراد به‌صورت حجمی بود و گواهی پذیرش آنها را باید سازمان شهرداری‌ها صادر کند و این موضوع در اختیار شهرداری شیراز نیست.
اصنافی همچنین اشاره کرد: چندین بار این موضوع توسط شهرداری با سازمان شهرداری‌ها مکاتبه شده و تلاش می‌شود مجوزهای لازم را از سازمان شهرداری‌ها دریافت کنیم و این مساله پیگیری شود.
شهردار شیراز انتقادات عضو شورا از کم‌کاری شهرداری در حیطه حمل و نقل عمومی را نیز غیرمنصفانه برشمرد و بیان کرد: امروز با وجود تلاش‌های صورت گرفته در گذشته به سبب فقدان شبکه‌ای متصل و یکپارچه که در آن مسیر پیاده، محور دوچرخه و مسیر حرکت خودرو و همچنین مسیر ناوگان حمل و نقل عمومی ذیل طرح جامع ترافیک شهری بدون ایجاد مزاحمت برای دیگری تعریف شده باشد،شاهد اثربخشی اندک ناوگان حمل و نقل عمومی و گره خوردن ترافیک هستیم.
وی افزود: تعیین تکلیف وضعیت کمربندی شیراز و تکمیل رینگ پیرامونی شهر و مطرح کردن آن با وزرای راه و کشور، توسعه حمل و نقل عمومی، پیگیری رفع معضل ترافیک و بازسازی و رفع فرسودگی ناوگان حمل و نقل عمومی، پیگیری هوشمندسازی و استفاده از سامانه‌های مدرن و تجهیزات الکترونیکی در حیطه حمل و نقل عمومی و تکمیل خط 2 مترو از دیگر مسائلی است که در شهرداری با جدیت دنبال می‌شود و بهره‌برداری از فاز 1 خط دو مترو در سال 1401 نیز از جمله اولویت‌های ما در حوزه ساماندهی حمل و نقل عمومی است.
بخش دیگری از صحبت‌های شهردار شیراز نیز در پاسخ به انتقادات فرخ زاده و گلایه از بی‌توجهی شهردار به سازمان سرمایه‌گذاری و سرمایه‌گذاران بود که اصنافی درباره آخرین وضعیت سازمان سرمایه‌گذاری هم گفت: سرپرست این سازمان مشخص شده و سیاست بر این است که در این مقطع هم‌نوایی بین سازمان و معاونت مالی و اقتصادی صورت گیرد و با انتخاب مدیرعامل این سازمان در هفته‌های پیش رو به‌صورت رسمی این انتصاب صورت می‌گیرد.
همچنین اصنافی در گفت‌وگوی اختصاصی با تسنیم در پاسخ به منتقدینی که از توقف پروژه‌ها سخن می‌گویند تشریح کرد: علاوه برکلنگ‌زنی عملیات اجرایی تعریض پل سلمان فارسی جهت افزایش ظرفیت تردد خودروها روی این پل رودخانه‌ای در آبان ماه، از چند ماه پیش تکمیل بزرگترین پروژه شهری(بزرگراه شهید سردار سلیمانی ) به طول 18 کیلومتر در حال اجرا است و تسریع در رفع نواقص این بزرگراه به‌عنوان محور اتصال شرق شیراز به غرب آن و رفع مشکلات فنی و مالی آن و تلاش جهت حل مشکلات تملکی این محدوده و شتاب در دیگر بخش‌های این ابرپروژه و انجام بخش عمده‌ای از تونل‌های دوقلوی شهید دادالله جمشیدی (نیایش) و اجرای فاز نهایی این بزرگراه در امتداد کوهسار مهدی(عج) بخش اندکی از اقداماتی است که اخیراً انجام شده و در حال پیشرفت است.
وی افزود: اجرای پروژه بزرگراه امام خامنه‌ای در جنوب شرق که از بولوار خلیج فارس آغاز شده و به عنوان رینگ کمربندی شرقی شیراز، کارکردی شریانی دارد، تسریع در ساخت مجتمع سینمایی جوان در فلکه کوزه‌گری به عنوان بزرگترین پردیس سینمایی جنوب کشور که کلنگ آن از سا‌ل‌های قبل و با هدف توزیع امکانات در مناطق کمتر برخوردار شهری زده شده اما روند ساخت آن این‌روزها شتاب بیشتری گرفته وهمچنین تسریع در روند بهره‌برداری از تقاطع شهدای مد‌‌‌‌افع سلامت که اخیراً نیز بتن‌ریزی مرحله دوم عرشه شمالی این پروژه صورت گرفت از دیگر اقداماتی است که در مسیر تحقق مدیریت جهادی در بحبوحه کرونا و تشدید تحریم‌ها و در عین کسری بودجه شدید در جریان است.
وی در پایان ابراز امیدواری کرد که با تعامل شهرداری و شورای شهر، استاندار فارس و وزارت کشور و استفاده از پتانسیل قرارگاه محرومیت‌زدایی استان، گام‌هایی اساسی در جهت رفع محرومیت از سیمای شهر شیراز برداشته شود.
انتهای پیام / 424/ی
