تسنیم از شروع به‌کار مسیر دوچرخه‌سواری در خیابان سپه کرمان گزارش می‌دهد
گروه استانها- انتقادات زیادی برای مسیر دوچرخه‌سواری خیابان سپه کرمان وجود دارد و چه کسی مسئولیت جان شهروندان دوچرخه‌سوار را در این مسیر ناایمن می‌پذیرد؟
به گزارش خبرگزاری تسنیم از کرمان، خبر توقف طرح راه‌اندازی مسیر دوچرخه‌سواری در خیابان سپه شهر کرمان در هفته گذشته جدیدترین مناقشه پیش روی شهرداری کرمان و شورای شهر بود. گویا شهرداری کرمان در راستای ایفای مسئولیت‌های اجتماعی‌اش در راستای ایجاد نشاط عمومی و ورزش اقدام به راه‌اندازی مسیری نه چندان مطمئن و البته کوتاه آن هم در مسافت 400 متر برای دوچرخه‌سواری شهروندان کرمانی در خیابان سپه کرده است؛ تصمیمی که در ابتدا از دیدگاه مقامات پلیس راهور نگرانی‌هایی را برای آنها به‌دنبال داشته و آن طور که مقامات پلیس راهور استان کرمان اعلام کرده بودند شهرداری کرمان آن را از بدترین جای ممکن آغاز کرده و همین تصمیم‌گیری موجب شده تا آنها مخالفت خود را با فعالیت این مسیر در خیابان پُرترافیک و شلوغ سپه اعلام کنند.
حال اما به نظر می‌رسد این طرح نیز همچون" اِلمان کادو" که انتقادات زیادی از سوی مقامات شورای شهر و برخی کارشناسان و صاحب‌نظران به‌دنبال داشت یکی دیگر از چالش‌های پیش پای شهرداری کرمان در روزهای آتی باشد. طرحی که علی خدادادی عضو شواری شهر کرمان می‌گوید در روزهای ابتدایی هفته با مشخص شدن نظر نهایی شواری ترافیک شهرستان کرمان وضعیت آن مشخص شد.
شهردار منطقه 3 کرمان :طرح تا آبان ماه به صورت آزمایشی اجرا می‌شود
اما رامین امیرمداح شهردار منطقه 3 کرمان در گفت‌وگویی پیرامون این طرح سخنان جالب و البته تعجب‌آوری را مطرح کرده است. او می‌گوید شورای ترافیک در این زمینه جلسه‌ای تشکیل داد، نظرات و دغدغه‌های مخالفان مطرح شد و در پایان طرفین به تفاهم لازم دست یافتند و مقرر شد این مسیر تا آبان‌ماه امسال به‌صورت آزمایشی مورد استفاده قرار گیرد تا محاسن و معایب آن مشخص شود.
وی همچنین با اشاره به اینکه مقرر شده است تا شهرداری 2.5 کیلومتر مسیر دوچرخه‌سواری دیگری در ادامه این مسیر تا پارک مطهری را ایجاد کند گفت: شهرداری «خیلی سریع» 2.5 کیلومتر مسیر دوچرخه‌سواری در این منطقه که از چهارراه بهداری به پارک مطهری را اجرا خواهد کرد.
مداح در ادامه می‌گوید: در همان جلسه درباره نگرانی‌های پلیس از ایمنی مسیر هم مواردی مطرح شد و ما توضیح دادیم که هر چه استاندارد نیاز بوده و امکان اجرای آن را داشتیم از انواع تابلوها تا رنگ‌ها در این مسیر به‌کار بردیم و سرانجام پس از بحث‌های کارشناسی مورد تایید اولیه قرار گرفت تا به‌صورت آزمایشی در دسترس دوچرخه‌سواران قرار گیرد.
شهردار منطقه سه کرمان در پاسخ به این پرسش که نگرانی دیگر پلیس، ایجاد راه‌بندان در آن محدوده به‌دلیل کم شدن عرض خیابان سپه است، آیا شما نگران این موضوع نیستید؟ گفت: «مشاور این طرح، قبل از اجرا، برداشت‌های مربوط به ترافیک را انجام داده و براساس آن عمل شده است. ضمن اینکه تجربه هم نشان داده وقتی عرض معبری کم می‌شود، به‌مرور رفتارهای ترافیکی مردم تغییر خواهد کرد و مسیرهای جایگزین را خواهند یافت و این خود بر بهبود وضع ترافیک این محدوده هم می‌تواند اثر بگذارد».
جان مردم در بوته آزمایش
صحبت‌های شهردار منطقه 3 شهر کرمان را باید نوعی پاک کردن صورت مسئله دانست. مداح خیلی راحت از به بوته آزمایش گذاشته شدن مسیری صحبت می‌کند که با جان مردم در ارتباط است. آیا وی، شهردار کرمان و حتی دیگر مسئولانی که دور یک میز نشسته‌اند و برای این طرح کارشناسی نشده حسابی نظر داده‌اند، مسئولیت جان شهروندان دوچرخه‌سوار کرمان را در این مسیر ناایمن می‌پذیرند؟ اگر خدای ناکرده در این مسیر برای فردی حادثه‌ای رخ دهد، آیا آقایان تاب و تحمل مجازات را هم خواهند داشت یا که فقط این "جان مردم" است که تا آبان‌ماه و دیگر ماه‌های قرار است به آزمایش گذاشته شود؟
سلامت و نشاط عمومی
فلسفه اصلی ورزش رسیدن به سلامتی و نشاط است. ایمنی در ورزش هم از دیگر مسائل مهمی است که تاثیرات روانی به‌سزایی در بالا بردن کیفیت ورزش به دنبال خواهد داشت. در حالی که علت اصلی مخالفت مسئولان پلیس راهور با این طرح شهرداری کرمان همین در نظر نگرفته شدن مسائل ترافیکی خیابان سپه در راه‌اندازی این مسیر است. خیابانی که فاقد استانداردهای لازم بوده اما مقامات شهرداری می‌گویند هر چه استاندارد نیاز بوده و امکان اجرای آن را داشتیم از انواع تابلوها تا رنگ‌ها در این مسیر به‌کار بردیم تا به‌صورت آزمایشی در دسترس دوچرخه‌سواران قرار گیرد.
طرحی که طبق گفته یکی از اعضای شواری شهر کرمان همانند اِلمان کادو طرح پر هزینه‌ای نبوده و به راحتی می‌توان جداول را در مسیری دیگر قرار داد. در شرایطی که برخی از اعضای شواری شهر کرمان اقدامات شهرداری کرمان در راستای ایجاد ظواهر بصری و مسائل مرتبط با حوزه سلامتی و ورزش را حاصل اقدامات غیرکارشناسی و همراه با تحمیل هزینه‌های گزاف به شهرداری می‌دانند.
مسئولیت نظارتی شورای شهر
اما در این بین نمایندگان مردم در پارلمان شهری تا چه اندازه نسبت به مسئولیت نظارتی خود حساسیت دارند؟ چه کسی نسبت به هزینه‌های صورت گرفته برای طرح‌هایی همانند ایجاد مسیر دوچرخه‌سواری و المان کادو پاسخ قانع کننده‌ای برای مردم خواهند داشت؟ این اتفاقات در حالی رقم می‌خورد که به‌نظر می‌رسد شورای شهر و شهرداری کرمان تعامل آن‌چنان مناسبی با یکدیگر نداشته و حاصل این عدم نظارت و ناهماهنگی‌های بوجود آمده بین شهرداری و شورای شهر در نهایت باعث بوجود آمدن پدیده‌هایی همچون اِلمان کادو و طراحی مسیر پر حرف و حدیث دوچرخه‌سواری در خیابان خیابان سپه می‌شود.
در این زمینه با برخی از اعضای شورای شهر کرمان گفت‌وگویی انجام داده‌ایم.
برخی کارها جزیره ای انجام می‌شود
احمد حسن‌زاده رئیس کمیسون اجتماعی و ورزش و جوانان شورای شهر کرمان می‌گوید ایجاد مسیر دوچرخه‌سواری در خیابان سپه مربوط به یکی از طرح‌های مصوب در ادوار گذشته شورای شهر بوده که این طرح حالا از سوی شهرداری کرمان انجام شده است.
رئیس کمیسیون اجتماعی ورزش و جوانان شورای شهر کرمان در زمینه چگونگی ایجاد این مسیر و نواقص وارده به آن می‌گوید: من در ارتباط با جهانشاهی معاونت فرهنگی و اجتماعی شهرداری صحبت کردم گویا ایجاد این مسیر در شورای گذشته مصوب شده بود و حالا شهرداری باید آن را اجرا می‌کرده است.
وی افزود: براساس این طرح شهرداری‌های هر منطقه باید با در نظر گرفتن همه جوانب مسیری را در محدوده خود برای دوچرخه سواری آماده کنند، که این محدوده توسط شهرداری منطقه سه در حال حاضر آماده شده است و چون این طرح مربوط به گذشته بوده شهرداری باید آن را انجام دهد.
رئیس کمیسیون اجتماعی، ورزش و جوانان شورای شهر کرمان بیان کرد: من هم نسبت به اجرای این طرح معترض هستم چرا که این کار برای این خیابان شلوغ ایجاد مشکل کرده است و به‌نظر من برخی کارها جزیره‌ای انجام می‌شود، در حالی که ما باید منظومه‌ای عمل کنیم این مسیر‌ها باید به شکلی به هم متصل باشند و اگر من 100 متر با دوچرخه رکاب بزنم و بعد از آن دچار مشکل شوم پس اجرای این طرح بی‌فایده است.
حسن‌زاده با اشاره به کوتاه بودن مسافت در نظر گرفته شده برای اجرای این طرح گفت: ترافیک خاصی در این خیابان وجود دارد این مسیر دقیقا بر سر راه پارکینگ شهرداری قرار دارد که امروز یا فردا قرار است مقر شورای شهر باشد و شورا که اینجا مستقر شود باز ما شاهد رفت و آمد ارباب رجوع و ایجاد ترافیک بیشتری در خیابان سپه خواهیم بود.
وی خاطرنشان کرد: اگر چند نقطه متصل به هم برای ایجاد این مسیر در نظر گرفته می‌شد بهتر بود و به همین دلیل من به این طرح ایرادات زیادی را وارد می‌دانم و قرار است برای حل و فصل این مسائل و مشکلات در نشستی تصمیم‌گیری‌های بهتری لحاظ شود.
رئیس کمیسیون اجتماعی، ورزش و جوانان شورای شهر کرمان در پاسخ به سوالی که شهرداری و شورای شهر کرمان نمی‌توانند نسبت به ایجاد و راه‌اندازی پارک‌های تخصصی اقداماتی را صورت دهند گفت: من این موضوع را قبول دارم بهتر است این طرح در چند نقطه شهر اجرا شود و ما در محدوده‌های مختلف شهری شاهد ایجاد پارک‌های تخصصی باشیم. برای مثال اگر کسی به‌دنبال ورزش و سلامتی است بداند کجا باید ورزش کند، کجا امکانات خوبی دارد، اگر کسی دنبال به پارک کودک است، بداند کجا باید فرزندش را برای تفریح و بازی ببرد و اگر کسی به‌دنبال گرفتن مهمانی و دورهمی است و همین‌طور مسائل مختلف دیگر که البته باید این مسائل را در شورا طرح موضوع کرد.
شهردار چکار می‌کند
فتح‌الله مویدی رئیس کمیسیون حقوقی و نظارت شورای شهر کرمان در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم اظهار داشت: من روز گذشته در جریان این موضوع قرار گرفتم. من نمی‌دانم شهردار چکار می‌کند، در شورا هم برخی آقایان می‌گویند شهردار باید مستقل باشد.
وی افزود: به همین جریانات مربوط به این المان کادویی که در میدان آزادی راه‌اندازی شد توجه کنید، ایشان مصاحبه می‌کند و شورا و شهرداری و پروژه‌های گذشته را زیر سوال می‌برد.
رئیس کمیسیون حقوقی و نظارت شورای شهر کرمان ادامه داد: متاسفانه شورا آن گونه که باید نظارت قوی بر عملکرد شهردار و شهرداری ندارد و در مصاحبه‌ای در مورد الِمان کادو گفته است که بیش از یک صد میلیون تومان این کار هزینه داشته در صورتی که من شنیده‌ام اجرای این طرح پر حرف و حدیث 180 میلیون تومان برای شهرداری آب خورده است؛ آقایان بدانید این میدان آزادی و دقیقا همین مکان جایی بود که پیکر سردار شهید سلیمانی را از این مکان تشییع کردند. آیا بهتر نبود این پول بیت‌المال را صرف کار دیگری می‌کردید؟
عضو شواری شهر کرمان بیان کرد: چرا این پول‌های بیت‌المال و مردم را صرف این گونه کارهای موقتی می‌کنید؟ آدم‌هایی هستند که وقتی به شورا مراجعه می‌کنند غم پرداخت تنها یک میلیون تومان عوارض را دارند که آن را هم نمی‌توانند بپردازند، آن وقت شهردار ما اینگونه پول‌های مردم را خرج می‌کند.
وی در زمینه ایجاد مسیر دوچرخه‌سواری در خیابان سپه هم به خبرنگار ما گفت: این خیابان یک خیابان طرفه‌ای که کلاس‌های خصوصی زبان در آن دایر است، بیمارستان باهنر را هم که در این خیابان داریم و شما ببینید با چه ترافیکی در این خیابان روبه‌رو هستیم این ها همه از بدون فکر کار کردن است.
مویدی با اشاره به اینکه این خیابان اصلا مسیر مناسبی برای دوچرخه سواری مردم نیست افزود: من نمی‌دانم ایشان و همکارانشان بر چه اساسی این کارها را می‌کنند، بلوار 22 بهمن از نظر من بهترین مسیر برای دوچرخه سواری کردن مردم است.
وی در ادامه در مورد سوالی پیرامون نقش نظارتی شورا بر عملکرد شهرداری گفت: شورا باید به مردم پاسخگو باشد اما در شورا کسی پاسخگو نیست و متاسفانه خبرنگارانی که در جلسات شوار حضور دارند هم از آقایان در ارتباط با این مسائل سوال نمی‌کنند و باید بگویم من خودم بابت تخلفات شورا به دیوان عدالت اداری شکایت کرده‌ام و در یک سال اخیر مرتب با آقایان درگیر هستم.
عضو شواری شهر کرمان همچنین در ادامه با بیان اینکه از شما می‌خواهم تا به عنوان یک خبرنگار به شهرداری کرمان مراجعه کنید و نارضایتی مردم از وضعیت موجود را از نزدیک ببیند گفت: هیچ کس از شهرداری کرمان راضی بر نمی‌گردد و عوارض‌ها را نسبت به سال نود و هفت 10 برابر کرده‌اند، بودجه سال گذشته 540 میلیارد تومان بوده است، متممی آورده‌اند و این بودجه به یک هزار و 300 میلیارد تومان افزایش یافته است؛ چه کسانی می‌خواهند این پول‌ها را بگیرند و اصلا این پول‌ها را چگونه خرج می‌کنند؟
نمی‌توان برای شهر سلیقه‌ای تصمیم گرفت
علی خدادادی رئیس کمیسیون خدمات شهری شورای شهر کرمان در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم با اشاره به اینکه تصمیم‌گیری نهایی در زمینه آغاز به‌کار مسیر دوچرخه سواری خیابان سپه در حوزه اختیارات و تصمیم‌گیری‌های شورای ترافیک شهرستان کرمان است، گفت: در روزهای ابتدایی هفته جدید شورای ترافیک شهرستان کرمان در رابطه با بود و یا نبود این مسیر نظر نهایی‌اش را اعلام کرده است.
وی افزود: نظر نهایی را شورای ترافیک شهرستان و یا استان می‌دهد و در نهایت ما تابع نظر آنها هستیم. حالا شاید شهرداری هم در این بین دیدگاهی داشته باشد اما در نهایت نظر شورای ترافیک تعیین کننده است.
وی افزود: نمی‌توان برای یک شهر سلیقه‌ای تصمیم گرفت و نماینده ما در شواری ترافیک سردار چناریان است و ما نمی‌توانیم در این ارتباط خودسرانه اقدامی کنیم چرا که عرض خیابان سپه خیلی کم است و حتما باید شورای ترافیک در این زمینه نظر بدهد.
عضو شواری شهر کرمان با تایید اینکه انجام این چنین کارهای شتاب‌زده و بدون برنامه مردم را هم نسبت به اتفاقات خوب و خوشایند ناامید خواهد کرد گفت: بدون شک برخی کارهای توان تخریبی‌شان بیشتر است و من فکر می‌کنم می‌توان با انجام کارهای حساب شده و با برنامه روحیه خوبی را به مردم تزریق کرد.
وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه اتفاقات اخیر نشان دهنده ناهماهنگی و شکاف عمیق روابط شهرداری و شواری شهر کرمان بوده است گفت: این گونه نیست اما شهردار تصور می‌کنند برای برخی طرح‌های کم ارزش نیازی به نظرخواهی از شورا نیست، من همین هفته گذشته در نشست شورا نسبت به الِمان پر حرف و حدیث میدان آزادی موضع گرفتم و امروز می‌بینم که این طرح در حال جمع‌آوری است. امیدوارم از این به بعد شاهد بروز مشکلاتی این‌چنین نباشیم.
گزارش از عباس آقاملایی
انتهای پیام/511/ح
