حسینیمنش: توسعه حمل و نقل عمومی اولویت دولت نیست
یک کارشناس محیط زیست گفت: از سال ۸۶ به بعد حتی یک اتوبوس از دولت به مدیریت شهری ارائه نشده است؛ چه در دولت قبل که با شهرداری مخالف بود و چه در دولت فعلی که همسو با شهرداری است بنابراین مسئله حزبی و جناحی نیست بلکه در اولویت دولت قرار ندارد.
نواب حسینیمنش در گفتوگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، با اشاره به نامگذاری 29 دی به نام روز هوای پاک، اظهار کرد: بنده آرزو دارم روز هوای پاک از حالت کلیشهای خارج شود و در این حد باقی نماند که مدیران و دولتمردان بخواهند در این روز با وسایل حمل و نقل عمومی به صورت نمادین تردد کنند.
وی افزود: یافتههای خوبی در سالیان گذشته به دست آمده بود و طبق آن بزرگترین و تأثیرگذارترین عامل آلودگی هوا، خودروهای سبک و سنگین اعلام شد. بر این سیاهه انتشار نقدهای زیادی وجود داشت ولی در سیاهه جدید نیز براساس فاکتورها و معیارهای جدید که توسط یک دانشگاه معتبر کشور بررسی و تأیید شد بازهم نشان داد که خودرو نقش بهسزایی در آلودگی هوا دارد.
این کارشناس محیط زیست گفت: نقش دولت و تأثیرگذاری تصمیمگیران این حوزه بسیار حائز اهمیت و پررنگ است اما متأسفانه این موضوع را از چشم مردم میبینیم و همه فشارهای ما روی آنهاست؛ معتقدیم آنها باید از حمل و نقل عمومی و دوچرخه استفاده کنند یا وضعیت خودروهای خود را در مراکز معاینه فنی بررسی کنند ولی هیچ وقت درباره کیفیت خودروها موضوع مطرح نمی شود.
وی افزود: فکر میکنم فشار به قشر مصرفکننده فایدهای ندارد چراکه دیوار از پایه کج نهاده شده است و اگر گذشته را مرور کنیم میبینیم که در مقاطعی که روی تردد خودروها سختگیری زیادی صورت گرفته، تغییر در وضعیت هوا را شاهد بودهایم.
حسینیمنش گفت: بنده به عنوان یک شهروند میگویم هرکجا گزینه دیگری وجود داشته باشد گزینههای دیگر از اولویت خارج میشوند؛ وقتی بحث حمل و نقل عمومی به میان میآید این نگاه وجود دارد که مردم خودرو دارند یا از تاکسی استفاده میکنند بنابراین این تفکر ایجاد میشود که گسترش حمل و نقل عمومی در اولویت نیست.
وی تصریح کرد: از سال 86 به بعد حتی یک اتوبوس از دولت به مدیریت شهری ارائه نشده است؛ چه در دولت قبل که با شهرداری مخالف بود و چه در دولت فعلی که همسو با شهرداری است بنابراین مسئله اصلا حزبی و جناحی نیست و موضوع در اولویت امور دولت قرار ندارد.
این کارشناس محیط زیست اضافه کرد: در خیلی از کشورهای دنیا تمام پتانسیل و ظرفیت را روی یک راهکار خاص میگذارند و آن را بسط و گسترش میدهند ولی ما میخواهیم همزمان با یک دست چند هندوانه برداریم. درحالی که اگر کار به جایی برسد حمل و نقل عمومی در شهر حرف اول را بزند و مردم بتوانند با آرامش و دسترسی مطلوب از این وسیله استفاده کنند ناخوداگاه یک تغییر رویه در سبک زندگی آنها رخ میدهد چراکه درحال حاضر مردم ناچار به استفاده از خودروی شخصی هستند.
انتهای پیام/