همایش جاده ابریشم در ایران؛ از غیاب وزیر میراث فرهنگی در مراسم افتتاحیه تا اطلاع‌رسانی در سطح استانی
سلسله نشستهای جاده ابریشم از سالها قبل در کشورهای واقع در مسیر این جاده برگزار می‌شود و قرعه برگزاری ششمین همایش به نام ایران و شهر همدان خورد اما سطح برگزاری آن متناسب با یک برنامه بین‌المللی نبود اهمیت برگزاری آن در سطح کشور به‌خوبی دریافت نشد.
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم؛ حدود 20 سال است که سازمان یونسکو برنامه‌ای بین‌المللی در ایران برگزار نکرده است حال در ادامه سلسله نشستهای راه ابریشم، قرعه ششمین همایش به نام ایران و شهر همدان خورده است، این همایش با حضور معاون آسیا و اقیانوسیه مرکز جهانی یونسکو، مسئولان کشوری و استانی در شهر همدان برگزار می‌شود و افتتاحیه آن روز اول مهر همزمان با بازگشایی مدارس در سطح کشور برگزار شد.
مراسمی که غایب بزرگ آن علی‌اصغر مونسان وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی بود؛ ماهیت این مراسم به‌گونه‌ای بود که اگر دولت بخواهد نماینده‌ای برای شرکت در آن معرفی کند به طور حتم، نخستین و اصلی‌ترین نماینده خود مونسان است که در کمال ناباوری به جای حضور در آن به ملایر برای بازدید از تپه نوشیجان رفته بود، یعنی حتی وزیر مربوطه در این استان حضور داشت اما برای افتتاحیه نیامد.
اما معاون میراث فرهنگی وزارتخانه با حضور در مراسم تلاش داشت این غیاب را بپوشاند و از طرف دیگر حضور همگانی مقامات استانی از استاندار تا نماینده ولی فقیه نشان‌دهنده این بود که ارزش برگزاری این نشستها در استان به درستی درک شده است اما با وجود تمام این اهمیت‌ها اطلاع‌رسانی رویدادهای همایش در سطح استانی باقی ماند و در واقع شاهد پوشش همگانی و گسترده این رویداد در رسانه‌های کشور نبودیم چرا که متولی اصلی برگزاری همایش راه ابریشم شهرداری همدان بود و شهرداری همدان هم با تشکیل ستادی استانی برای پوشش اخبار محدوده اطلاع رسانی استان را به رسانه‌های محلی محدود کرد.
در صورتی که بزرگی و درجه اهمیت این مراسم تا جایی بود که بتوان در سطح ملی و بین‌المللی به پوشش اخبار آن پرداخت، البته با وجود محدودیتهایی که از جانب ستاد برگزاری جشنواره ایجاد شده بود چند شبکه برون‌مرزی هم در مراسم حضور پیدا کردند. اما آنطور که باید ابعاد با اهمیت و جنبه‌های قابل بررسی این همایش در سطح عمومی منعکس نشد و کمتر نشانه‌ای از برگزاری آن در سطح شهر دیده می‌شد.
البته نگذریم از بی‌اطلاعی برخی مسئولان حاضر در مراسم افتتاحیه که انتظارشان از حضور مسئولان یونسکو در شهر ثبت آثار باستانی در همدان بود در صورتی که ثبت آثار تاریخی در یونسکو پیچیدگی‌های خود را دارد و ایران در سال تنها می‌تواند یک پرونده ثبت ارسال کند. این موضوع در سخنرانی‌های برخی مسئولان استانی در نظر گرفته نشد. با این وجود جین فنگ، معاون آسیا و اقیانوسیه مرکز جهانی یونسکو در اختتامیه نشست کمیته هماهنگی معرفی میراث برای ثبت زنجیره‌ای در کشورهای جاده ابریشم قول ثبت یکی از آثار همدان تا سال 2020 را داد.
چرا پایتخت تاریخ و تمدن ایران حتی یک ثبت در سازمان یونسکو ندارد؟
اما برگزاری این همایش در همدان سوال بزرگی را دوباره برای فعالان عرصه میراث فرهنگی چه در سطح ملی و چه در سطح بین‌المللی مطرح کرد و آن اینکه چرا پایتخت تاریخ و تمدن کشور حتی یک ثبت در سازمان یونسکو ندارد؟ این سوال البته در شرایطی مطرح می‌شود که تپه هگمتانه به عنوان اولین پایتخت تاریخی ایران بالاترین ظرفیت را برای ثبت میراث تاریخی دارد و غار علیصدر از معدود غارهای آبی جهان است و طولانی‌ترین مسیر قایقرانی درون غار در جهان را داراست.
همین موضوع هم معاون آسیا و اقیانوسیه مرکز جهانی یونسکو را برای ثبت خارج از نوبت یک اثر از همدان طی دو سال آینده راغب کرده‌است. اما این ثبت به پرونده کریدور راه‌آهن قدیمی ایران مربوط می‌شود که برای ثبت جهانی در سال 2020 به یونسکو معرفی شده است و پرونده بعدی به کاروانسراهای کشور مربوط است و هنوز اثری از همدان در این ثبت‌ها دیده نمی‌شود و هنوز خبری از ثبت تژه هگمتانه و غار علیصدر نیست!
اما یکی از دلایلی که مانع از ارسال پرونده تپه هگمتانه برای ثبت در سازمان یونسکو می شود نقایص و مشکلاتی است که در نگهداری آن وجود دارد. مسیر تردد، اجرا نشدن طرح تفصیلی، آزاد نشدن بخشی از حریم، مشکلاتی در سیما و منظر سایت را از موانع و معضلات ثبت جهانی تپه هگمتانه مانع از ارسال پرونده آن به یونسکو شده‌است. مشکلات این تپه سالهاست که مانع ارسال پرونده آن به یونسکو شده و بخش عمده مشکلات به دلیل بی‌تدبیری در سطح شهر و ساخت و سازهای بی‌رویه صورت گرفته‌است البته این موضوع در زمینه عدم ثبت جهانی غار علیصدر هم مصداق دارد که بررسی مشکلات ثبت آنها موضوع دیگری است و در آینده مفصل‌تر به آن خواهیم پرداخت.
انتهای پیام/
