تسریع در راه‌اندازی متروی پرند با کمک ۳۰میلیاردی وزارت راه به شهرداری تهران
مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید گفت: برای احداث متروی پرند تکلیف قانونی نداریم ولی برای سرعت‌یافتن پروژه و رفاه حال شهروندان متعهد به پرداخت ۳۰میلیارد تومان کمک به شهرداری تهران شده‌ایم.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از تهران، به نقل از شرکت عمران شهرهای جدید، حبیب‌الله طاهرخانی با تأکید بر اینکه ایجاد حمل‌ونقل ریلی بین شهرهای جدید و شهر مادر از اولویت‌های اساسی شرکت در این دوره به‌شمار می‌رود اظهار داشت: در این راستا تلاش داریم هرچه زودتر قطار برقی کرج ــ هشتگرد را تکمیل کنیم و به بهره‌برداری برسانیم چرا که بدون شک در توفیق شهر جدید هشتگرد برای جذب جمعیت بیشتر و خدمات‌رسانی به مناطق پس‌کرانه آن مانند نظرآباد و آبیک تأثیر بسیار زیادی خواهد داشت.
وی بیان کرد: بهره‌برداری از این قطار همچنین می‌تواند ضمن بالا بردن جذابیت سکونتی در شهر جدید هشتگرد تأثیر چشمگیری در ایجاد تحولات بازار مسکن در کلان‌شهر تهران نیز داشته باشد که نکته بسیار مهمی به‌شمار می‌رود.
معاون وزیر راه و شهرسازی درباره پروژه متروی شهر جدید پرند نیز تصریح کرد: با وجود آن که شرکت عمران شهرهای جدید موظف برای ساخت این پروژه ریلی نیست ولی برای ایجاد هرچه سریع‌تر این خط و رفاه حال شهروندان متعهد به پرداخت کمک 30میلیارد تومانی به شهرداری شده است تا این قطار برقی هرچه سریع‌تر از ایستگاه فرودگاه امام خمینی(ره) تا شهر جدید پرند نیز تکمیل شود و به بهره‌برداری برسد.
طاهرخانی با تأکید بر اینکه "تلاش داریم تا یک سال آینده خط متروی تهران ــ پرند را به افتتاح برسانیم" گفت: پرند با توجه به جمعیت‌پذیری بالایی که داشته و ظرفیت اسکانی که در آن ایجاد کردیم می‌تواند به بازار مسکن کلان‌شهر تهران به‌ویژه در حوزه اقشار متوسط و کم‌درآمد کمک کند.
وی ادامه داد: متأسفانه این ظرفیت هنوز به‌دلیل فقدان سیستم حمل‌ونقلی مناسب بین شهر جدید پرند و تهران به‌طور کامل فعال نشده است که قطعاً با راه‌اندازی این قطار می‌تواند ظرفیت مناسب‌تری نسبت به قبل فراهم کند.
مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید در خصوص طرح احداث متروی پردیس نیز بیان کرد: اجرای این پروژه در دستور کار سال جاری شهرهای جدید وجود داشته و تلاش است تا عملیات اجرایی آن هرچه سریع‌تر آغاز شود، در حال حاضر توافقات لازم با شهرداری برای اتصال مترو از شهر جدید پردیس به پایانه شرق تهران انجام شده و پروژه در مرحله تهیه اسناد و انتخاب سرمایه‌گذار قرار دارد.
طاهرخانی با بیان اینکه "تصمیم داریم شهر جدید اندیشه را با همکاری شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران به سیستم قطارهای حومه‌ای متصل کنیم" گفت: در این راستا تفاهم‌نامه‌ای سه‌جانبه بین شرکت مادر، شرکت راه‌آهن و شهرداری به امضا رساندیم تا این پروژه را نیز به‌عنوان یکی دیگر از اولویت‌های شهرهای جدید در سال جاری به نتیجه برسانیم.
وی در ادامه از اختصاص 95درصدی اعتبار ابلاغی قطارهای شهری شهرهای جدید در سه‌ماهه نخست سال جاری خبر داد و گفت: خوشبختانه با مساعدت سازمان برنامه و بودجه از 57 میلیارد تومان اعتبار ابلاغی قطارهای شهری شهرهای جدید نزدیک به 55 میلیارد تومان آن اختصاص داده شد که نکته قابل‌توجهی به‌شمار می‌رود.
مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید همچنین با اشاره به آخرین وضعیت پروژه‌های ریلی در سایر شهرهای جدید نیز بیان کرد: در حال حاضر پروژه قطار برقی شهر جدید بهارستان به اصفهان در مرحله روسازی، فولادشهر به اصفهان در مرحله نهایی شدن و گلبهار به مشهد، ضمن اتمام بخش عمده‌ای از تملک اراضی و مرحله سیویل در بخش روسازی و پیگیری فاینانس قرار دارد.
طاهرخانی افزود: در حال حاضر شرکت عمران شهرهای جدید در مجموع حدود 130 کیلومتر پروژه قطار برقی بین شهرهای جدید و شهرهای مادر در دستور کار دارد که هر کدام در مراحل پیشرفت فیزیکی متفاوتی گزارش شده‌اند.
وی در پایان ضمن تأکید بر اهمیت ایجاد حمل‌ونقل ریلی بین شهرهای جدید و شهرهای مادر در کاهش ترافیک و آلودگی هوا خاطرنشان کرد: استفاده از حمل‌ونقل ریلی در صرفه‌جویی انرژی و هزینه تأثیر بسزایی دارد، با توجه به گزارش‌های ارائه‌شده 30 تا 40 درصد از ترافیک شهری تهران بر اثر ورود خودروها از حومه به مرکز شهر است که قطعاً رفع آن راهکاری جز توسعه سیستم حمل‌ونقل ریلی نخواهد داشت.
انتهای پیام/ز*
