میزگرد "فرهنگ ترافیک"- اراک| ۲۶ دوربین کنترل هوشمند در محورهای مواصلاتی استان مرکزی وجود دارد

به گزارش خبرگزاری تسنیم از اراک، کم‌توجهی به رعایت قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی در بین رانندگان از جمله ناهنجارهایی است که به صورت روزمره در سطح خیابان‌ها و بزرگراه‌های داخل شهر، جاده‌ها و آزادراه‌های بین شهری مشاهده می‌شود.

در تصادفات رانندگی عوامل متعددی دخیل هستند که به طور کلی می‌توان به سه عامل مهم یعنی عامل جاده‌ای، عامل خودرویی و عامل انسانی اشاره کرد که نتایج آماری نشان می‌دهد که هرقدر اعتماد اجتماعی در بین رانندگان بیشتر باشد احتمال ارتکاب تخلفات رانندگی کاهش می‌یابد و هرچه رانندگان احساس کنند در صورت تخلف با جرایم سنگین روبه‌رو می‌شوند احتمال ارتکاب تخلف بسیار کاهش می‌یابد.

بنابراین یکی از راه‌های مؤثر در کاهش حوادث رانندگی را می‌توان تقویت فرهنگ ترافیک در نظر گرفت چراکه با توجه به روند روزافزون تصادفات و ضرورت ارتقای فرهنگ ترافیک و پراکندگی اقدامات سازمان‌ها و اقدامات آموزشی تاکنون الگوی منسجمی برای هماهنگی این فعالیت‌ها ارائه نشده است.

این درحالی است که با توجه به افزایش بی رویه تعداد تصادفات جاده‌ای، جان شهروندان و سرمایه‌های ملی را در معرض خطر قرار داده و ایمنی عبور و مرور در راه‌ها را با چالش جدی مواجه می‌کند که به همین علت فرهنگ سازی در بخش ترافیکی از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.

بنابراین استمرار روند مرگ و میر ناشی از این قبیل تصادفات می‌تواند به یکی از مشکلات و معضلات کشور تبدیل شده و به لحاظ ایراد خسارت‌های فراوان و جبران‌ناپذیر به منافع ملی و آثار و تبعات مادی و معنوی ناشی از این تعداد تلفات و ضایعات انسانی، در آینده به عنوان یکی از مسائل بحران‌آفرین مطرح خواهد شد.

براین اساس، باتوجه به اهمیت موضوع فرهنگ‌سازی در بحث فرهنگ ترافیک و رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی دفتر خبرگزاری تسنیم استان مرکزی با دعوت از مسئولان و کارشناسان حوزه راهنمایی و رانندگی استان به بررسی این موضوع مهم در جامعه پرداخته است.

در این میزگرد تخصصی خبرگزاری تسنیم استان مرکزی که با موضوع "فرهنگ ترافیک" برگزار شد، "سرهنگ ابوالفضل امیدی" رئیس پلیس راهور استان مرکزی، "سرهنگ ایرج کهریزی" رئیس پلیس راه استان مرکزی و "سروان علی قاسمی‌مقدم" از کارشناسان پلیس راهور استان مرکزی و "ستوان‌یکم مجید غلامی" کارشناس پلیس راه استان مرکزی حضور داشتند.

مشروح صحبت‌های "ستوان‌یکم مجید غلامی" کارشناس پلیس راه استان مرکزی در میزگرد تخصصی "فرهنگ ترافیک" در زیر می‌آید:

تسنیم: نقش آموزش در ارتقای سطح فرهنگ و ترافیک را چگونه ارزیابی می‌کنید؟

غلامی: یکی از مهم‌ترین علل تصادف درراه‌های برون شهری عامل انسانی بوده که بر اثر خطای عمدی و یا سهوی است و گاهی هم تخلف از مقررات سبب این امرشده و سانحه را ایجاد می‌کند که در این مورد نقش آموزش به وضوح مشاهده می‌شود.

در ماده یک قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی بیان شده که تمام رانندگان، سرنشینان وسایل نقلیه، متصدیان حمل و نقل وعابران پیاده همگی مشمول این قانون می‌شوند در نتیجه همه باید آموزش لازم را فرا گیرند زیرا زمانی که علم در رابطه با کاری وجود نداشته باشد نمی‌توان آن کار را به درستی انجام داد.

آموزش باید به شکل پایه و اساسی بوده و مقطعی نباشد، همچنین در تمام مقاطع به آن اهمیت داده شود و این بحث آموزش عزم ملی نیاز دارد که باید همه به آن دقت کرده و در آن فعال باشند.

آموزش در ارتقای فرهنگ ترافیک همانند یک پازل است که پلیس یکی از قطعه‌های آن پازل بشمار می‌آید، اگر پلیس حضور نداشته باشد و باقی دستگاه‌ها کمک لازم را انجام ندهند کار به خوبی پیش نمی‌رود.

درحال حاضراز لحاظ قانونی متولی خاصی برای اقدامات فرهنگی و آموزشی در سطح فرهنگ ترافیکی وجود ندارد، در بحث برون شهری تلاش شده آموزش مدارس را در دستور کار قرار دهیم.

اهدای کلاه ایمنی به موتورسواران، آموزش در مساجد روستاهای حاشیه راه، آموزش رانندگان حمل و نقل عمومی بار و مسافر، راهوران محله، فرهنگ‌یاران نوجوان برای پایه‌های هفتم و هشتم و نهم و از این قبیل موارد در دستور کار قرار دارد که با این آموزش‌ها از بسیاری اتفاقات جلوگیری می‌شود.

تسنیم: ضرورت اقدامات پیشگیرانه در برابر سوانح و حوادث رانندگی را چگونه ارزیابی می‌کنید؟

غلامی: اگر بودجه کافی در اختیار قرار گیرد اقدامات لازم را می‌توان انجام داد، پیشگیری در سوانح اهمیت بالایی دارد، اقدامات پیشگیرانه در حوزه برون شهری بر تمام اقدامات دیگر مقدم است، در سطح محورهای مواصلاتی 32 نقطه حادثه‌خیز وجود دارد که به منظور پیشگیری از حوادث آشکارسازی نقاط انجام شده اما برطرف کردن این نقاط مستلزم بودجه کافی است که به شکل اساسی و استاندارد مشکلات آن‌ها برطرف شود.

در سوانح سه مرحله قبل سانحه، حین و بعد سانحه وجود دارد، که قبل از سانحه اقدامات زیادی می‌توان انجام داد.

در سال 83 فرهنگ استفاده از کمربند ایمنی رواج پیدا نکرده بود اما در حال حاضر خوشبختانه این فرهنگ رایج شده و کمتر ماشینی وجود دارد که از کمربند ایمنی استفاده نکند، این موضوع یکی از اقدامات پیشگیرانه در بروز سوانح است که در بحث پیشگیری 20 دستگاه دخیل هستند، که اگر بودجه کافی در اختیار گیرد اقدامات لازم را می‌توان انجام داد.

در سطح محورهای مواصلاتی برون شهری 26 دوربین کنترل هوشمند وجود دارد که البته برای 6هزار کیلومتر راه بسیار کم است که افزایش این سیستم مستلزم افزایش بودجه است.

بنابراین تجهیز دستگاه‌های اجرایی از دیگر مواردی است که در موضوع اقدامات پیشگیرانه موثراست.

تسنیم: مهم‌ترین مشکلی که در حوزه فرهنگ و ترافیک در استان وجود دارد را چگونه ارزیابی می‌کنید؟

غلامی: نبود متولی در بخش حوزه فرهنگ ترافیک یکی از مشکلاتی است که با آن درگیر هستیم و باید یک واحد نظارتی باشد از دستگاه‌های متولی بازخواست انجام دهد که متاسفانه سازوکار کافی برای همکاری دستگاه‌ها وجود ندارد.

تصادفات بر سه محور قرار دارند که نخستین دلیل نشان دهنده این است که نقش تمامی دستگاه‌ها در امر ترافیک باید مشخص باشد.

تسنیم: نقش و نحوه نظارت بر حوزه ترافیک استان چیست؟

غلامی: مقام معظم رهبری فرمودند نقش هر دستگاه در تصادفات باید مشخص شود و هر دستگاه باید وظایف قانونی در ابتدای نظارت درچهارچوب خاص مشخص شود، زمانی که در حوزه ترافیک هیچ وظیفه‌ای برای هر دستگاه مشخص نشده ابتدا باید این مسئله برطرف شود.

وجود تمام دستگاه‌ها، برنامه‌ریزی منسجم، پیش بینی قانون می‌تواند نقش مهمی در بحث نظارت در حوزه ترافیک داشته باشد که این موارد هم همگی عزم ملی را می‌طلبد.

انتهای پیام/ ع