آخوندی: بعد از وقوع حادثه قطار مشهد ــ تبریز استعفا دادم/ کارگران وزارت راه سه ماه حقوق نگرفتند

به گزارش خبرنگار پارلمانی خبرگزاری تسنیم عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی عصر امروز در جلسه استیضاحش با اشاره به حادثه اخیر سقوط هواپیمای تهران ــ یاسوج گفت: ما در فرودگاه یاسوج 30 میلیارد هزینه کردیم و می‌خواستیم دهه فجر برای افتتاح فرودگاه به یاسوج برویم که شوربختانه این اتفاق رخ داد.

وی افزود: حوادث اخیر و نحوه طرح آنها، نگرانی‌هایی ایجاد کرد چراکه عزیزتر از جان مردم و رفاه و آسایششان چیزی نیست. مسئول صادق باید مسئولیت بپذیرد لذا قبل از هر چیزی به‌عنوان یک مسئول از رنج و زحمت پیش‌آمده پوزش می‌خواهم، کار هیچ دستگاهی بدون کاستی نیست و پوزش از مردم افتخار است.

وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه حمل‌ونقل یک سیستم باز است و میلیونها نفر در آن ایفای نقش می‌کنند و میلیونها نفر که پشت خودرو می‌نشینند درگیر بحث ایمنی هستند، گفت: وقتی از یک سانحه حرف می‌زنیم از مجموعه عوامل حرف می‌زنیم و وظیفه ما این است فرآیند را نگاه کنیم و اطلاعات را در اختیار مردم قرار دهیم.

آخوندی با یادآوری حادثه بارش برف در ماه گذشته تصریح کرد: در حوزه تهران 32 سانتی‌متر برف داشتیم و دمای منفی 8، فرودگاه امام 70 سانت برف داشتیم با دمای منفی 12 و در کرج 33 سانت برف با دمای منفی 13 داشتیم، آیا می‌شود جاده‌ها و فرودگاه‌ها را  عملیاتی نگاه داشت؟ در دو ماه گذشته اگر آمار کشورها را ببینید 25 حادثه داشتیم و در تمام کشورهای آمریکا و اروپایی با برفی کمتر از این‌که در ایران آمد لغو پرواز داشتیم البته از طریق آموزش و سرمایه‌گذاری بهتر می‌توان کار کرد.

وی با اعلام اینکه طول راه‌های منتهی به تهران 900 کیلومتر است، گفت: ما 42 دستگاه نمک‌پاش در تهران داریم، آیا با این مقدار امکانات می‌توان عملکرد صددرصدی داشت، مرتب در کشور بزرگراه، راه فرعی و اصلی افتتاح می‌شود و طبق استاندارد جهانی باید سالی 10 هزار میلیارد تومان پول راهداری داد اما کل اعتبار ما 2 هزار میلیارد است که امکان تخصیص منابع وجود ندارد. ما با همین شرایط در حال کار هستیم و شرمنده روی همکاران خود می‌باشیم. 8 هزار نفر از کارگران راه 3 ماه حقوق نگرفته‌اند و کارگران نگهداری ریل نیز 6 ماه حقوق نگرفته‌اند. ما ساعت 12 شب که راه تهران ــ قم را بستیم 60 کیلومتر راه ایجاد شد و 80 هزار خودرو می‌خواستند از تهران خارج شوند، اداره این مسائل بسیار دشوار است و باید همه تلاش کنیم، خواهش می‌کنم به فداکاری، صداقت و تلاش این‌همه راهدار اطمینان داشته باشیم.

وی افزود: ستاد رسیدگی به سانحه کوچکترین اطلاعاتی را پنهان می‌کند و براساس آنچه بوده همه اطلاعات را به‌جزئیات در اختیار مردم قرار می‌دهند، این چه‌تصوری است که بخواهیم کسی را محکوم کنیم؟ ما تمام اطلاعات را در اختیار همه قرار می‌دهیم و در جهت انتشار اطلاعات تعللی نمی‌کنیم.

آخوندی با ابراز اینکه رابطه شرکتهای عملیاتی با سازمان هواپیمایی مثل رابطه پلیس است، گفت: سازمان هواپیمایی وظیفه‌اش وضع مقررات است، سازمان هواپیمایی کشوری هیچ نقصی در اینکه بخواهد انحرافی در گزارش داشته باشد ندارد.

وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه "همه شما می‌دانید به‌محض وقوع حادثه ستاد رسیدگی به سانحه را تشکیل دادم و وارد منطقه سانحه‌دیده شدم و بر فراز منطقه پرواز کردم" گفت: به من می‌گویند "چرا استعفا ندادی؟"، من بعد از وقوع حادثه قطار مشهد ــ تبریز فرداصبحش استعفا دادم و خواستم حادثه رسیدگی شود چون عملیات در حوزه راه‌آهن بود اما در حادثه اخیر عملیات در حیطه ما نبود و اگر استعفا می‌کردم عین بی‌صداقتی بود، اگر این عملیات در حیطه وظیفه من بود استعفا می‌کردم. وقتی موضوعی در حیطه مسئولیت من نیست استعفایم به جامعه علامت غلط می‌دهد و این کار کار درستی نبود.

به گزارش تسنیم، آخوندی در ادامه با اشاره به وضعیت حمل و نقل کشور گفت: تمام حمل و نقل تهران وابسته به حمل و نقل جاده‌ای است مثلا وقتی ما می‌خواهیم به فرودگاه امام برویم اما جاده بسته باشد امکان دسترسی نیست. در شهر تهران روزانه 550 هزار خودرو وارد یا خارج می‌شود و وقتی یک برف اتفاق می‌افتد گرفتاری سختی را شاهد هستیم. تنها راه‌حل تهران، حمل و نقل حومه‌ای است. ما باید به سمتی برویم که حمل و نقل را به سوی راه‌آهن سوق دهیم تا وقتی که ترددها متکی به جاده است همین مسائل را داریم.  برهمین اساس 700 میلیون یورو برای 450 ریل‌باس در چند ماه گذشته با کره‌ای‌ها قرارداد بسته شده، گفت: ما 100 میلیون مسافر را در روز را برای مترو پیش‌بینی کرده‌ایم و برای اینکه حمل و نقل ما راه‌آهن‌ محور شود، سیاست شهرسازی ریل‌پایه را در شورای عالی شهرسازی به تصویب رساندیم که بر این اساس 33 ایستگاه را به عنوان مرکز توسعه شهرها پیش‌بینی کردیم. فقط در اهواز ایستگاه راه‌آهن به ایستگاهی با 320 هزار متر مربع در حال توسعه است تا به عنوان مرکز توسعه شهر اهواز شناخته شود.

به گفته آخوندی  اگر بخواهیم  حمل و نقل را در برابر حوادث تاب‌آور کنیم، باید به سمت شهرسازی ریل‌پایه برویم. شرایط اقتصادی کشور شرایط سختی است و نیاز به اندیشه مشترک دولت و مجلس وجود دارد

 وزیر راه ادامه داد:‌  من واقعا نگران وضعیت اقتصاد ایران هستم، ما نیازمند فداکاری و تلاش بیشتر هستیم. باید ببینیم بدهی‌های دولت چقدر است. نکته قابل توجه این است که 650 هزار میلیارد تومان بدهی دولت به اقتصاد است و این یعنی 52 درصد GDP (تولید ناخالص داخلی). این به معنای متلاشی شدن همه شرکت‌هاست. آیا ما در برنامه ششم برای این میزان بدهی فکری کرده‌ایم؟ آیا می‌دانیم این بدهی چطور پرداخت می‌شود؟  اقتصاد ایران نیازمند تصمیمات سختی است. میزان بدهی و معوقات بانکی 120 هزار میلیارد تومان است، در سال 86، 38 درصد GDPT، بانک‌ها قدرت تسهیلات دادن به شرکت‌ها را داشتند و الان این رقم به 12 درصد کاهش یافته است. آیا می‌توان با این میزان قدرت وام‌دهی کار بزرگی انجام داد؟ طبیعتا ما در شرایط اقتصادی بسیار سختی هستیم. بودجه‌ کشور هم در وضع موجود تقریبا صددرصد بودجه جاری است حالا شما از من انتظار دارید با این وضع بودجه کار بزرگی کنم، آیا این امکان‌پذیر است؟

آخوندی تصریح کرد: ما 1120 کیلومتر آزادراه در دست اجرا داریم. همچنین 1260 کیلومتر آزادراه دیگر را با مبلغ 9000 میلیارد تومان قرارداد بستیم، همچنین 856 کیلومتر آزادراه دیگر را قرارداد داریم و 1600 کیلومتر آزادراه را تفاهمنامه منعقد کرده‌ایم. همچنین برای قطار تهران، قم و اصفهان نیز 2.5 میلیارد دلار پیش‌بینی شده است.

وزیر راه و شهرسازی درخصوص اتهامات مالی و دارایی‌اش که توسط برخی از نمایندگان در جلسه استیضاح مطرح شد، خطاب به قاضی‌پور گفت: بنده اهل سالوس و ریاکاری نیستم اما مجبورم کردید موجودی خودم و دخترم در ابتدای دوره وزارتم در دولت دوازدهم را اعلام کنم. در شایعاتی که بر علیه بنده ساخته شده است، اعلام کردند هفت هزار میلیارد تومان ثروت دارم در حالیکه طبق مشروح اموالی که در ابتدای دوره وزارتم به رییس قوه قضاییه اعلام کردم، کل موجودی حسابم 4  میلیون 500 هزار تومان میلیون تومان و بدانید کل موجودی دخترم 638 هزار تومان بود. این چه حرف‌هایی است که بر علیه بنده زده می‌شود؟ نمی‌خواستم بگویم اما دخترم از من خواست که حتما این مطلب را بگویم و امروز حقیقت را گفتم.

آخوندی با بیان این مطلب که دلالان در بخش‌های مختلف اصلی‌ترین حامیان استیضاح وزیر راه و شهرسازی هستند،  تصریح کرد:  دلیل فشارها و شایعاتی که بر علیه‌ام ساخته‌ام را می‌دانم. به طور مثال در گذشته به ازای معامله یک هواپیما، دلال هفت میلیون دلار حق دلالی دریافت می‌کرد اما در دوره بنده قرارداد خرید بیش از 200 هواپیما امضا شد و حتی یک سنت حق دلالی پرداخت نشد. در قراردادهای خارجی وزارتخانه حتی یک سنت رشوه مشاهده نمی‌شود که اگر می‌شد رییس کمیسیون اصل 90 قانون اساسی مجلس گزارش آن را اعلام می‌کرد. در قراردادهای داخلی نیز حتی یک ریال خارج از عرف جابجا نشد. سخت‌گیری‌ام در مجموعه وزارتخانه در حدی است که اگر کسی به جای ارتباط مستقیم و قانون‌مند با واسطه وارد وزارتخانه شود فردای آن روز از ورودش به وزارتخانه جلوگیری می‌کنم.

وی بر همین اساس خاطرنشانکرد:‌ منتقدانی که می‌گویند وزیر راه و شهرسازی چه اقداماتی برای جذب سرمایه‌ انجام داده است، بدانند که تا این لحظه 1.5 میلیارد یورو از آلمان که یک میلیارد و 320 میلیون دلار آن با شرکت زیمنس به قرارداد رسیده است،‌ از آذربایجان 570 میلیون یورو و از کشورهای اتریش، کره جنوبی و برخی دیگر از کشورها میلیون‌ها دلار قرارداد بسته‌ایم. چنین تامین مالی خارجی در هیچ یک از وزارتخانه‌ها انجام نشده است. علاوه بر 46 هزار میلیارد تومان در حوزه راه و ده‌ها میلیون دلار در حوزه ریل جذب سرمایه کرده‌ام. علاوه بر آن  به تازگی 316 کیلومتر ریل جدید را افتتاح کرده‌ایم و 1800 میلیارد تومان در این حوزه سرمایه‌گذاری انجام دادیم. برای اولین بار 800 میلیارد تومان از محل اوراق صکوک به حوزه راه اختصاص داده‌ایم. دو هزار میلیارد تومان در فاز دوم بندر شهید رجایی سرمایه‌گذاری کرده‌ایم و فاز سوم بندر چابهار را افتتاح کرده‌ایم. بیش از 700 میلیارد تومان در فرودگاه امام و 250 میلیارد تومان در توسعه فرودگاه شیراز و میلیاردها تومان در فرودگاه‌های مشهد، اصفهان و اهواز در حال جذب سرمایه‌گذار هستیم.

به گزارش تسنیم، آخوندی بخش دوم دفاعیات خود را اینگونه بیان کرد:

** دوستان عزیز میلیاردها دلار سرمایه‌گذاری خارجی جذب شده اگر ما پیگیری نکردیم اینها چگونه اتفاق می‌افتاد آقای اسماعیلی من و شما که همکار دانشگاهی هستیم علمی و دانشگاهی باید صحبت کنیم. تمام موارد را پیگیری کردیم و هم من و هم شما می‌دانید که بودجه محدودیت دارد. علاوه بر تمام این محدودیت‌ها میزان عملکرد ما دهها برابر میزان بودجه است.

**  آقای امیرآبادی عزیز من واقعاً از شما تعجب می‌کنم. شما چگونه پشت تریبون می‌آیید و قضات شریف ایران را متهم می‌کنید اصلاً کی گفته این حرف‌ را که شما زده‌اید شما دارید در این جلسه نیت‌خوانی می‌کنید. در آن گزارش آمده که قضات در مقابله با زمین‌خواری نقش اساسی دارند آیا این حرف بدی است. اینکه قضات تلاش می‌کنن روبه‌روی زمین‌خواران می‌ایستند و ما جزو معدود وزارتخانه‌هایی هستیم که مرتب شورای مبارزه با زمین‌خواری را با همین قضات شریف تشکیل می‌دهیم و هرجا کوچکترین موردی باشد گزارش می‌کنیم این در واقع کار بدی است. شما در واقع بابت کار انجام نشده یک جمله از گزارش چندین صفحه‌ای را می‌خوانید و ذهن مردم را مشوش می‌کنید تا حالا درباره این موضوعات دهها مورد در این جلسه گفته شده و آقای رئیس مجلس به کمیسیون اصل 90 ارجاع دادند و یک موردش تا به حال به نتیجه نرسیده است.

** خواهش می‌کنم آقای امیرآبادی اگر می‌خواهند یک نفر را از صحنه به در کنند عیب ندارد ولی دلیلی ندارد که ما از حیطه اخلاق پایمان را فراتر بگذاریم و خدای ناکرده قضات شریف، وزارتخانه و افراد را محکوم کنیم. خود شما می‌گویید که این گزارش که من نمی‌دانم چه چیزی است یک مورد هم عمل ندارد. خوب چیزی که یک مورد هم عمل ندارد طرحش در صحن علنی مجلس و میلیون‌ها نفر آدم که دارند آن را گوش می‌کنند چه حسنی دارد و چه چیزی را می‌خواهید با این ثابت کنید و من از آقای لاریجانی می‌خواهم آن را بدهید به کمیسیون اصل 90. خود شما آقای امیرآبادی می‌گویید یک مورد هم عمل نشده، آقای امیرآبادی این حرف‌ها چیست که می‌زنید.

**  آقای امیرآبادی حتماً شکایت می‌کنم، حتماً قوه قضاییه هم نسبت به شما شکایت می‌کند مگر می‌شود در یک جلسه جمع قضات شریف را بهبود  متهم کنید و یک نامه بیرون آورید و بخوانید مگر شما این نامه را سال 95 نمی‌دانستید چرا آن موقع نگفتید من واقعاً از این جهات متأسفم ما بعد از 40 سال از جمهوری هنوز هم که هنوز است وقتی می‌خواهیم با کسی مخالفت کنیم نه حرف مستند می‌زنیم و نه حرفی که در دادگاه تصویب شده می‌گوییم و هرجا که با کسی مخالفیم اعلام می‌کنیم که یک سندی داریم. اگر سند دارید بروید و به دادگاه بدهید و به قوه قضاییه و کمیسیون اصل 90 می‌دادید.

** دوستان عزیز من در هر صورت از جوانی عضو شورای مرکزی جهاد سازندگی بوده‌ام و جوانی‌ام را برای انقلاب، جمهوری اسلامی و ایران گذاشتم همچنان برای سرفراز جمهوری اسلامی ایران حاضرم در هر جبهه‌ای بجنگم. هیچ وقت من از این خدمت کردم به مردم خسته نمی‌شوم و از هیچ طعنه‌ای دلگیر نمی‌شوم و از هیچ سرزنشی دل‌آزرده نمی‌شوم و برای جمهوری اسلامی جانفشانی کرده‌ام و می‌کنم و این حرف‌ها که می‌گویند فلانی انگیزه ندارد باید گفت آدم سیاسی همیشه باید حرفش را بزند من در دولت، مجلس و رسانه حرفم را می‌زنم و از این مملکت حمایت و تلاش و اقدام می‌کنم.

** یک ریال، یک سنت نه راجع‌به من، نه راجع‌به خانواده‌ من هیچ کسی تا حالا نتوانسته چیزی در دادگاه ثابت کند و خواهش از شما این است که به حرف‌ها مستدل دقت کنید کمافی‌السابق اگر رأی دادید مردانه می‌جنگم و اگر رأی ندادید مصلحت نیست حتماً و آن چیزی است که شما برای مملکت تشخیص داده‌اید. ایرادی که من می‌گیرم این است که این فرد حاضر به مماشات نیست کسی نمی‌گوید که او برای مماشات رفته است به من هیچ کس ایراد نمی‌گیرد این فرد لابی می‌کند، کسی نمی‌گوید که دارد معامله می‌کند. در عمر در هیچ جایی و برای هیچ کسی معامله نکردم. 13 شرکت زیر نظر من است و بیش از 200 مدیرکل زیر نظر من کار می‌کنند اگر یک مدیرکل، یک مدیرعامل، یک عضو هیأت مدیره پیدا شد و گفت آخوندی برای یک پروژه حتی ابراز تمایل کرده، اگر شما پیدا کردید. اگر یک نکته‌ای را می‌خواهید بگویید باید مستند باشد در هر صورت من از اینکه وقت شما را گرفتم عذرخواهی می‌کنم و مصحلت جمهوری اسلامی مصحلت من هم است.

انتهای پیام/