پروژه قطار شهری جنوب شرق تهران الگویی برای سایر خطوط ریلی است
نماینده مردم ورامین، پیشوا و قرچک در مجلس شورای اسلامی گفت: عملیاتی‌ترین الگو برای توسعه خط ریلی پروژه تهران به گرمسار است که می‌تواند در پاکدشت و فیروزکوه و سایر نقاط هم عملی شود.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از ورامین، سید حسین نقوی حسینی امروز در جلسه بررسی مشکلات اجرایی پروژه قطار شهری جنوب شرق تهران که با حضور سعید محمدزاده مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی، محمدکرم محمدی فرماندار شهرستان پیشوا، محمدرضا یوسفی فرماندار شهرستان ورامین، رضا شاکری مدیرکل راه‌آهن استان تهران و برخی مسئولان شهرستان در محل فرمانداری ورامین برگزار شد با بیان اینکه عملیاتی‌ترین الگو برای توسعه خط ریلی، پروژه تهران به گرمسار است اظهار داشت: آخوندی اعتقاد دارد این الگو باید در پاکدشت و فیروزکوه و سایر نقاط هم عملی شود.
نماینده مردم ورامین، پیشوا و قرچک در مجلس شورای اسلامی عنوان کرد: این پروژه به این صورت است که مسافران از چندین ایستگاه در مسیر گرمسار تا قرچک سوار می‌شوند و در نهایت در جوانمرد قصاب ایستگاه مبادله‌ای صورت می‌گیرد و مسافران به مترو تهران فرستاده می‌شوند.
وی بیان کرد: در اجرای پروژه پل امام رضا(ع) و زیرگذر 15 خرداد بالغ بر 100 میلیارد تومان هزینه شده است که این هزینه در شرایط فعلی که 10 درصد اعتبارات عمرانی هم پرداخت نمی‌شود، اعتبار خوبی است اما در صحنه عمل چندین مشکل همچون پل باقرآباد، ولی‌آباد، زیرگذر باغ صالح و غیره وجود دارد که باید این مشکلات برطرف شود و گر نه کار پیش نمی‌رود.
نماینده مردم ورامین، پیشوا و قرچک در مجلس شورای اسلامی افزود: ایستگاه‌ها باید ساخته شوند برای برطرف کردن همه این مشکلات پیشنهاد دادیم که جلسه‌ای با حضور شورا و شهرداری و فرمانداران سه شهرستان برگزار شود تا همکاری لازم در این زمینه را داشته باشند.
95 درصد پروژه زیرگذر 15 خرداد به اتمام رسیده است
در ادامه این جلسه حسین دهقان شهردار ورامین نیز با بیان اینکه 7 نقطه اصلی برای ایجاد راه‌آهن در محدوده حدود 11 کیلومتری شهر ورامین وجود دارد اظهار داشت: زیرگذر 15 خرداد نخستین نقطه است این زیرگذر تا 95 درصد کارش به اتمام رسیده و مهّم‌ترین بخش آن که مردم با آن مشکل دارند محل عبور عابر پیاده است.
وی بیان کرد: مردم اکنون از قسمت سواره‌رو حرکت می‌کنند که یک پل عابر پیاده برای آن طراحی شده که اگر اجازه نصب داده شود مشکل برطرف می‌شود.
شهردار ورامین در ادامه افزود: در پل امام رضا(ع) هم همین مشکل وجود دارد و عابران پیاده از روی خط راه‌آهن عبور می‌کنند که خیلی خطرناک است، البته در بخش زیرگذر باغ صالح نیز مشکلاتی وجود دارد که امنیت منطقه را به شدّت کاهش داده است.
دهقان تصریح کرد: در منطقه قاسم‌آباد نیز عقب‌نشینی پارک زیتون انجام شده و قطع درختان و جابه‌جایی پارک هم با هماهنگی‌های صورت گرفته انجام شده است اما در مورد زیرگذر نامجو با وجود توافقات صورت گرفته با راه‌آهن همچنان مشکلاتی وجود دارد.
وی در پایان خاطرنشان کرد: شهرداری ورامین و رئیس شورا اعلام آمادگی می‌کنند و تعامل و همکاری ما نسبت به پروژه‌های راه‌آهن و احداث و برطرف کردن مشکلات ایستگاه‌های آن بیشتر از گذشته است.
انتهای پیام/
