قطع یارانه دولتی رانندگان اتوبوسرانی کرمانشاه را ورشکست کرد

به گزارش خبرگزاری تسنیم از کرمانشاه باوجود گفتگوهای مسئولان استانی با برخی رسانه‌ها در مورد برطرف شدن مشکلات رانندگان اتوبوسرانی کرمانشاه اما هنوز سنگی از سر راه کوه مشکلات این قشر برداشته نشده تا آنها مجبور شوند در برخی از خطوط دست به اعتصاب بزنند که شاید گوشی برای شنیدن مشکلاتشان پیدا شود.

حوالی ترمینال شماره دو تعدادی از رانندگان اتوبوسرانی کرمانشاه منتظر هستند تا با پرشدن اتوبوسها با حرکت درآیند که در برخورد با سئوالات ما پیرامون دلیل اعتصاب رانندگان اتوبوس در ترمینال شماره یک قصه درد و رنجهای خود را از بی‌توجهی مسئولان بیان می‌کنند و البته یکی از آنها به نمایندگی از بقیه پاسخگوی سئوالات است.

یکی از رانندگان اتوبوسرانی کرمانشاه با بیان اینکه دریافت یارانه در شرایط کنونی یکی از خواسته‌های جدی این قشر است گفت: پرداخت مطالبات رانندگان از سوی سازمان اتوبوسرانی کرمانشاه نخستین موضوع مطرح شده از سوی رانندگان است و سازمان اتوبوسرانی کرمانشاه باید یارانه بلیط معوق را پرداخت کند.

وی که خود را «عین» معرفی کرد با بیان اینکه پرداخت یارانه رانندگان مطالبه اصلی این صنف است بیان کرد: دولت تا دو سال پیش سالیانه حدود پنجاه تا صد میلیون ریال یارانه بلیط به رانندگان پرداخت می‌کرد که متأسفانه در دو سال گذشته این یارانه قطع شده و محلی نیز برای جبران آن وجود ندارد.

وی با بیان اینکه دولت باید از رانندگان اتوبوسرانی حمایت کند بیان کرد: اتوبوسها وسیله حمل و نقل قشر متوسط و ضعیف جامعه است ولی شرکتهای خصوصی که مسئولیت کارهای اتوبوسرانی را برعهده گرفته‌اند تعهدی نسبت به رانندگان ندارند و دولت نیز با عدم حمایت از رانندگان اتوبوس ثابت کرده که توجهی به اقشار پایین دست جامعه ندارد.

این راننده شرکت اتوبوسرانی کرمانشاه با اشاره به اینکه اکنون دولت باید به کمک رانندگان بشتابد تا بخش خصوصی بتواند خدمات مناسبتری به این افراد ارائه دهد گفت: اکنون دو سال است که دولت به بهانه افتتاح پروژه‌های عمرانی یارانه‌های این بخش را قطع کرده است تا خرج هزینه‎های راننده به دخل زندگی آنها نرسد.

وی افزود: دریافت ماهیانه 1/5میلیون ریال حق شارژ از هر اتوبوس و عدم ارائه خدماتی بابت این هزینه از سوی شرکتهای پیمانکار اتوبوسرانی، نبود وسایل ضروری برای اتوبوسها همچون زاپاس، بیمه نبودن رانندگان، نبود خدمات رفاهی مناسب از جمله مکان استراحت و محدودیت تعمیرگاه سیار از جمله مشکلات اتوبوسرانی در کرمانشاه است.

وی با اشاره به اینکه رانندگان اتوبوسرانی ماهیانه باید مبلغ 10میلیون ریال بابت سوخت، پنج میلیون ریال بابت روغن ماشین، 35میلیون ریال بابت یک جفت لاستیک چرخ و در صورت تعمیر موتور مبلغ 150میلیون ریال پرداخت کنند عنوان کرد: اگر دولت به عدم حمایتهای خود ادامه دهد رانندگان اتوبوس نیز به آمار بالای بیکاری کرمانشاه اضافه می‌شوند.

وی با بیان اینکه مسئولان به هیچ وجه پاسخگو نیستند افزود: سالیانه رانندگان باید مبلغ 45میلیون ریال حق بیمه به شرکتهای پیمانکار پرداخت کنند که پرداخت هزینه‌های سرسام‌آور از توان رانندگان اتوبوس خارج است و برای اینکه بتوانیم صدای خود را به گوش مسئولان برسانیم مجبور به عدم خدمات‌دهی در برخی از خطوط شده‌ایم که جا دارد از مردم عذرخواهی کنیم.

وی افزود: مجموعه این مشکلات سبب شده مردم رضایت کافی از سرویس‌دهی ناوگان اتوبوسرانی کرمانشاه نداشته باشند که بهبود وضعیت رانندگان و نحوه سرویس‌دهی اتوبوسها در صدر مشکلات قرار دارد و مسئولانی که مشکلات رانندگان اتوبوسرانی را فراموش کرده‌اند باید پاسخگوی مردم باشند.

به گزارش تسنیم مسئولان استانی امروز در جلسه‌ای به بررسی مشکلات صنف رانندگان اتوبوس در کرمانشاه پرداختند که پیگیری خبرنگار تسنیم از نتایج این جلسه تاکنون بی‌نتیجه بوده است.

انتهای پیام /