ارزش ریالی ماشین‌سازی در زمان خرید امتیاز ۲۰۰ میلیون تومان بود
مدیرعامل باشگاه ماشین سازی تبریز با بیان اینکه شهرداری تبریز در لیگ دسته دوم امتیاز ماشین‌سازی را خریداری کرد، گفت: ارزش ریالی ماشین‌سازی در زمان خرید امتیاز ۲۰۰ میلیون تومان بود.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از تبریز، میر معصوم سهرابی در نشست خبری سازمان ورزش شهرداری تبریز با اشاره به فعالیت این سازمان در فوتبال حرفه‌ای اظهار کرد: با توجه به درخواست شهروندان عزیز از شهردار تبریز، ماشین‌سازی زیرپوشش این سازمان قرار گرفت. تا زمانی که از سوی شورای شهر، شهردار تبریز و هیئت‌مدیره سازمان ورزش به ما ابلاغ شود از ورزش قهرمانی حمایت خواهیم کرد.
رئیس سازمان ورزش شهرداری تبریز در مورد تداخل فعالیت تیم فوتبال ماشین‌سازی و شهرداری تبریز تصریح کرد: بودجه دو تیم شهرداری و ماشین‌سازی جداگانه است و فعالیت دو تیم تداخلی با یک دیگر ندارند. بااین‌حال سیاست‌گذاری در این مورد بر عهده شورای شهر، هیئت‌مدیره و شورای سازمان ورزش است.
وی در مورد وضعیت ورزشگاه اختصاصی ماشین‌سازی نیز گفت: ورزشگاه الغدیر یا همان شهید قویدل که به‌عنوان ورزشگاه اختصاصی ماشین‌سازی معرفی‌شده از نظر امکانات فیزیکی تکمیل‌شده است اما چمن این ورزشگاه از کیفیت خوبی برخوردار نبود و ما ورزشگاه را تحویل نگرفتیم. در حال حاضر پیمانکار مربوطه در حال بازسازی چمن ورزشگاه الغدیر است و اگر شرایط چمن در فروردین‌ماه مطلوب باشد ما این ورزشگاه را تحویل خواهیم گرفت در غیر این صورت خودمان باید در طول 2 ماه چمن جدیدی در این زمین پهن کنیم تا برای برگزاری مسابقات آماده شود.
سهرابی افزود: علاوه بر استادیوم الغدیر، ورزشگاه مرزداران نیز در حال تجهیز است و شرایط لازم برای برگزاری مسابقات لیگ دسته یک را دارد. اسکوربرد این ورزشگاه آماده نصب است و در حال رفع مشکل سیستم روشنایی هستیم. استادیوم پارک صنعت نیز در اختیار تیم‌های پایه ماشین‌سازی و شهرداری تبریز است. در سال 96 نیز یک ورزشگاه 12 هزارنفری در شهرک خاوران احداث خواهیم کرد.
برای ایجاد انگیزه در قشر جوان تیم داری می‌کنیم
رئیس سازمان ورزش شهرداری تبریز در مورد ناکامی تیم‌های زیرپوشش این سازمان در لیگ برتر فوتبال نیز خاطرنشان کرد: تیم شهرداری تبریز از سطح مسابقات استانی وارد فوتبال شده و رفته‌رفته به لیگ برتر رسید. در آن زمان هم هدف‌گذاری ما استفاده از بازیکنان بومی بود. شهرداری بدون باخت در لیگ یک راهی لیگ برتر شد و تمام بازیکنانی که در این تیم حضور داشتند در لیگ برتر نیز بازی کردند اما نتوانستیم موفق شویم و سقوط کردیم.
وی افزود: بااین‌حال ما کم‌هزینه بودیم و از بازیکنان بومی حمایت کردیم. در حال حاضر نیز 15 بازیکن لیگ برتری از شهرداری تبریز رشد کرده‌اند و ما هزینه آن را داده‌ایم. هدف‌گذاری ما قهرمانی در آسیا نیست، ما برای ایجاد انگیزه در جوانان تیم داری می‌کنیم و حتی بعد از سقوط نیز به فعالیت خود ادامه دادیم و راهی لیگ برتر شدیم.
مدیرعامل باشگاه ماشین‌سازی در مورد استقبال کم شمار هواداران از دیدارهای این تیم گفت: پیش‌ازاین 15 هزار نفر در لیگ یک از نزدیک شاهدبازی‌های ماشین‌سازی بودند اما حالا این تعداد کاهش‌یافته است. اگر بخواهیم به خاطر حضور کم شمار هواداران از تیم داری منصرف شویم، باید گسترش فولاد هم از این کار صرف‌نظر کند. بعد از چهار یا پنج تیم، ماشین‌سازی بیشترین هوادار را دارد اما تعدادی از این هواداران، پنهان هستند.
سهرابی افزود: نتایج نامطلوب و وضعیت نامشخص استادیوم از دلایل اصلی کاهش تماشاگران دیدارهای ماشین‌سازی است. ماشین‌سازی زود لیگ برتری شد و هیچ‌کس انتظار لیگ برتری شدن از ماشین‌سازی نداشت. تیمی که لیگ برتری می‌شود باید زیرساخت‌های لازم را در اختیار داشته باشد. زمانی که محل برگزاری ما مشخص نیست چگونه اطلاع رسانی کنیم؟ این مسائل نیز باعث ریزش هواداران شد. تراکتورسازی، گسترش فولاد و فدراسیون فوتبال برای برگزاری بازی با ما همکاری نکردند.
در خرید امتیاز ماشین سازی متضرر نشدیم
" ارزش ریالی ماشین‌سازی در زمان خرید امتیاز 200 میلیون تومان بود" سهرابی با بیان این مطلب گفت: شهرداری تبریز در لیگ دسته دوم امتیاز ماشین‌سازی را خریداری کرد و پس از هزینه 12 میلیارد تومانی در طول سه سال، این تیم را لیگ برتری کرده است و اگر امروز امتیاز این تیم واگذار شود ما ضرر نمی‌کنیم. همچنین ماشین‌سازی در مورد تبلیغ تبریز 2018 هم تأثیرگذار بوده و شهرداری در حمایت از این تیم متضرر نشده است.
وی در رابطه با مخالفت برخی از اعضای سازمان ورزش شهرداری تبریز با حمایت از ماشین‌سازی گفت: در سازمان ورزش همه پیگیر مشکلات ماشین‌سازی هستند و برای رفع این مشکلات تلاش می‌کنند. همه جا نفراتی پیدا می‌شوند که مخالف حمایت از یک تیم باشند و این مسئله طبیعی است.
مدیرعامل باشگاه ماشین‌سازی افزود: با توجه به تمرینات و تلاش بازیکنان تیم، اعتقاد داریم در لیگ برتر می‌مانیم. اگر خدایی نکرده سقوط کنیم قراردادها کاهش پیدا می‌کند اما با صعود به رده‌های بالاتر جدول پاداش‌هایی در نظر گرفته‌شده است.
اتفاقات تراکتور و استقلال برای ما تکرار نمی‌شود
سهرابی در مورد شکایت مانوئل فرناندز از ماشین‌سازی نیز خاطرنشان کرد: این دروازه‌بان در نیم فصل به ما مراجعه کرد تا رضایت‌نامه‌اش را برای یک تیم اسپانیایی بگیرد و ما هم گفتیم باشگاه موردنظر باید برای دریافت رضایت‌نامه مراجعه کند اما فرناندز اعلام کرد که در ماشین‌سازی نخواهد ماند. زمانی که 15 درصد از قرارداد بازیکنان را واریز کردیم متوجه شدیم که این دروازه‌بان حساب خود را مسدود و یک روز قبل بدون اطلاع تبریز را ترک کرده است.
"مدیر برنامه فرناندز درخواست مصالحه داشت" مدیرعامل ماشین‌سازی با اعلام این مطلب گفت: مدیر برنامه فرناندز در قبال بخشش 50 درصد از قرارداد این دروازه‌بان، رضایت‌نامه او را از ما درخواست کرد اما گفتیم به مانوئل نیاز داریم. آنها هم از ما شکایت کردند تا رضایت‌نامه بگیرند اما ما مدارک لازم را به فیفا ارسال کرده و خواستیم جبران خسارت شود. بر اساس تصمیم فیفا، مانوئل توانست به تیم اسپانیایی برود اما آنها از جریان مسدود کردن حساب بانکی اطلاع نداشتند و ما پیگیر این مسئله هستیم. مطمئن باشید محرومیت‌هایی که شامل تراکتورسازی و استقلال شده برای ما رخ نمی‌دهد.
سهرابی در پایان ضمن اشاره به بهبود شرایط ماشین‌سازی گفت: از عملکرد فرهاد کاظمی راضی هستیم. با توجه به کسب امتیازات بیشتر نسبت به نیم فصل اول و جذب بازیکنان جدید امیدوار هستیم با کسب بیشترین امتیازات در 6 دیدار آتی، سهمیه لیگ برتری‌مان را حفظ کنیم.
انتهای پیام/
