ظرفیت‌های ورزشهای هوایی پرواز در استان مرکزی مغفول مانده است
قهرمان بین‌المللی و مربی و از بنیانگذاران ورزش های هوایی در استان مرکزی گفت: ظرفیت‌های ورزشهای هوایی پرواز در استان مرکزی مغفول مانده است.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از اراک، اگر ورزشهای هوایی و پروازی سابقه طولانی در دنیاداشته باشد، در ایران ورزشی نوپا و تازه‌ای است که شاید عمر آنها به 20سال هم نرسد و رشته‌هایی مانند چتربازی که یک نوع آن سقوط آزاد است، پاراگلایدر، بانجی جامپینگ از مجموعه ورزشهای هوایی هستند.
این درحالی است که سابقه این نوع ورزش‌ها، عمدتا در اروپا و آمریکا است و در کشور‌های آسیای شرقی نیز ورزشهای پرطرفداری هستند که البته این نوع ورزشهای هیجان‌انگیز که بیشتر جنبه نمایشی نیز دارند، در ایران طرفداران خاص خود را پیدا کرده است، اما با توجه به ظرفیت‌های لازم و استعدادهای موجود، می‌تواند آینده رو به رشدی را برای خود ببیند.
"وحید سلیم‌آبادی" از قهرمانان و مربیان، یکی از بنیانگذاران ورزش های هوایی در استان مرکزی که استاد خلبان و مربی رشته های پاراگلایدر ، پارا موتورو کایت موتوردار و سقوط آزاد بوده و در مسابقات داخلی و برون مرزی در کارنامه خود دارد در نشستی صمیمی میهمان خبرنگاران دفتر خبرگزاری بین المللی تسنیم در استان مرکزی بود که در مصاحبه‌ای تفصیلی به تشریح ابعاد مختلف و ظرفیت‌ها و بایدها و نبایدهای ورزشهای هوایی و پروازی در کشور و استان مرکزی پرداخت.
مشروح گفت‌و‌گوی تفصیلی خبرنگاران تسنیم با "وحید سلیم‌آبادی" از قهرمانان بین‌المللی و مربیان و از بنیانگذاران ورزش های هوایی در استان مرکزی در زیر می‌آید:
تسنیم: شما به‌عنوان یکی از فعالان و مربیان و قهرمانان شناخته شده در حوزه ورزشهای هوایی و پروازی استان هستید، اخیرا در این ورزش مشغول به فعالیت در چه بخش‌هایی هستید و آخرین عناوین ملی و بین‌المللی کسب شده خود را بیان کنید؟
سلیم‌آبادی: در حال حاضر مربی خلبان خیلی از ورزشهای فوق سبک مانند "پی پی ال"، "کایت موتوردار"، "پاراگلایدر"، "سقوط آزاد" و غیره هستم و در مسابقات مختلفی مانند مسابقات برزیل، ترکیه، فرانسه و تایلند حضور داشتم و در برزیل و ترکیه موفق به کسب مقام شده‌ام.
تسنیم: پیشینه و سوابق ورزشهای هوایی در استان را تشریح کنید؟
سلیم‌آبادی: ورزشهای هوایی سال 1980 در دنیا راه‌اندازی شد و با فاصله کمی در سال 1370 وارد ایران شد که پنج سال بعد یعنی در سال 1375 این ورزش‌ها وارد اراک شد و با فاصله اندکی نسبت به راه‌اندازی این ورزش‌ها در دنیا شاهد این ورزش جدید و مهیج در اراک بودیم، در ابتدا این ورزش در سطح ساده و ابتدایی قرار داشت و پروازها محدود به بلند شدن و نشستن و در اصطلاح در حد سرش بود.
نخستین گروهی که این ورزش را آموزش دیدند یک گروه هشت نفره بود که براساس گزینش به مرحله آموزش ورود پیدا کرده بودند، گزینش‌ها با در نظر گرفتن آیتم‌های متعددی مانند گزینش شخصیتی، روان‌شناسی و موارد مختلف دیگر روی افراد انجام می‌شد، پس از انجام این گزینش‌ها افراد وارد دوره آموزشی شدند و بعد از آنکه آموزش دیدند ولی موضوعی به‌وجود آمد که سبب ناپایداری این ورزش در استان شد که نبود دائمی مربی بود.
اما در سال 77 سعی کردیم روند دیگری را درپیش بگیریم، اینکه تمامی آموزش‌ها به‌شرط خریداری تجهیزات از سوی فراگیران مانند قبل رایگان ارائه می‌شود، خیلی موثر بود و رشد خوبی را به‌همراه داشت و این روند تا سال 88 ادامه داشت و خلبانان استان را به 60 نفر رساند که بیشتر آنها از خود اراک و تعداد کمی از شهرستان‌های استان مرکزی بودند.
سال 88 بعد از تهران بیشترین خلبان در این ورزش‌ها به اراک اختصاص داشت، بعد از آن به‌سبب حضور کمترمان در اراک آموزش‌ها به‌عبارتی تعطیل شد، ورزشهای هوایی هر روز در دنیا به‌روزرسانی می‌شود و امنیت آن افزایش می‌یابد به‌طوری که الان امنیت ورزش های هوایی به‌قدری است که حتی ایمنی آن از دوچرخه‌سواری و پیاده‌روی داخل شهر هم بیشتر می باشد، در این ورزش سبک آموزش ما به‌گونه‌ای بود که آموزش بیننده را رها نمی‌کردیم و همواره به منظور جلوگیری از سانحه همراه آنها بودیم.
یکی از عواملی که سبب جذب بیشتر گردشگران و ورزشکاران به منطقه گردو شد همین ورزش بود، سایت‌های ورزشی بسیاری در استان وجود دارد که کوه سرخه، سایت نیروگاه شازند، ورچه خمین، روستای نظم‌آباد از جمله آنها است.
تسنیم: آیا نظارتی در این رشته ورزشی در استان وجود دارد؟
سلیم‌آبادی: متاسفانه در حال حاضر فضای آموزش پرواز، مالی شده و به‌نوعی تبدیل به فضایی برای کسب و کار شده است بدون اینکه اصول آن رعایت شود و امروز می‌بینیم که خیلی‌ها به‌عنوان مربی آموزش می‌دهند درصورتی که در پروازهای عادی خود مشکل دارند، از آنجایی که این ورزش علاقمندان زیادی دارد.
همین‌طور دامن زدن فضای مجازی به این ورزش بحث تبلیغات برای آموزش دادن آن را رواج داده لازم است که نظارت بر آن بیشتر باشد البته نظارت وجود دارد اما به آن شکلی که باید نیست، نظارت اصلی آن با انجمن ورزشهای هوایی کشور است، در استان هم یک کمیته وجود دارد که مجموعه‌ای را به ورزشهای هوایی اختصاص داده است.
خوشبختانه استقبال از این رشته در استان خوب است اما باید یک‌مقدار از بحث‌های مالی دور شود و فراگیران باید دقت داشته باشند که مربی که برای آموزش به آن مراجعه می‌کنند حداقل مدرک درجه سه مربی‌گری را داشته باشد، تربیت بدنی هم باید روی این مورد نظارت کافی را داشته باشد.و ضروری است فردی که آموزش نمی دهد مسئولیت ورزشی این رشته را داشته باشد تا نظارت بیشتری به عملکرد مربیان و ارتقاء و گسترش این رشته را داشته باشدو شائبه رانتی نیز وجود نداشته باشد.
تسنیم: آیا ورزشهای هوایی محدودیت سنی دارند؟
سلیم‌آبادی: این ورزش‌ها محدودیت سنی آن‌چنانی ندارند حتی افراد از سنین 16سالگی با اجازنامه والدین می‌توانند به این ورزش بپردازند،بیشتر دارا بودن وضعیت جسمانی و سلامت فرد الخصوص نداشتن مشکلات قلبی که قبل از آموزش چکاپ پزشکی لازم است. لوازم ورزشهای هوایی براساس وزن و مهارت افراد تفکیک می‌شوند.
تسنیم: عمده مشکلاتی که در این رشته ورزشی وجود دارد را نام ببرید؟
سلیم‌آبادی: این رشته ورزشی بیشتر با محدودیت‌های هوایی روبه‌رو است زیرا طبق نقشه‌ها مناطق دسته‌بندی شده هستند و شامل مناطق احتیاط، پرخطر و همچنین مناطقی می‌شوند که پرواز در آنها ممنوع است و قرار شد که این مناطق و سقف پرواز در آنها در استان مشخص شود و همچنین بنا بود این موضوع در شورای تامین مطرح شود تا شاهد مشکلی در این مناطق برای خلبانان نباشیم.
موضوع دیگر اینکه وسایل و تجهیزات مورد نیاز این ورزش به‌طور عمده از کلاه ایمنی تا چتر و صندلی وارداتی هستند و براساس دلار و یورو که قیمت‌های آنها مدام درحال تغییر است، بنابراین همین موضوع سبب شده که افرادی که هزینه لازم برای تهیه تجهیزات را ندارند انگیزه و علاقه خود را از دست بدهند که اگر حمایتی برای تهیه تجهیزات باشد شاهد شکوفایی استعدادهای بسیاری در این رشته ورزشی می‌شویم.
اگر تربیت بدنی یا نهادها و سازمان های خصوصی و دولتی بتوانند این تجهیزات را تهیه کنند و دراختیار فراگیران این رشته ورزشی قرار دهند رشد قابل توجهی در این ورزش را می‌توان در آینده شاهد بود البته لازم است که افراد این تجهیزات را برای خود تهیه کنند زیرا بعد از پایان دوره آموزش همانند افرادی هستند که گواهی‌نامه رانندگی دارند ولی خودرو ندارند.
تسنیم: ظرفیت استان مرکزی در این رشته را چگونه ارزیابی می‌کنید؟
سلیم‌آبادی: استان مرکزی دارای ظرفیت مطلوبی در این رشته ورزشی است به‌طوری که خیلی از خلبانان آن در مسابقات کشوری مقام آورده‌اند، این مسابقات شامل قسمت‌های مختلفی مانند مسافت، دقت، آکروبات و غیره است که مسابقه آکروبات خیلی متناسب با مناطق موجود در استان نیست و نیاز به شرایط ویژه‌ای دارد و عمده سانحه‌ها دراثر کارهای آکروباتیکی است که علمی پشت آن نبوده یا مکان انتخابی متناسب با این مانورها در استان نیست.
در سال 86 کایت موتوردار هم وارد اراک شد که این دیگر نیاز به فرودگاه داشت و زیر پوشش قوانین هواپیمایی کشوری قرار می‌گرفت که دو کایت در همان سال خریداری شد و سه خلبان هم در این رشته در اراک بودند اما متاسفانه این دو وسیله در انباری رها شدند و درحال از بین رفتن هستند زیرا نیاز به مراقبت و نگهداری مخصوص و اورهال داشته است که درصورت برطرف کردن مشکل آنها می‌توان در موارد مختلفی از آنها استفاده کرد.
مورد دیگری که در استان انجام می‌شود پرشی به‌نام وینگ سوت( لباس پرنده) است که در لجور بصورت محدود انجام می‌شود، بنابراین از لحاظ ظرفیت منطقه خوبی داریم که کوهستانی بودن آن جای پیشرفت زیادی برای این ورزش ایجاد می‌کند.
هم‌اکنون استان مرکزی حدود 150خلبان دارد که 40 نفر از آنها تجهیزات و وسایل لازم را دارند و پرواز و فعال می باشند اما خیلی از آنها آموزش‌های لازم را فراگرفته‌اند اما به‌سبب بالا بودن هزینه‌ها و نبود توان لازم برای تهیه تجهیزات نمی‌توانند از استعداد خود استفاده کنند.
بیشتر هدف ما این است که این ورزش را بتوانیم بدون چشم داشت اقتصادی فراگیر کنیم و اشاعه دهیم، آن هم به‌صورت گزینشی و با حساسیت بالا که سانحه نداشته باشیم زیرا وقوع حادثه در شهرهای کوچک به‌منزله تعطیل شدن آن رشته ورزشی در آن منطقه است، خوشبختانه درحال حاضر امنیت خوبی در این رشته وجود دارد، تجهیزات هم بهتر شده و علم آن هم بالاتر رفته است.
متاسفانه خیلی از قهرمانان این رشته گمنام هستند و خیلی به آنها بها داده نمی‌شود و لازم است که بیشتر مورد توجه قرار گیرد زیرا اگر استعدادهای این رشته شکوفا شوند افتخارات بسیاری را برای استان به‌دنبال دارند.
از طرفی این ورزش رشته متفاوتی است و به‌گونه‌ای با عرفان رابطه دارد و هنگام جدا شدن از زمین تقرب به خدا را تداعی می‌کند و با تمام وجود می‌توان خدا را حس کرد و فهمید که همه چیز این جهان به اراده خداوند قادر است.
تسنیم: ظرفیت زنان استان در این رشته ورزشی به چه شکل است؟
سلیم‌آبادی: استقبال بانوان هم از این ورزش‌ها خیلی خوب بوده و آینده خوبی برای بانوان این استان متصور می باشد خیلی از بانوان استان پرواز های حرفه ای می‌کنند و به مقامات بالای دست یافته‌اند.
گفت‌و‌گو از سمیرا عیدی گل‌تپه‌ای
انتهای پیام/
