مشکلات مناطق خطرپذیر جاده‌ای در استان گیلان ادامه دارد

به گزارش خبرگزاری تسنیم از رشت، اسحاق نبی‌نیا صبح امروز در مراسم گرامیداشت هفته حمل و نقل رانندگان و راهداری با بزرگداشت این ایام و با اشاره به اینکه دست‌اندرکاران حمل و نقل زحمات گسترده‌ای را در استان می‌کشند اظهار داشت: حمل و نقل بخش زیربنایی اقتصاد جامعه است.

رئیس هیئت مدیره کانون انجمن‌های صنفی شرکت‌های حمل و نقل کالای استان گیلان با بیان اینکه اگر حمل و نقل را از بازار تولید و بازار مصرف حذف کنیم تعادل اقتصادی بر هم می‌خورد خاطرنشان کرد: بحث حمل و نقل نقش به‌سزایی در بازار تولید و مصرف در جامعه ایفا می‌کند.

نبی‌نیا میانگین افزایش کرایه حمل و نقل در 8 ماهه نخست امسال را در مقایسه با 8 ماهه نخست سال گذشته 15 درصد عنوان کرد و افزود: افزایش این میزان کرایه در مقایسه با افزایش هزینه‌ها قابل قبول نیست.

رئیس هیئت مدیره کانون انجمن‌های صنفی شرکت‌های حمل و نقل کالای گیلان با تاکید بر اینکه باید رفع مشکلات مطرح شده در مراسم گرامیداشت سال گذشته امروز بررسی شود تصریح کرد: تاکنون برای نوسازی ناوگان حمل و نقل در استان فکر اساسی صورت نگرفته است.

وی با تاکید بر اینکه وعده‌های تسهیلات 17 درصدی برای نوسازی ناوگان حمل و نقل به صرفه نیست بیان کرد: سیستم حمل و نقل کشور 400 هزار کامیون دارد که برخی از این کامیون‌ها حمل و نقل یک سر خالی انجام می‌دهند.

رئیس کانون حمل و نقل کالایی استان گیلان با بیان اینکه 70 هزار کامیون مازاد در حمل و نقل کشور وجود دارد افزود: مشکلات مناطق خطرپذیر جاده‌ای و روکش آسفالت‌ها در استان به‌درستی حل نشده است.

نبی‌نیا از نبود استراحتگاه امن بین جاده‌ای برای رانندگان در استان گلایه کرد و افزود: خدمات به رانندگان حمل و نقل هر روز بدتر از گذشته می‌شود و این امر نیازمند نگاه و توجه ویژه در استان است.

رئیس هیئت مدیره کانون انجمن‌های صنفی شرکت‌های حمل و نقل کالای گیلان با بیان اینکه گیلان 8 هزار و 500 کامیون حمل و نقل جاده‌ای دارد افزود: 85 درصد کالاهای گیلان از طریق کامیون‌ها و رانندگان غیربومی حمل می‌شود و درآمد این حوزه از استان خارج می‌شود.

انتهای پیام/