مردم به دلیل تأخیر پروازها بدهکار سازمان هواپیمایی شدند!
تأخیر در پرواز شرکت‌های هواپیمایی از جمله موضوعات مهمی است که در تمام دنیا و حتی کشورهای صاحب هواپیماهای برتر نیز وجود دارد و طبق عرف بین‌الملل تمامی مسافران از تأخیرهای پروازی، حقوق مسلمی دارند که متأسفانه در ایران توجه چندانی بدان نمی‌شود.
به گزارش گروه رسانه های خبرگزاری تسنیم، تأخیر در پرواز شرکت‌های هواپیمایی از جمله موضوعات مهمی است که در تمام دنیا و حتی کشورهای صاحب هواپیماهای برتر نیز وجود دارد و طبق عرف بین‌الملل تمامی مسافران از تأخیرهای پروازی، حقوق مسلمی دارند که متأسفانه در ایران توجه چندانی بدان نمی‌شود.
هرچند که دلایل مختلفی برای به وجود‌آمد‌ن تأخیر در پرواز هواپیماها در کشور وجود دارد و مسئولان شرکت‌های هواپیمایی عوامل ایجادکننده تأخیرها را به بخش‌های مختلفی از جمله درون سازمانی (ناشی از عملکرد و در حیطه اختیارات و وظایف شرکت هواپیمایی)، برون سازمانی (ناشی از عملکرد سایر ارگان‌های ذیربط در امر پرواز از قبیل حراست، نیروی انتظامی، هواشناسی، مراقبت پرواز، سوخت‌گیری و غیره)، تغییرات جوی و حوادث غیرمترقبه و عکس‌العملی تقسیم می‌کنند، اما با فرض قبول تمامی توجیهات در این زمینه، مسئله اصلی بی‌اطلاعی مسافران از حقوق خود در تأخیرات پروازی است که در بسیاری از مواقع به قانون‌گریزی ایرلاین‌‌ها نیز منجر می‌شود.
فروش بلیت برای پروازی که وجود خارجی ندارد!
این مهم همزمان با پیک‌های سفری همچون ایام نوروز، تعطیلات و مناسبت‌های زیارتی تشدید می‌شود و حتی اخباری به گوش می‌رسد که صحت و سقم آن مورد تردید قرار می‌گیرد، چنانچه پس از ایام زیارتی اربعین امسال نیز اعتراضات گسترده‌ای از جانب زائران هوایی در راستای تأخیرات پروازها شنیده شد و حتی برخی مسافران عقیده داشتند خطوط هواپیمایی برای جذب مسافر اقدام به فروش بلیت پروازهایی می‌کند که حتی وجود خارجی ندارد و تنها قصدشان تجمیع مسافران پرواز برای تکمیل ظرفیت‌های هوایی است.
موضوعی که منجر به واکنش رضا جعفرزاده، مدیر روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشوری شد و با بیان این مطلب که نگاه بدبینانه نسبت به شرکت‌های هواپیمایی وجود دارد، اظهار داشت: در رابطه با تأخیرها و الزامات موجود در این زمینه از شرکت‌های هواپیمایی می‌خواهیم حقوق مسافران را رعایت کنند و با وجود محدودیت‌های سه دهه اخیر، دلسوزانه فعالیت می‌شود.
وقتی مسافران بدهکار سازمان هواپیمایی شدند!
وی با دفاع تمام قد از شرکت‌های هواپیمایی، با نشنیده گرفتن پرسش‌های مربوطه در زمینه نظارت بر تأخیر پروازها ادامه داد: منفی نگاه می‌کنید و زحمات را نادیده می‌گیرید! شرکت‌های هواپیمایی به وظایف خود عمل می‌کنند! چنانچه اعتراضی هم وجود دارد، مردم با دستورالعمل حقوق مسافران تطبیق و به سازمان هواپیمایی جهت پیگیری انتقال دهند.
اظهارات وی در حالی است که افزایش تأخیر پرواز شرکت‌های هواپیمایی در کشور و پایبند نبودن آنها به اجرای دستورالعمل رعایت حقوق مسافران در فرودگاه‌های پرتردد کشور، مشکلات و نارضایتی زیادی را برای مردم به وجود آورده است و کمتر کسی را می‌توان یافت که در این زمینه رضایتمندی بابت دریافت خسارت از شرکت‌های هواپیمایی را داشته باشد، چراکه مسافران مشمول تأخیر پروازها همواره به دلایل فوت وقت و طولانی بودن پروسه دریافت خسارت ناشی از تأخیرها، حقوق قانونی خود را نادیده می‌گیرند و از شکایت صرف‌نظر می‌کنند.
آیین‌نامه حقوق مسافران بازنگری می‌شود
مقصود اسعدی سامانی، دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با تأکید بر این مطلب که برند شرکت‌های هواپیمایی به دلیل حضور و اعتبار آنان در بازار قابل اهمیت است، اظهار داشت: هیچ شرکتی اقدام به فروش بلیتی که پروازی برای آن تعریف نشده است، نمی‌کند کمااینکه قبل از اربعین اطلاع‌رسانی‌های مکرری نسبت به فروش بلیت غیر‌قانونی در آژانس‌ها و سایت‌های غیر مجاز انجام شد و حتی در این باره بر ضرورت اعتبارسنجی بلیت‌‌های تهیه شده توسط مسافران تأکید داشتیم.
وی با تأکید بر اینکه شرکت‌های هواپیمایی بابت هر یک دقیقه تأخیر حدود 500 یورو زیان خواهند دید، ادامه داد: دریافت خسارت در فرودگاه و همان ابتدا ممکن نیست، چراکه شرکت مربوطه باید گزارش واحدهای ذیربط ناشی از تأخیر را بررسی و پس از آن اقدام به ارائه خسارت کند که همین امر علت تأخیر در پرداخت تسویه‌حساب خسارت با مسافران است.
وی با قبول فراهم شدن شرایط مناسب جهت پرداخت خسارت مسافران به صورت مکانیزمی خودکار و در زمانبندی کوتاه و سهل‌تر گفت: آیین‌نامه حقوق مسافر از سوی سازمان هواپیمایی کشوری به دلیل نواقص موجود در دست بازنگری است که پیشنهاد می‌دهیم در شیوه پرداخت خسارت تأخیر پروازها به مسافران نیز بازنگری‌هایی صورت گیرد.
این بار فارغ از وعده‌های همیشگی مسئولان برای نظارت بیشتر بر شرکت‌های هواپیمایی و احقاق حقوق مسافران، ما هم به شیوه خوش‌بینی مدیر روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشوری به فعالیت دلسوزانه شرکت‌ها دلخوش می‌کنیم و منتظر می‌مانیم تا ببینیم بازنگری آیین‌نامه‌ای که یکسال بیشتر از ابلاغ آن نمی‌گذرد و پیشتر از این نیز بی‌توجهی سازمان هواپیمایی در تدوین این آیین‌نامه مورد اعتراض قرار گرفته بود، به کجا خواهد رسید؟!
منبع: جوان
انتهای پیام/
