انتقال یک پروژه ریلی به راه‌آهن به دلیل کم‌کاری "شرکت ساخت"

مدیرعامل راه‌آهن جمهور اسلامی ایران با اشاره عدم پیشرفت پروژه دو خطه کردن راه‌آهن تهران-میانه-تبریز از تغییر دستگاه اجرایی این طرح از شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور به راه‌آهن خبر داد.

به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری تسنیم، بر اساس مصوبه هیئت وزیران، دستگاه اجرایی طرح های احداث راه آهن کرمان - زاهدان، شیراز- اصفهان، گرگان - اینچه برون و خط دوم راه آهن تهران - میانه - تبریز از شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور به شرکت راه آهن تغییر می یابد.

دستگاه اجرایی طرح های مندرج در جدول زیر از شرکت مادر تخصصی ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور (282300) به شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران (280500) تغییر می‌یابد. اسحاق جهانگیری، معاون اول رییس جمهور، این مصوبه را 11 مهرماه امسال برای اجرا به وزارت راه و شهرسازی و سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور ابلاغ کرد.

عنوان طرح

این در حالی است که محسن پور سیدآقایی معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به تغییر دستگاه اجرایی طرح‌های احداث راه آهن کرمان - زاهدان، شیراز- اصفهان، گرگان - اینچه برون و خط دوم راه آهن تهران - میانه - تبریز از شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور به شرکت راه آهن٬ اظهار کرد: این تغییر با هماهنگی میان دستگاه‌های اجرایی درون وزارت راه و شهرسازی صورت گرفت.

وی تصریح کرد: عملیات تکمیلی این پروژه‌ها در تفاهم با شرکت ساخت٬ به شرکت راه‌آهن واگذار شد.

وی با اشاره به ساخت خط دوم راه‌آهن تهران - میانه - تبریز گفت: به طور معمول کار اجرایی احداث خط دوم‌ها بر عهده شرکت راه‌آهن بوده و با توجه به این‌که پیشرفتی در این مسیر نداشته‌ایم، این پروژه نیز به شرکت را‌ه‌آهن منتقل شد.

پورسیدآقایی تاکید کرد:‌بهتر است عملیات تکمیلی در خطوط ریلی شامل احداث ایستگاه‌های بین راهی٬ نصب علائم و ارتباطات و ... توسط راه‌آهن انجام شود.

انتهای پیام/