خطوط BRT برای رفع معضل ترافیکی زنجان راه اندازی شود

اسماعیل دویران در گفت‌‌وگو با خبرنگار تسنیم در زنجان با بیان اینکه مسیر تندرو در شهر زنجان وجود ندارد، اظهار کرد: نبود مسیر‌های تندرو سبب شده تا استفاده از خودروی شخصی افزایش یافته و به طبع آن بار ترافیکی بافت مرکزی نیز افزایش یابد.

وی با ابرازاینکه از 400 هزار نفر جمعیت شهر زنجان 280 هزار نفر در نیمه شمالی و مرزهای جنوبی سکونت دارند، عنوان کرد: مسیر رفت ‌و آمد این تعداد از شهروندان از کمربندی 22 بهمن است که با ایجاد خطوط BRT در این مسیراز بار ترافیکی کا‌سته می‌‌شود.

رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای اسلامی شهر زنجان بیان کرد: هم اکنون از شهرک گلشهر تا خیابان سعدی شمالی که در بافت مرکزی قرار دارد 45 دقیقه طول می‌کشد در حالی که با ایجاد خطوط BRT این زمان به 6 دقیقه می‌رسد.

وی عامل اصلی افزایش بار ترافیک در بافت ‌مرکزی را وجود مطب‌های درمانی دانست و افزود: مطب‌های در‌مانی و ساختمان پزشکان موجود در بافت مرکزی باید به حاشیه شهر انتقال یابد.

دویران با اشاره به اینکه مطب‌های درمانی و ساختمان پزشکان موجود در بافت مرکزی بیشترین جاذب سفر درون شهری را دارند، تصریح کرد: اگر بتوانیم طبق فرمول ترافیکی مطب‌های درمانی را به پیرامون شهر انتقال دهیم در ساعت ترافیک 30 درصد ترا‌فیک بافت مرکزی کاهش می‌یابد.

وی خاطر نشان کرد: وجود مجتمع‌های تجاری و فروشگاه‌ها و غیره در بافت مرکزی در افزایش بار ترافیکی بی‌تاثیر نیست.

‌رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای اسلامی شهر زنجان به گره‌های ترافیکی شهر زنجان اشاره کرد و افزود: میدان مدرس، ارتش،تربیت که دراتوبان 22 بهمن قرار دارند ازجمله گره‌های ترافیکی شهر زنجان است.

وی خاطر نشان کرد: برای کاهش بار ترافیکی اتوبان 22 بهمن قرار است زیرگذر و رو گذر ایجاد شود.

دویران با اشاره به تدوین طرح جامع ترافیکی در شهر زنجان اظهار کرد: این طرح قرار بود سال گذشته تدوین شود ولی به دلیل ایراداتی که موجود تاکنون تدوین نشده است.

انتهای پیام/ ج