سیستم هشدار آنتونوف ۱۴۰ با تاخیر ۱۸ ثانیه‌ای عمل کرد
خبرگزاری تسنیم: رئیس کمیته بررسی سقوط آنتونوف ۱۴۰ با باین این‌که سیستم هشدار دهنده آنتونوف ۱۴۰ با تاخیر ۱۸ ثانیه‌ای از کار افتادن موتور را به خلبان اطلاع می‌دهد، گفت:این هواپیما در زمان بارگیری اضافه وزن قطعی داشته است.
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، محمد شهبازی در نشست خبری با بیان این‌که هواپیمای آنتونوف 140 هواپیمایی سپاهان صبح روز حادثه بدون هیچ مشکلی پرواز اصفهان-تهران را انجام داده بود، اظهار کرد: در این مسیر پروازی هیچ اخطار فنی در رابطه با این‌که هواپیما دچار مشکلی است وجود نداشت، ضمن آن‌که در چک‌های قبل از پرواز نیز محورهای خاص فنی نیز مشکلی نداشت.
وی با اشاره به پرواز بعدی آنتونوف 140 که قرار بود به سمت طبس انجام شود، تصریح کرد: سه ثانیه قبل از تیک‌آف هواپیما موتور سمت راست از کار می‌افتد، اما سیستم اطلاع‌رسانی هواپیما با تاخیر 18 ثانیه‌ای اطلاعات از کار افتادن موتور را به خلبان اطلاع می‌دهد.
وی خاطرنشان کرد:مشکل دوم این سانحه نیز مربوط به ملخ هواپیماست، زمانیکه یکی از موتورها از کار می‌افتد موتور دیگر (ملخ) باید عملکرد متفاوتی داشته باشد که در این حادثه موتور سالم عملکرد مورد نظر را نداشته است.
رئیس کمیته بررسی سقوط آنتونوف 140 با بیان این‌که آنتونوف 140 اضافه بار نیز داشته است، بیان کرد: این هواپیما در زمان بارگیری اضافه وزن قطعی داشته است که در حال بررسی‌های کارشناسی برای تعیین میزان آن هستیم.
انتهای پیام/
