۴۵ درصد تصادفات در راه‌های فرعی و روستایی آذربایجان غربی رخ می‌دهد

به گزارش خبرگزاری تسنیم از ارومیه، سرهنگ عباس فرمانی 39 سال پیش در تهران به دنیا آمد اما اصالت ارومیه ای و آذربایجانی دارد.
وی دانش آموخته رشته کارشناسی ارشد مدیریت منابع انسانی بوده و 22 سال سابقه خدمت در نیروی انتظامی را دارد.

سرهنگ فرمانی هم اینک کارشناس رسمی دادگستری بوده و به مدت 3 سال است که به عنوان رئیس پلیس راه آذربایجان غربی منصوب شده است.

خبرگزاری تسنیم با رئیس پلیس راه استان گفت وگویی انجام داده که ماحصل آن در پی می آید.

تسنیم:در حال حاضر 10 پاسگاه پلیس راه در سطح استان فعالیت دارند آیا تعداد این پاسگاه ها افزایش می یابد؟

سرهنگ فرمانی: در حال حاضر 10 پاسگاه پلیس راه در سطح آذربایجان غربی وجود داشته که طول شمال و جنوب استان را پوشش می دهند که 3 پاسگاه از 10 پاسگاه موجود پلیس راه اخیرا راه اندازی شده و با پیگیری ها و رایزنی هایی موجود قرار است تا در آینده نزدیک پاسگاه پلیس راهی در شمال استان یعنی چایپاره به چالدران و در جنوب استان و در حوزه استحفاظی مهاباد و بوکان راه اندازی شود.

تسنیم:اما اخیرا مسئولان تکابی از نبود پلیس راه در این شهرستان گله مند بودند آیا در این منطقه نیز پلیس راه، راه اندازی می شود؟

سرهنگ فرمانی: البته اخیرا پلیس راه شاهین دژ، تکاب و بوکان در آن منطقه راه اندازی شده و استان از نظر داشتن پاسگاه پلیس راه از نرم استاندارد عقب نبوده و وضعیت استقرار پلیس راه در آذربایجان غربی مطلوب است.

اما با توجه به افزایش جمعیت و خودرو، افزایش راه های اصلی و شریانی احساس می شود پس به مرور نیاز است که هر چهار سال یک بار در این امر بازنگری شده و با توجه به امکان سنجی و آسیب شناسی های موجود به افزایش پلیس راه در مناطق مختلف پرداخت.

تسنیم:در حال حاضر بیشترین میزان تصادفات استان در کدام محورها رخ می دهد؟

سرهنگ فرمانی: وضعیت راه های جنوب استان نامناسب تر از شمال استان است چون علاوه بر اینکه راه های جنوب استان به صورت کریدور شمال به جنوب بوده و مرز تمرچین و مرز سرو وجود دارد و از سوی دیگر میاندوآب، وصل کننده آذربایجان غربی و شرقی است، تردد ناهمگون وسایل نقلیه نیمه سنگین، سنگین و سبک وجود دارد بنابراین در جنوب استان با توجه به حجم ترافیک، میزان تصادفات بیشتر از شمال استان است.

تسنیم:بیشترین ساعات زمان تصادفات چه زمانی رخ می دهد؟

سرهنگ فرمانی: عموما در ساعات بعداظهر یعنی از ساعت 16 تا 22 شب با توجه به عامل انسانی مثل شرایط روحی و روانی و خستگی و خوب آلودگی رانندگان، میزان تصادفات افزایش می یابد، ضمن اینکه ترافیک نسبت به پیش از ظهر و صبح بیشتر است.

بنابراین رابطه مستقیمی بین افزایش تردد خودرو و ترافیک، افسردگی و شرایط روحی و روانی، آسیب های شغلی و نیز انواع مشکلات خانوادگی با میزان وقوع تصادفات  وجود دارد.

تسنیم:وضعیت وقوع تصادفات در شش ماهه امسال نسبت به مشابه سال گذشته چگونه است؟

سرهنگ فرمانی: در این رابطه نسبت به سال گذشته شاهد کاهش 16 درصدی تصادفات رانندگی بوده ایم.

تسنیم:در حال حاضر چند دستگاه دوربین نظارتی در سطح استان وجود دارد؟

سرهنگ فرمانی: در حال حاضر 33 دوربین نظارتی در سطح استان وجود دارد اما از عمده خواسته های پلیس راه استان که در تمامی جلسات استان مطرح شده و از طریق تهران نیز پیگیری می شود این است که دوربین های پلاک خوان در استان نصب شوند و در این رابطه رایزنی هایی نیز با سازمان حمل و نقل و پایانه های آذربایجان غربی انجام شده است.

در این زمینه مکان یابی های لازم صورت گرفته و تا آخر امسال باید 20 دوربین ثبت تخلف در جاده های پرتصادف به غیر از دوربین های نظارتی که در سراسر استان وجود دارند نصب شوند چون سمت و سوی نیروی انتظامی به سمت کنترل هوشمند و ثبت تخلفاتی مانند وضعیت حق تقدم، سرعت و سبقت غیرمجاز، انحراف به چپ و استفاده از تلفن همراه می رود.

تسنیم:با توجه به اینکه امسال شاهد کاهش 16 درصدی تصادفات در استان بوده  ایم این میزان در سطح کشور چقدر است؟

سرهنگ فرمانی: این آمار در سطح کشور کاهش نزدیک 5 درصدی داشته و  بنابراین آذربایجان غربی در کاهش تصادفات از رتبه مناسبی برخوردار است و در این رابطه نقش پلیس به عنوان کاهش دهنده میزان تصادفات نیست چون در نهایت نقش پلیس به عنوان عامل انسانی تاثیرگزار در تصادفات 5 درصد بوده و تصادفات یک مقوله چند وجهی است و 14 سازمان به صورت مستقیم و غیرمستقیم در این زمینه نقش دارند.

سازمان هایی مانند سازمان راه و شهرسازی، حمل و نقل پایانه ها، شهرداری ها، استاندارد، نظارت و کنترل بیمه ها، صدا و سیما، محیط زیست، هواشناسی و صنعت و معدن از جمله سازمان های تاثیر گذار بوده و همه می توانند با مدیریت یکپارچه با پلیس همکاری کنند.

تسنیم:با توجه به اینکه امسال رویکرد پلیس راه استان فرهنگ سازی است در این زمینه چه اقداماتی صورت می گیرد؟

سرهنگ فرمانی: با توجه به آسیب شناسی موجود به این نتیجه رسیده ایم که در بحث فرهنگ سازی مشکلاتی وجود دارد برای همین از تمامی ظرفیت های موجود سازمان ها، نهادها و ارگان شخصی و مردمی در این رابطه استفاده می کنیم.

در حال حاضر از عمده مشکلات راه استان، اصلاح هندسی آنها در مناطق حادثه خیز است بنابراین چشم انداز 5 ساله استان، فرهنگ سازی و اصلاح نقاط حادثه خیز در قالب اقدامات کوتاه مدت و بلند مدت است بنابراین خواسته پلیس راه استان از تمامی 14 سازمان مسئول که سهم مستقیم و غیرمستقیم در فرهنگ سازی دارند این است که به اصلاح معابر برون شهری و افزایش مبلمان جاده ای و دوربین های نظارتی توجه کنند تا شاهد کاهش چشمگیر تلفات جاده ای شویم.

تسنیم:اگر صحبت پایانی دارید بفرمایید.

سرهنگ فرمانی: آذربایجان غربی استان اقوام و ادیان و نیز فرهنگ ها و مذاهب مختلف بوده و دارای جاذبه های طبیعی و غیرطبیعی است و علاوه بر آن استانی مسافر خیز بوده تاجایی که شاهد افزایش حجم سفر در تعطیلات نوروزی و تابستانی نسبت به سال گذشته در استان بوده ایم.

عمده خواسته پلیس راه از مردم این است که با توجه به اینکه 45 درصد تصادفات در راه های فرعی و روستایی آذربایجان غربی رخ می دهد و این استان دارای سه محصول مهم کشاورزی یعنی انگور، سیب و چغندر قند است در شهریور و مهر ماه به تبع برداشت محصول، تردد در راه های روستایی افزایش می یابد پس انتظار داریم که تمامی روستایی ها به قوانین و مقررات مربوط به نحوه استفاده از تراکتور ،موتورسیکلت و وانت بار پایبند باشند.

بنابراین کشاورزان و مردم باید با پلیس راه استان همراه باشند و در فرهنگ سازی تمامی مسئولان و سازمان ها نقش خود را به خوبی ایفا کنند چون حتی اداره کل فرهنگ و ارشاد اسلامی و اداره کل اوقاف و امور خیریه و نیز تمامی رسانه ها و جراید سهم و نقش داشته و باید با حساسیت وارد این مقوله شوند.

پس انتظار از مسئولان استانی این است که با جذب اعتبار و تخصیص منابع استانی و ملی شاهد اصلاح معابر برون شهری برای کاهش حجم تصادفات باشیم.

گفت وگو از نصیبه نیک زاد

انتهای پیام/ ب