فارس به جایگاه اصلی حمل ونقل ریلی دست نیافته است/ سهم شیراز از ۳ میلیون جمعیت شیعه جهان چه میزان بوده است

امیر حسین حکمت نیا در گفت وگو با خبرگزاری تسنیم در شیراز اظهار کرد: باتوجه به اینکه راه آهن دیر به فارس رسید اما رسید، ولی در بحث موارد کمی وکیفی با وجود تمامی تلاش های انجام شده اما به جایگاه واقعی خود نرسیده و از این رو  می طلبد دراین رابطه با سرعت بیشتری به فکر توسعه حمل ونقل ریلی در داخل کشور باشیم. 

حکمت نیا به اشاره به تنوع وسایل حمل ونقل مسافر در ایران وتشابه آن با حمل ونقل در سایر کشور های جهان افزود:  هم اکنون سریع ترین وسیله حمل ونقل را می توان در بخش صنعت هوایی جستجو کرد که باید با استاندارد های بین المللی همراه باشد. دراین رابطه استان فارس از مزیت های بالایی برخوردار است وامیدواریم شاهد توسعه دراین بخش باشیم و با مشارکت بخش خصوصی در امور حمل ونقل هوایی وارایه بسته های تشویقی به ترغیب سرمایه گذاران کمک کنیم.

وی تاکید کرد : توسعه وافزایش کیفیت های جاذبه های گردشگری در بخش های مختلف مذهبی، تاریخی وفرهنگی باید به گونه ای باشد تا گردشگران بتوانند با مطالعه بیشتر استان فارس را به عنوان مقصد انتخاب کنند. این در شرایطی است که شهر مقدس شیراز در مقایسه با شهر مقدس مشهر در باب جذب گردشگران داخلی وخارجی از رتبه قابل توجهی برخوردار نیست وحجم ورودی مسافر به شهر مشهر از کشور عراق که دارای جمعیت شیعه نشینی است قابل توجه است واستان فارس از این امتیاز محروم مانده است.

سرپرست معاونت گردشگری سازمان میراث فرهنگی فارس درپایان اظهار کرد: در بحث خدمات حمل ونقل زمینی فارس یکی از استان های موفق وپیشتاز است که با فراهم سازی زیرساخت های لازم سعی شده است تا سفر های زمینی با تقویت ناوگان حمل ونقل و ایجاد سایت های رفاهی بین راهی به حد مطلوب وقابل قبولی رسیده باشد.

انتهای پیام/ ق