شورای اسلامی شهر تهران، ری و تجریش شورایی متشکل از 21 عضو اصلی و 11 عضو علی‌البدل است که با رای مردم تهران، ری و تجریش و برای مدت چهار سال برای تصمیم‌گیری درباره امور شهری انتخاب می‌شوند. انتخاب شهردار تهران یکی از وظایف این شورا است.
تبلیغات نمایشگاه بین‌المللی تهران در فضاهای شهری ممنوع شد/ انتقاد به تصاحب ۳ سمت توسط یک فرد
اعضای شورای شهر تهران در جلسه امروز تبلیغات نمایشگاه بین‌المللی تهران در فضاهای شهری را براساس یک مصوبه ممنوع کردند.
شناسایی ۱۰ ساختمان ناایمن پرتردد در هر استان
رئیس مرکز وکلای قوه قضائیه با اشاره به اینکه از هر استان ۸ تا ۱۰ ساختمان ناایمن پردد شناسایی و لیست آنها مشخص شده است، گفت: به عنوان حقوق عامه موضوع را پیگیری خواهیم کرد.
مگر میشود خط مترو بدون سوزن کار کند؟!
رئیس شورای شهر تهران با اشاره به برخی حواشی در ارتباط با نبود سوزن در خط ۷ مترو گفت: این حرف‌ها مسائل بی‌معنی است؛ مگر میشود در یک خط مترو سوزن وجود نداشته باشد؟!
ظرفیت بالای جابهجایی مسافر از جمله مزیت‌های "تراموا" است
عضو شورای شهر تهران در بیان برخی از ویژگی‌های "تراموا" گفت: میزان مسافری که از طریق تراموا امکان جابهجایی دارد، رقم قابل توجهی است که جزو نقاط مثبت این وسیله به شمار می‌آید.
افزایش نرخ "پارک حاشیه‌ای" مشروط به تکمیل طرح شود
عضو شورای اسلامی شهر تهران گفت: از آنجایی که طرح هنوز در حال توسعه است و به صورت کامل اجرا نشده می‌توان از افزایش تعرفه پارک حاشیه‌ای خودداری کرد و افزایش هزینه را مشروط به اجرای کامل یا اجرای بیش از ۵۰ درصد کرد.
ارائه سند تحول شهرداری تهران در حوزه فرهنگی، هنری و اجتماعی
عضو شورای شهر تهران در ششمین اجلاسیه شهرهای حماسه‌ساز انقلاب اسلامی از ارائه سند تحول شهرداری تهران در حوزه فرهنگی، هنری و اجتماعی خبر داد.
کمبود مدرسه و مسجد در منطقه ۲۲/ کار در تهران نسبت به سایر نقاط کشور سخت‌تر است
سومین اجلاسیه مجمع رؤسای کمیسیون های فرهنگی و اجتماعی شوراهای اسلامی مراکز کلانشهرها با حضور رئیس شورای شهر تهران و شهردار تهران برگزار شد و در این جلسه بر کمبود مدرسه و مسجد در منطقه ۲۲ تاکید شد.
انتقاد به تردد خودروهای افراد خاص در خطوط ویژه اتوبوس
اعضای شورای شهر تهران در جلسه امروز به موضوعات مختلفی از جمله تردد برخی از مسئولان و افراد خاص در خطوط ویژه اتوبوسرانی، وضعیت نامناسب ترافیک و فعالیت وانت‌بار ها پرداختند.
تردد ۱۵ میلیون موتورسیکلت در کشور
رئیس پلیس راهور پایتخت با اشاره به اینکه ۱۵ میلیون و ۴۹۰ هزار دستگاه موتورسیکلت در کشور تردد می‌کنند، گفت: از این تعداد ۴ میلیون و ۵۷۰ هزار دستگاه موتورسیکلت در پایتخت تردد دارند.
مختصات ایستگاه‌های جدید مترو در پایتخت؛ ایستگاه‌های "میدان کتاب، شهران، کوهسار و شهرزیبا" در خدمت مردم + فیلم
امروز ایستگاه‌های متروی شهران، شهرزیبا و شهید آرمان علی‌وردی از خط ۶ متروی تهران و ایستگاه میدان کتاب (آخرین ایستگاه بخش شمال‌غربی) خط ۷ با حضور رئیس‌جمهور افتتاح شد و به‌بهره‌برداری رسید.
"پارک حاشیه‌ای هوشمند" فضای پارک را از انحصار خارج می‌کند؟!
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: "پارک حاشیه‌ای هوشمند" برای این است که فضای پارک به انحصار عده خاصی در نیاید و همه بتوانند از آن استفاده کنند.
روزانه ۷۰ درصد فرار بلیت در بخش اتوبوسرانی انجام میشود
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: مطابق با آمار روزانه ۷۰ درصد فرار بلیت رخ می‌دهد یعنی تراکنش بلیت انجام نمی‌شود که برای حل آن خرید تجهیزات در حال انجام است اما هر روز تاخیر، خسارت سنگینی را به شرکت واحد وارد می‌کند.
اجرای تونل شهید متوسلیان پس از تصویب شورای شهر تهران
رئیس کمیسون عمران و حمل ونقل شورای شهر تهران در خصوص اجرای پروژه تونل شهید متوسلیان گفت: این پروژه باید به تصویب شورای اسلامی شهر تهران برسد و سپس اجرا شود.
چمران هشدار داد؛ نمایشگاه بین‌المللی تهران را زنجیر خواهیم کرد!
رئیس شورای شهر تهران با اشاره به بی‌توجهی مسئولان و دست‌اندرکاران نمایشگاه بین‌المللی به هشدارها، درخواست‌ها و خواهش‌های شهرداری در خصوص عدم برگزاری نمایشگاه پرمخاطب در این محل گفت: با این رویه این نمایشگاه را زنجیر خواهیم کرد.
تأکید بر حل ترافیک تهران با روش‌های علمی
اعضای شورای شهر تهران در جلسه امروز شورا به موضوعات مختلفی از جمله ترافیک تهران و حل معضل ترافیک به طریق علمی و همچنین بهره‌برداری از بزرگراه شهید بروجردی اشاره کردند.
واکنش چمران به اظهارات وزیر کشور در خصوص تفکیک زباله از مبدا
رئیس شورای شهر تهران نسبت به اظهارات وزیر کشور در ارتباط با تفکیک زباله از مبدا واکنش نشان داد.
شهرداری تهران تاکنون درآمد چشمگیری از "پارک حاشیه‌ای" نداشته است
نایب‌رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: کسب درآمد از پارک حاشیه‌ای هوشمند جزو درآمد‌های پایدار شهرداری محسوب میشود، اما تاکنون مبلغ چشمگیری از این محل حاصل نشده است.
پولی که شهروندان تهرانی در ازای خدمات "هیچ" در "پارک حاشیه‌ای هوشمند" پرداخت می‌کنند!
شهروندان تهرانی با توجه به هزینه زیادی که بابت "پارک حاشیه‌ای" پرداخت می‌کنند این سؤال را از مسؤلان امر دارند که در ازای پرداخت این هزینه چه خدماتی به آنها ارائه میشود؟ آیا از خودرو آنها مراقبت میشود یا جلوی لطمه به ماشین آنها گرفته میشود؟!
