پرجمعیت‌ترین شهر و پایتخت ایران، مرکز استان تهران و شهرستان تهران است.به عنوان بزرگ‌ترین شهر فارسی‌زبان جهان، اکثریت مردم تهران را پارسیان تشکیل می‌دهند و بیشتر مردم این شهر رسماً مسلمان و شیعهٔ دوازده‌امامی هستند. تهران کانون اقتصادی ایران است و اولین منطقهٔ صنعتی این کشور محسوب می‌شود.
تهران| شمارش معکوس برای پایان مهلت آزادسازی اوراق مشارکت مترو
امروز آخرین مهلت وصول پول اوراق مشارکت مترو است اما هنوز مشکلات تحقق این امر پابرجاست و خبر خوشی برای شهروندان تهرانی در راه نیست.
لزوم شناسایی بیماران کرونایی دارای مشکلات معیشتی در تعطیلی ۲ هفتهای تهران
فرمانده ستاد عملیات مدیریت بیماری کرونا در تهران با اشاره به اجرای طرح محله‌‌محور سردار سلیمانی گفت: شناسایی بیماران کرونایی دارای مشکلات معیشتی در هر محله به‌منظور ارائه کمک‌‌های مؤمنانه و حمایت‌‌های هوشمندانه الزامی است.
ایمن‌سازی مسیر دوچرخه سواری و کم کردن درجه عملکردی بزرگراه شهید دوران
مدیر سیستم حمل و نقل پاک شهرداری تهران ضمن بیان توضیحاتی درباره وضعیت ایمنی مسیر دوچرخه سواری در بزرگراه شهید دوران، از کم کردن درجه عملکردی این بزرگراه خبر داد.
تعطیلی تمامی مجموعه‌های ورزشی شهرداری تهران از اول آذر
مدیرعامل سازمان ورزش شهرداری تهران از تعطیلی تمامی مجموعه‌های ورزشی شهرداری تهران به دلیل شیوع کرونا از اول آذر ماه خبر داد.
تداوم ۱۳ روز هوای "قابل قبول" برای تهرانیها
هوای تهران ۱۳ روز است که در وضعیت "قابل قبول" تداوم داشته و تا روز آینده ادامه خواهد داشت.
آزادسازی اوراق ۱۵۰۰ میلیارد تومانی مترو و اتوبوس معطل چیست؟
رئیس کمیسیون سلامت و محیط زیست شورای اسلامی شهر تهران نکاتی درباره ضرورت همکاری بانک و تأمین اجتماعی برای آزادسازی اوراق ۱۵۰۰ میلیارد تومانی مترو و اتوبوس بیان کرد.
کیفیت هوای تهران همچنان در وضعیت "قابل قبول"
کیفیت هوای شهر تهران در وضعیت "قابل قبول" قرار دارد.
مدیریت شهری فعلی چند کیلومتر مترو ساخته است؟
مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه میزان عملکرد مترو را دوره مدیریت فعلی شهرداری تهران اعلام کرد.
توضیحات مدیرعامل شرکت راه‌آهن شهری تهران درباره دلایل حوادث مرگبار در مترو تهران
مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه با اشاره به حوادث مرگبار اخیر در گارگاه‌های ساخت متروی تهران ضمن تاکید بر اینکه موارد مربوط به HSE باید سخت‌تر و دقیق‌تر پیگیری شود، توضیحاتی درباره دلایل بروز این حوادث داد.
افتتاح ایستگاه مترو «برج میلاد» در هفته جاری
نوزدهمین ایستگاه خط ۷ متروی تهران این هفته افتتاح خواهد شد.
آغاز آزمون سنجش صدای وسایل نقلیه سبک و موتورسیکلت در مراکز معاینه فنی تهران
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران از آغاز آزمون سنجش صدای وسایل نقلیه سبک و موتورسیکلت در مراکز معاینه فنی شهر تهران خبر داد.
پنج مرحله ضروری برای کنترل بیماری کرونا/ انتقاد از کمبود نیروهای بهداشتی
فرمانده ستاد کرونا در تهران با اشاره به پنج مرحله ضروری برای کنترل بیماری کرونا گفت: مجموع نیروی انسانی در بهداشت محیط و حرفه‌ای در تهران، ۷۰۰ نفر است در حالی‌که در لندن ۴۰۰۰ نفر کارشناس فقط در حوزه بهداشت مواد غذایی وجود دارد.
زالی: تنها راه موثر برای شکستن زنجیره انتقال کرونا تعطیلی ۲ هفتهای است
فرمانده ستاد مدیریت کرونا در تهران گفت: تنها راه موثر برای شکستن زنجیره انتقال ویروس کرونا تعطیلی و لاک‌داون است
شهرداری می‌تواند مقابل ساختمانهای تأمین اجتماعی "نیوجرسی" بگذارد!
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با اشاره به مشکلات پیش روی آزادسازی اوراق ۱۵۰۰ میلیارد تومانی مترو و اتوبوس گفت: شهرداری هم می‌تواند مقابل ساختمانهای تأمین اجتماعی که دچار مشکل است، نیوجرسی قرار دهد اما بنای ما بر حل مشکلات است.
گزارش// دومینوی حوادث مرگبار در ساخت متروی تهران چگونه متوقف می‌شود؟
در آبان‌ماه سال جاری دو حادثه مرگبار در ایستگاه‌های شهید نواب صفوی و ۱۷ شهریور رخ داد که در مجموع ۴ نفر جان خود را از دست دادند؛ در سال‌های گذشته نیز حوادث مشابهی رخ داده اما پرسش اینجاست؛ دومینوی حوادث مرگبار در ساخت مترو چگونه متوقف می‌شود؟
افتتاح ایستگاه برج میلاد هفته آینده، ایستگاه اقدسیه تا پایان سال
مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه از افتتاح ایستگاه برج میلاد در هفته آینده و ایستگاه اقدسیه تا پایان سال خبر داد.
حناچی: مقایسه متروی تهران و لندن منصفانه نیست/ توسعه پایانه ها متناسب با خطوط مترو نیست
شهردار تهران گفت: مقایسه کردن متروی تهران و لندن منصفانه نیست زیرا ما کمتر از دو دهه است که فعالیت ساخت مترو را آغاز کرده ایم و آنها بیشتر از ۱۰۰ سال؛ طول ریل و تعداد ایستگاه های آنها نیز دو برابر ماست.
استفاده از "پله برقی ساخت ایران" در ایستگاه‌های خط ۷ مترو/ صرفه‌جویی ۱۵میلیون دلاری
در راستای مصوبات کارگروه ساخت داخل شرکت متروی تهران، بومی‌سازی محصولات مورد استفاده در شبکه راه‌آهن ریلی زیرزمینی از چندی پیش در دستور کار قرار گرفته و خوشبختانه امروز تولید پله برقی ۱۰۰درصد ایرانی با تلاش شرکتها و متخصصان داخلی به نتیجه رسیده است.
