اوراسیا نام قاره وسیعی است که از ترکیب دو قاره اروپا و آسیا پدید آمده‌است. از آنجا که دو قاره آسیا و اروپا مرز طبیعی ویژه‌ای ندارند و مرزبندی کنونی میان این دو قاره بیشتر تاریخی و فرهنگی است؛ در بعضی مناطق جهان اوراسیا به عنوان بزرگترین قاره در بین ۵ یا ۶ قاره جهان شناخته می‌شود. بخش بیشتر اوراسیا در نیم‌کره شمالی و شرقی قرار دارد. مرزهای اوراسیا عبارتند از: اقیانوس آرام در شرق، اقیانوس اطلس در غرب، اقیانوس منجمد شمالی در شمال و آفریقا، مدیترانه و اقیانوس هند در جنوب.
رشد ۲۲ درصدی صادرات به اوراسیا در ۳ ماهه امسال
مسئول دبیرخانه موافقتنامه تجارت آزاد ایران و اوراسیا، ضمن اشاره به استقبال تجار دو طرف از موافقتنامه تجارت آزاد ایران و اتحادیه اقتصادی اوراسیا، از رشد ۲۲ درصدی صادرات ایران به حوزه اوراسیا خبر داد.
کریدور میانی، ستون فقرات محور جدید اوراسیا
همزمان با تعمیق همکاری‌های راهبردی گرجستان و آذربایجان با چین، یک محور اقتصادی جدید مبتنی بر لجستیک و عمل‌گرایی در حال شکل‌گیری است که «کریدور میانی» شاهرگ حیاتی آن محسوب می‌شود.
محکومیت حملات به تأسیسات هسته‌ای ایران در سازمان پیمان امنیت جمعی
وزرای امور خارجه سازمان پیمان امنیت جمعی خواستار جلوگیری از حملات جدید به تأسیسات هسته‌ای ایران شده و تأکید کردند که فعالیت هسته‌ای صلح‌آمیز جمهوری اسلامی همواره تحت نظارت فعالیت‌های راستی‌آزمایی آژانس بین‌المللی انرژی اتمی قرار داشته است.
چرخش بوداپست به شرق؛ مجارستان استقلال انرژی خود را در اوراسیا می‌جوید
مجارستان در یک اقدام راهبردی برای مقابله با فشارهای اقتصادی اتحادیه اروپا و تضمین آینده انرژی این کشور، میزبان نشست غیررسمی سران «سازمان کشورهای ترک» بود. در این نشست بر لزوم چرخش به شرق و تقویت نقش بوداپست در نظم نوین جهانی تأکید شد.
چرخش قزاقستان از مسکو؛ کریدور میانی شاهراه جدید چین به اروپا
جنگ اوکراین کشورهای پساشوروی را به سمت کاهش وابستگی به روسیه سوق داده است. در این میان، قزاقستان با سرمایه‌گذاری گسترده در زیرساخت‌های ریلی و تعمیق روابط با چین، فعالانه در حال توسعه «کریدور میانی» برای تجارت چین و اروپا و دور زدن روسیه است.
سفر سناتور آمریکایی به قفقاز و استراتژی «آسیای میانه بزرگ»
سفر «استیو دینز» سناتور آمریکایی، به قفقاز جنوبی، نشانگر استراتژی جدید واشنگتن برای منطقه قفقاز به عنوان دروازه‌ای به «آسیای میانه بزرگ» و منابع آن است. این رویکرد عمل‌گرایانه بر ثبات کریدور میانی و همکاری اقتصادی تأکید دارد.
نگرانی از پیامدهای قانون جدید روسیه برای مهاجران آسیای مرکزی
پارلمان روسیه قانون جدیدی را برای ردیابی موقعیت مکانی کلیه اتباع خارجی ساکن در مسکو و حومه از طریق یک اپلیکیشن موبایل، از اول سپتامبر ۲۰۲۵، تصویب کرد که نگرانی‌هایی را در مورد نقض حقوق بشر و فشار بر مهاجران آسیای مرکزی برانگیخته است.
افزایش مانورهای نظامی تحریک‌آمیز غرب نزدیک مرز روسیه
وزیر امور خارجه روسیه تاکید کرد که کشورهای غربی با ادامه روند نظامی‌سازی اوکراین، کشاندن فنلاند و سوئد به ناتو و افزایش مانورهای نظامی تحریک‌آمیز در مجاورت مرزهای روسیه، با دست خود به مدل امنیتی یورو آتلانتیکی پایان داده‌اند.
رقابت کریدورها و نقش محوری جمهوری آذربایجان در اوراسیا
در بحبوحه تغییرات نظم نوین جهانی و اهمیت فزاینده کریدورهای حمل‌ونقل، جمهوری آذربایجان با اتخاذ سیاست «چندجانبه‌گرایی ژئواکونومیک»، می‌کوشد نقشی محوری در مسیرهای ترانزیتی اوراسیا، از جمله کریدور شمال-جنوب و کریدور میانی، ایفا کند.
تقویت کریدور میانی با افزایش ظرفیت بندر باکو به ۲۵ میلیون تن
جمهوری آذربایجان با سرمایه‌گذاری‌های گسترده و همکاری‌های بین‌المللی، در حال تبدیل بندر باکو (آلات) به یک قطب لجستیکی محوری در کریدور میانی است؛ مسیری که با هدف دور زدن روسیه، اهمیت فزاینده‌ای در اتصال آسیا و اروپا یافته است.
حضور پاشینیان در رژه مسکو همزمان بااتهامات ایروان علیه روسیه
علی‌رغم تنش شدید و اتهام «جنگ هیبریدی» از سوی ایروان علیه مسکو، نیکول پاشینیان، نخست‌وزیر ارمنستان، روز ۹ مه در رژه ۸۰ سالگی پیروزی در مسکو شرکت کرد. مسکو اتهامات را رد و بر روابط «برادرانه» تأکید می‌کند.
کریدور میانی؛ مسیری مکمل یا رقیب جدی برای کریدور شمالی؟
کریدور میانی پس از جنگ اوکراین به عنوان مسیری جایگزین برای دور زدن روسیه مورد توجه و سرمایه‌گذاری قرار گرفته، اما تحلیلگران با اشاره به موانع جغرافیایی، زیرساختی و پیچیدگی‌های سیاسی، پتانسیل آن برای تبدیل شدن به شاهراه اصلی اوراسیا را محدود می‌دانند.
سرمایه‌گذاری کلان آذربایجان در بندر باکو برای اتصال اوراسیا
در پی تحولات ژئوپلیتیکی و اهمیت یافتن کریدور میانی به عنوان مسیر جایگزین روسیه، جمهوری آذربایجان با سرمایه‌گذاری کلان در حال توسعه بندر باکو است تا ظرفیت آن را به میزان قابل‌توجهی افزایش دهد و این بندر را به قطبی حیاتی در اتصال اوراسیا تبدیل کند.
اشاره لاوروف به بحران در مفهوم امنیت یورو-آتلانتیکی
وزیر امور خارجه روسیه در جمع سفرای کشورهای اوراسیا، در خصوص اقدامات خطرناک ناتو در جهت بی‌ثبات‌سازی اوضاع در منطقه آسیا-اقیانوسیه ، شرایط انفجاری در خاورمیانه، و همچنین خطراتی که ثبات در قفقاز جنوبی و آسیای مرکزی را تهدید می‌کند، هشدار داد.
آغاز تجارت آزاد با اورآسیا از ۲۵ اردیبهشت/گشایش سوئیفت ریالی
مشاور امور بین‌الملل و توافق‌های تجاری سازمان توسعه تجارت ایران گفت:طبق موافقتنامه انجام شده ، اجرای تجارت آزاد ایران با کشورهای عضو اتحادیه اورآسیا با تعرفه گمرکی صفر درصد، از ۲۵ اردیبهشت ماه ۱۴۰۴ همزمان در ایران و کشورهای این اتحادیه شروع می‌شود.
از هوش مصنوعی تا کریدور میانی؛ جهش در روابط چین و قزاقستان
روابط چین و قزاقستان در فوریه ۲۰۲۵ شاهد تحولات چشمگیری بود. افزایش حجم تجارت دوجانبه، سرمایه‌گذاری‌های چین در قزاقستان، امضای توافقنامه‌های همکاری در زمینه‌های مختلف و رشد چشمگیر ترانزیت از طریق «کریدور میانی»، از جمله این تحولات هستند.
بیم‌وامیدهای تجارت آزاد با اوراسیا؛ ضرورت مقابله با قیمت‌شکنی
معاون سازمان توسعه تجارت با اشاره به اهمیت گرفتن امتیاز در تدوین سند تجارت آزاد با اوراسیا گفت: در تجارت آزاد فصلی برای اقدامات حفاظتی و ضد قیمت‌شکنی برای حمایت از تولید داخلی قرار داده می‌شود.
تجارت آزاد ایران و اوراسیا؛ ابزار موثر مقابله با تحریم
اجرای تجارت آزاد ایران با کشورهای اوراسیا که منجر به صفر شدن ۸۷ درصد کدتعرفه های تجاری می‌شود، ابزاری مؤثر در مقابله با تحریم‌هاست اما از سوی دیگر نگرانی هایی نسبت به ضربه خوردن تولید داخل از واردات بی رویه وجود دارد.
