شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور در سال 1383 به منظور انسجام تشکیلاتی، کاهش تصدی و تقویت امور راهبردی مدیریت حمل و نقل کشور و با هدف مدیریت متمرکز در زمینه زیر ساخت‌های حمل ونقل تأسیس شد.
ساخت قطعه ۳ آزادراه تهران-شمال به مرحله انتخاب واریانت رسید
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور گفت: دستیابی به واریانت اصلاحی قطعه ۳ آزادراه تهران-شمال از اولویت‌های اصلی طراحی و اجرای این پروژه است.
تبدیل ارس به هاب لجستیک با اتصال به ریل
مدیرعامل منطقه آزاد ارس با اشاره به رویکرد ایران در گسترش همکاری های تجاری با جمهوری آذربایجان، گفت: با اتصال ارس به ریل، این منطقه به هاب لجستیک تبدیل می شود.
وعده افتتاح باند شرقی منطقه ۲ آزادراه تهران-شمال در شهریور
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل‌ونقل کشور گفت: باند دوم منطقه ۲ آزادراه تهران-شمال به طول ۱۵.۵ کیلومتر شهریور ۱۴۰۴ به بهره‌برداری می‌رسد.
ضرورت ایجاد گلوگاه برای دریافت عوارض آزادراهها
مدیرعامل آنی‌رو با اشاره به دریافت الکترونیکی عوارض در ۲۸ آزادراه،خواستار ایجاد گلوگاه برای پرداخت عوارض از سوی خودروها مانند بیمه شخص ثالث یا کارت سوخت شد.
چابهار؛ فرصت‌های از دست‌رفته یا آینده‌ای روشن؟
چابهار، تنها بندر اقیانوسی ایران، با ظرفیت‌های اقتصادی چشمگیر، اما چالش‌های توسعه‌ای، در مسیر تبدیل شدن به هاب ترانزیتی منطقه،نیازمند اصلاحات اساسی است.
بررسی خرید ۳۰ هزار تن ریل ملی برای ۳ پروژه
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه به منظور بررسی خرید ۳۰ هزار تن ریل ملی برای پروژه‌های مهم راه‌آهن از کارخانه ذوب‌آهن اصفهان بازدید کرد.
۱۲۰ همت پروژه مسکن و حمل‌ونقل افتتاح شد
همزمان با چهل و ششمین سالگرد پیروزی انقلاب اسلامی با حضور رئیس‌جمهور در ستاد مرکزی وزارت راه و شهرسازی ۱۲۰ هزار میلیارد تومان پروژه در بخش مسکن و حمل‌ونقل افتتاح شد.
وعده تکمیل آزادراه تهران ـ شمال به دولت چهاردهم رسید
حدود ۱۳۷ ماه پس از وعده وزیر اسبق راه و شهرسازی برای تکمیل آزادراه تهران ـ شمال تا پایان دولت یازدهم، معاون اول دولت چهاردهم هم این وعده را تکرار کرد.
افتتاح ۴ کیلومتر از محور هراز تا پایان سال
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه از افتتاح ۴ کیلومتر از محور هراز تا پایان سال خبر داد و گفت:۱۲ درصد باقیمانده از محور هراز ۳۰ هزار میلیارد تومان اعتبار می‌خواهد.
کلید توسعه پایدار حمل‌ونقل کشور چیست؟
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه با اشاره به عوامل کلیدی توسعه پایدار در کشور، گفت: توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل تنها از طریق همکاری دولت و بخش خصوصی محقق می‌شود.
یک کارشناس عمران: عوارض آزادراهها کفاف هزینه‌ها را نمی‌دهد
درحالی احتمال به تعویق افتادن افزایش نرخ عوارض ۵ آزادراه دولتی وجود دارد که کارشناسان با هشدار نسبت به بحرانی شدن وضعیت آزادراهها بر رفع مسائل مالی برای نگهداری آنها تاکید می‌کنند.
تاکید وزیر راه بر تسریع اتمام پروژه خط‌آهن خاش-چابهار تا۱۴۰۴
درحالی معاون شرکت ساخت و توسعه زمان اتمام ساخت خط‌آهن خاش-چابهار را اوایل سال ۱۴۰۵ اعلام کرد که وزیر راه بر اتمام این پروژه زودتر از پایان سال ۱۴۰۴ تاکید کرد.
جزییات جریمه پلکانی نپرداختن عوارض آزادراهها
مدیرعامل شرکت آزادراه تهران-پردیس با تشریح جزئیات نپرداختن عوارض آزادراهها، گفت: این جریمه بسته به نوع خودروها ۸۰ تا ۱۸۰ هزار تومان با اعمال افزایش ۳.۵ درصد ماهانه است.
وعده تکمیل ۸۴۰ کیلومتر بزرگراه تا پایان سال
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور وعده داد ۸۴۰ کیلومتر بزرگراه تا پایان سال تکمیل می‌شود.
اَبرپروژه ریلی چابهار-زاهدان به پیشرفت ۷۰ درصدی رسید
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه گفت: خط‌آهن چابهار-زاهدان با هدف اتصال بندر اقیانوسی ایران به شبکه ریلی با پیشرفت فیزیکی بالای ۷۰ درصد در حال اجراست.
ترافیک ۴ کیلومتری خودروها در آزادراه تهران-شمال
در حالی تعطیلی چند روزه هفته آینده شرایط را برای افزایش سفرهای جاده‌ای مهیا کرده که هفته گذشته دریافت عوارض آزادراه تهران-شمال با کارت بانکی باعث ایجاد صف ۴ کیلومتری خودروهای شده بود.
زیان خالص ۲۱۰ میلیاردی شرکت ساخت و توسعه طی ۶ ماه
بر اساس گزارش سازمان حسابرسی، شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور در شش ماه منتهی به ۳۱ شهریور ۱۴۰۲ حدود ۲۱۰ میلیارد ریال زیان خالص داشته است.
توضیحات شرکت ساخت و توسعه درباره گزارش حسابرسی
شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور اعلام کرد: در پایان سال ۱۴۰۰ تعداد پرسنل این شرکت ۱۰۱۴ نفر بوده است که در شهریور ماه ۱۴۰۱ تعداد پرسنل به ۱۰۲۷ نفر رسیده است.
