شبکهٔ حمل و نقل عمومی عبارت است از خدمات حمل و نقل که در دسترس عموم قرار دارد. تفاوت خدمات حمل و نقل عمومی با روش‌هایی مانند تاکسی دربست، سفر اشتراکی و اتوبوس کرایه در این است .
افزایش نرخ "پارک حاشیه‌ای" مشروط به تکمیل طرح شود
عضو شورای اسلامی شهر تهران گفت: از آنجایی که طرح هنوز در حال توسعه است و به صورت کامل اجرا نشده می‌توان از افزایش تعرفه پارک حاشیه‌ای خودداری کرد و افزایش هزینه را مشروط به اجرای کامل یا اجرای بیش از ۵۰ درصد کرد.
"پارک حاشیه‌ای هوشمند" فضای پارک را از انحصار خارج می‌کند؟!
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: "پارک حاشیه‌ای هوشمند" برای این است که فضای پارک به انحصار عده خاصی در نیاید و همه بتوانند از آن استفاده کنند.
آمار دقیق اتوبوس‌های تهران اعلام شد
سرپرست معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران آمار دقیق اتوبوس‌های شهر تهران را اعلام کرد.
درخواست پلیس برای ادغام شماره‌های امدادی/ به‌ازای هر دو ایرانی یک وسیله نقلیه داریم
رئیس پلیس راهور گفت: سردار رادان پیشنهاد داده است تا تمامی شماره‌های امدادی مانند ۱۱۵، ۱۱۰، ۱۲۵ و ... ادغام شود تا در موقع بروز حادثه شهروندان به عوامل امدادی از جمله پلیس راحت‌تر دسترسی داشته باشند.
شهرداری تهران تاکنون درآمد چشمگیری از "پارک حاشیه‌ای" نداشته است
نایب‌رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: کسب درآمد از پارک حاشیه‌ای هوشمند جزو درآمد‌های پایدار شهرداری محسوب میشود، اما تاکنون مبلغ چشمگیری از این محل حاصل نشده است.
پولی که شهروندان تهرانی در ازای خدمات "هیچ" در "پارک حاشیه‌ای هوشمند" پرداخت می‌کنند!
شهروندان تهرانی با توجه به هزینه زیادی که بابت "پارک حاشیه‌ای" پرداخت می‌کنند این سؤال را از مسؤلان امر دارند که در ازای پرداخت این هزینه چه خدماتی به آنها ارائه میشود؟ آیا از خودرو آنها مراقبت میشود یا جلوی لطمه به ماشین آنها گرفته میشود؟!
صفر تا صد احداث "خطوط تراموا" در تهران/ به هر قیمتی حاضر به احداث تراموا نیستیم!
سرپرست معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با ارائه آماری از تفاوت میزان جا به جایی مسافران با تراموا با اتوبوس‌های عادی، بی‌آرتی و مترو، مختصات احداث "خطوط تراموا" در تهران را تشریح کرد.
متناسب با منابع مالی شهرداری تهران درباره "تراموا" تصمیم‌گیری میشود
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: بعد از تکمیل مطالعات ترافیک شهر تهران و تصویب آن در شورای شهر متناسب با اولویت‌ها و همچنین متناسب با منابع مالی شهرداری تهران درباره اجرای تراموا تصمیم‌گیری خواهد شد.
ممکن است ساختار "تراموا" در تهران تغییر کند
نایب‌رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر تهران از احتمال تغییر در ساختار تراموا خبر داد و گفت: ممکن است تراموا به‌صورت ریلی نباشد و برای حرکت آن از چرخ‌های لاستیکی استفاده شود!
ورود نخستین "متروباس" به ناوگان حمل‌ونقل عمومی تهران از امروز + فیلم
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران از ورود نخستین اتوبوس "متروباس" به ناوگان حمل‌ونقل در اولین روز سال تحصیلی جدید خبر داد.
قدمت ۲۰۰ ساله "تراموا" در کشورهای اروپایی/ ۱۱ مزیت بزرگ "تراموا" برای حل‌و‌نقل عمومی که تهران از آن محروم است! + تصاویر
بررسی نقش "تراموا" در کاهش آلودگی هوا و ترافیک بسیاری از کلان‌شهرهای جهان و همچنین قدمت بیش از ۱۸۰ سال آن در برخی کشورهای اروپایی، این وسیله حمل و نقل عمومی را به عنوان یکی از شاه‌کلیدهای حل معضل ترافیک و آلودگی هوای تهرن معرفی می‌کند.
عمر واگن‌های تراموا ۳ برابر اتوبوس و هزینه آن یک‌پنجم ساخت مترو
سرپرست معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: تراموا آلودگی ندارد، عمر واگن‌های آن حدود ۳ برابر بیشتر از اتوبوس است و هزینه آن نیز نسبت به ساخت خطوط مترو تقریبا یک‌پنجم است.
واردات "اتوبوس فرسوده" دردی از آلودگی هوای تهران دوا نمی‌کند
مدیرکل مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست گفت: شهرداری تهران قصد واردات اتوبوس‌های ۱۵ سال کار کرده با استاندارد یورو ۴ را دارد که این اتوبوس‌ها فرسوده بوده و نه‌تنها دردی از آلودگی هوای تهران دوا نمی‌کند، بلکه آن را تشدید خواهد کرد.
اعلام روند ایجاد تحول در اتوبوسرانی تهران
رئیس کمیسیون عمران وحمل و نقل شورای شهر تهران روند ایجاد تحول در اتوبوسرانی تهران در سال جاری را اعلام کرد.
تردد ۱۵ میلیون خودرو و موتورسیکلت آلاینده در کشور
سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست گفت: در کشور ما ۶.۵ میلیون خودرو و ۹.۵ میلیون موتورسیکلت آلاینده وجود دارد و در واقع ۴۰ درصد منابع متحرک ما فرسوده هستند.
مبلغ توسعه حمل و نقل عمومی در بودجه ۱۴۰۲ جوابگوی خرید ۱۰۰ اتوبوس در کل کشور است!
سرپرست مرکز هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست گفت: توسعه حمل و نقل عمومی در بودجه سال ۱۴۰۲ دارای یک ردیف بودجه شده است اما مقدار آن تنها ۸۴۰ میلیارد تومان است که با این مبلغ تنها می‌توان ۱۰۰ دستگاه اتوبوس را در کل کشور خریداری کرد.
۸۰ درصد اتوبوس‌های تهران نیاز به نوسازی دارند
شهردار تهران با اعلام اینکه ۱۰۰ درصد ون‌ها باید از رده خارج شوند، گفت: ۷۰ درصد تاکسی‌ها و ۸۰ درصد اتوبوس‌های تهران نیاز به نوسازی دارند.
نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی؛ "شاه کلید" کاهش آلودگی هوای تهران
در صورتی که دسترسی به ناوگان حمل ونقل عمومی برای مردم به بهترین شکل ممکن مهیا شود، مردم برای رفت‌وآمدهای خود مجبور به استفاده از خودروهای شخصی نیستند؛ بنابراین آنچه لازم داریم انجام اقداماتی است تا سفرهای درون‌شهری را به سمت حمل و نقل عمومی سوق دهد.
