متروی تهران | خبرگزاری تسنیم | Tasnim

طرح‌های نخست متروی تهران در زمان محمدرضا شاه پهلوی ریخته شد، اما به‌طور رسمی از سال ۱۳۷۷ (۱۹۹۹ میلادی) شروع به کار کرد.نخستین مسیر فعال، خط ۵ مترو بود که میان تهران و کرج مسافر جابه‌جا می‌کرد و در ۱۶ اسفند ۱۳۷۷خ فعالیت خود را آغاز کرد.علی امام از سال 96 تا کنون مدیریت متروی تهران را برعهده دارد.
کدام خطوط مترو برای تردد معلولان مناسب‌تر است؟

کدام خطوط مترو برای تردد معلولان مناسب‌تر است؟

مدیرعامل شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه با اعلام خطوط مناسب مترو برای تردد معلولان گفت: ۶۰ درصد از ۱۵۵ ایستگاه خطوط هفتگانه مترو تهران و حومه به امکانات لازم برای سهولت در تردد معلولان و افراد خاص تجهیز شده‌اند.

توسعه حمل و نقل حومه‌ای تهران راهکار بزرگ کاهش ترافیک و آلودگی هوای پایتخت

توسعه حمل و نقل حومه‌ای تهران راهکار بزرگ کاهش ترافیک و آلودگی هوای پایتخت

یک عضو هیات علمی دانشگاه با بیان اینکه متروی پرند کمک زیادی به حل مسائل ترافیکی می‌کند، گفت: هرچقدر بتوانیم مردم را از سایر شهرها با قطار به تهران منتقل کنیم، می‌تواند باعث کاهش به سزایی در ورودی خودروها داشته باشد و ترافیک شهر تهران را کم کند.

هزینه 800 میلیاردی شهرداری تهران و یک هزار میلیارد تومانی دولت برای راه‌اندازی مترو "پرند"

هزینه ۸۰۰ میلیاردی شهرداری تهران و یک هزار میلیارد تومانی دولت برای راه‌اندازی مترو "پرند"

شهردار تهران درباره هزینه احداث مترو پرند گفت: شهرداری تهران بالغ بر ۸۰۰ میلیارد تومان تجهیزات و امکانات فراهم کرد. دولت محترم نیز بالای یک هزار میلیارد تومان برای تکمیل این خط هزینه کرده است.

"مترو پرند" پنجشنبه افتتاح نمی‌شود

"مترو پرند" پنجشنبه افتتاح نمی‌شود

روابط عمومی شرکت متروی تهران و حومه در مورد خبر زمان افتتاح مترو پرند اعلام کرد: آنچه بیان شد لزوما به معنای بهره‌برداری از مترو پرند در روز پنجشنبه این هفته نیست و باید با دستگاه‌های اجرایی دیگر هم هماهنگی نهایی صورت پذیرد.

بهره‌برداری عجیب و ناقص از" قطار ملی" در دوره حناچی؛ شهردار سابق تهران + تصاویر

بهره‌برداری عجیب و ناقص از" قطار ملی" در دوره حناچی؛ شهردار سابق تهران + تصاویر

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در خصوص پلتفرم قطار ملی مترو که در دوره گذشته مدیریت شهری و در بهار ۱۴۰۰ رونمایی شد، تأکید کرد: آن قطار، تست نشده بود و قطعاتی را از سایر قطارها جدا کرده و به هم متصل کرده بودند.

راه حل کاهش آلودگی هوای تهران از زیرزمین می‌گذرد!

راه حل کاهش آلودگی هوای تهران از زیرزمین می‌گذرد!

در میان تمام وسایل نقلیه‌ شهری از جمله تاکسی‌ها، اتوبوس‌ها شهری و BRT،  تراموا و... «مترو» استانداردترین نوع حمل و نقل عمومی در کاهش آلودگی هواست؛ زیرزمین به دور از هر ترافیکی به مردم خدمت‌رسانی می‌کند و به دلیل برقی بودن، آلودگی هوا نیز ندارد.

پربیننده‌ترین اخبار
آخرین خبرهای روز
تبلیغات
آسیاتک
بانک صادرات
رازی
شهر خبر
ایکس تریم
مدیران خودرو
کرمان موتور
بانک ملی
گوشتیران
بانک سپه
پاکسان
بانک رفاه
بانک تجارت
ایرانول
مدیران
آرسس پارت