راه آهن جمهوری اسلامی ایران | خبرگزاری تسنیم | Tasnim

احداث اولین راه‌آهن در ایران به سال ۱۸۴۸ میلادی از رشت به بندر پیربازار و بندر انزلی باز می‌گردد وایجاد راه آهن سراسری یکی از آرزوهای بزرگ و ملی محسوب می‌شد و با اینکه در حدود نیم قرن کوشش‌هایی از طرف اولیای امور به این منظور انجام شده بود ، تحقق این آرزوی ملی تا سال ۱۳۰۶ به طول انجامید.
امکان بازگشت زائران اربعین با قطارهای حومه‌ای فراهم شد

امکان بازگشت زائران اربعین با قطارهای حومه‌ای فراهم شد

مدیرعامل شرکت راه‌آهن از تمهیدات این شرکت برای ایام بازگشت زائران اربعین حسینی خبر داد و گفت: مقرر شد پس از بررسی‌ به صورت موقت از قطارهای حومه‌ای با هدف افزایش ظرفیت جابه‌جایی زائران در شبکه حمل‌ونقل ریلی برای ایام اوج سفرهای اربعین استفاده شود.

جزییات تخصیص 300 میلیون یورو اعتبار راه‌آهن چابهار- زاهدان

جزییات تخصیص ۳۰۰ میلیون یورو اعتبار راه‌آهن چابهار- زاهدان

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به موافقت رهبر معظم انقلاب با اختصاص ۳۰۰ میلیون یورو اعتبار برای اتمام راه‌آهن چابهار- زاهدان گفت: سازمان برنامه با پرداخت ۳۰ میلیون یورو از محل صندوق توسعه ملی به صورت علی‌الحساب موافقت کرده است.

واگن‌های سوخته رجا قابل بازسازی نبود/ عمر بالای 50 سال واگن‌ها

واگن‌های سوخته رجا قابل بازسازی نبود/ عمر بالای ۵۰ سال واگن‌ها

معاون وزیر راه و شهرسازی با رد ادعای قابل بازسازی بودن واگن‌های آتش گرفته یکی از شرکت‌های ریلی، گفت: این واگن بالای ۵۰ سال عمر داشته و به دلیل مسائل ایمنی از چرخه سیر حمل‌ونقل ریلی خارج شده بودند.

«گزارش عمل‌نکرد»| فرصت‌سوزی در مسکن‌سازی؛ امروز بیکار نداشتیم اگر...

«گزارش عمل‌نکرد»| فرصت‌سوزی در مسکن‌سازی؛ امروز بیکار نداشتیم اگر...

به‌اعتقاد قاطبه کارشناسان، مسکن موتور محرک اقتصاد است و رونق ساخت‌وساز اکثر صنایع را رونق می‌دهد و مشکل بیکاری را هم حل می‌کند، ولی دولت طی سالهای اخیر از این ظرفیت بزرگ غفلت کرد تا به‌عنوان مهمترین «عملنکرد» در کارنامه‌اش ثبت شود.

پربیننده‌ترین اخبار
آخرین خبرهای روز
تبلیغات
آسیاتک
بانک صادرات
رازی
شهر خبر
ایکس تریم
مدیران خودرو
کرمان موتور
بانک ملی
گوشتیران
بانک سپه
پاکسان
بانک رفاه
بانک تجارت
ایرانول
مدیران
آرسس پارت