شرکت سایپا در سال ۱۳۴۴ با مشارکت شرکت فرانسوی سیتروئن، تحت نام «شرکت سهامی تولید خودرو سیتروئن ایران»، تأسیس شد.در سال 1354 نام شرکت به سایپا تغییر و در ۱۶ تیرماه ۱۳۵۸ به مالکیت دولت ایران در آمد. همچنین شرکت سایپا در سال 91 به عنوان دومین شرکت خودرو سازی ایران شناخته شد.این شرکت اواخر سال ۷۴ در بورس اوراق بهادار تهران پذیرفته شد.
رفع ابهام، پیش شرط بازگشایی نماد ۴ شرکت بورسی اعلام شد
یک مقام مسوول گفت: ابهام در اطلاعات چهار شرکت سایپا، بانک صادرات، ماشین سازی اراک و آلومینیوم ایران مانع از بازگشایی نماد آنها در بازار سهام شده است.
عرضه اولین اوراق صکوک سال ۹۶ امروز در بورس
انتشار اولین اوراق صکوک بازار سرمایه در سال ۹۶ امروز به مبلغ ۳,۵۰۰ میلیارد ریال جهت تامین مالی شرکت سایپا صورت می‌گیرد.
رشد ۱۳ درصدی قیمت سهام رایان سایپا
مدیر عامل شرکت لیزینگ رایان سایپا گفت: علیرغم افزایش سرمایه ۸۸ درصدی شرکت در شهریور ماه سال ۹۵ قیمت سهام شرکت پس از افزایش سرمایه در اسفند ماه از رشد حدودا ۱۳ درصدی برخوردار بوده است
قرارداد رنو نهایی شد/ در قرارداد بنز دنبال گرو کشی هستیم
وزیر صنعت از نهایی شدن قرارداد خودرویی با رنو خبر داد و در مورد قرارداد سایپا و سیتروئن گفت: قرارداد این دو شرکت وارد مرحله اجرایی شده و سیتروئن قسط اولیه خود را واریز کرده است.
فرهنگستان زبان و ادب فارسی:"کوییک" فارسی نیست/سایپا نام خودرو را عوض کند
فرهنگستان زبان و ادب فارسی به نام "کوییک" بر خودروی جدید سایپا ایراد گرفت.
سایپا سال ۹۳ ورشکسته بود
مدیرعامل سایپا با اعلام اینکه این شرکت سال ۹۳ با زیان ۴۲۰۰ میلیارد تومانی بر اساس قانون تجارت ورشکسته بود، گفت: شرکت‌های زیرمجموعه سایپا نیز در آن سال در شرایط ورشکستگی قرار داشتند.
خودروی جدید سایپا رونمایی شد + تصاویر و فیلم
محصول جدید سایپا با حضور علی لاریجانی رونمایی شد.
ورود سازمان حمایت به ماجرای پیش‌فروش "ساندرو"
مدیر کل نظارت بر کالاهای فلزی و معدنی سازمان حمایت گفت: درصورتی که محدودیتی در عرضه برنامه ریزی شده خوردو ساندرو توسط کارخانه سازنده ایجاد شود مطابق آیین نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو، مورد پیگیری جدی سازمان حمایت قرار می‌گیرد.
سایپا دلایل بسته شدن سایت فروش ساندرو استپ وی را اعلام کرد
شرکت سایپا با ارائه توضیحاتی دلایل بسته شدن سایت فروش ساندرو استپ وی را در عرض کمتر از نیم ساعت اعلام کرد.
سازمان حمایت مسئول رسیدگی به اختلاف قیمت ۸ میلیونی ساندرو است
رئیس شورای رقابت با اشاره به اختلاف قیمت ۸ میلیون تومانی ساندور استپ وی اتوماتیک در بازار نسبت به کارخانه، گفت: متولی نظارت بر خرید و فروش این خودرو در سطح بازار سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان است.
ساندروهای سایپا را مردم خریدند یا دلالان؟ آغاز حواله‌فروشی به محض پایان پیش‌فروش
بلافاصله پس از اتمام پیش فروش ساندرو استپ وی اتوماتیک که سایتش یک ساعته بسته شد و دست خیلی از مردم به آن نرسید، تبلیغات رنگانگ خرید و فروش حواله این خودرو در بازار آغاز شده است.
ارزش واقعی سایپا کاشان + اسناد/ قیمت یک کارخانه تنها به زمین، سوله و تجهیزات نیست
ارزش یک سایت تولیدی، صرفا به ارزش زمین، سوله و ماشین آلات بستگی ندارد بلکه امتیازهای اقتصادی، بازار فروش، قرارگرفتن در بازار دارای دیوارهای تعرفه ای و سایر مزیت ها از ارزش های یک کارخانه محسوب می شود.
فروش کمتر از یک ساعته ساندرو / سایت از دسترس خارج شد
مطابق اعلام مسئول فروش سایپا پنج هزار و ۵۰۰ دستگاه ساندرو استپ وی روز گذشته در کمتر از یک ساعت به فروش رسید ه است.
واکنش جمالی به ارزان‌فروشی سایپاکاشان/توقعات وزیر صنعت از سایپا زیاد است
مدیرعامل شرکت سایپا با کنایه به وزیر صنعت مبنی بر اینکه توقعاتش از سایپا زیاد است، گفت: سال گذشته به من انتقاد کردند که یا جمالی عددها و یا مشکلات سایپا را نمی داند اما امروز توانستیم تا حدودی بر مشکلات فائق شویم .
ارزان فروشی "سایپاکاشان" به فرانسوی‌ها محرز است
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان این که قیمت واقعی سایپا کاشان بسیار بیشتر از رقمی است که به پژو-سیتروئن فروخته شده است گفت: کمیسیون این موضوع را در دستور کار خود دارد و حتماً پیگیری های لازم انجام میشود.
واگذاری سایپا کاشان، ذبح توان تولید داخل به پای خودروساز فرانسوی
از دست دادن زیرساخت و سرمایه لازم برای تولید محصول در اثر واگذاری سایپا کاشان و بن رو به فرانسوی ها، موجب بحرانی شدن توسعه تولید داخلی در سایپا می شود.
فولادگر:قرارداد رنو و ایدرو پُر از نقطه‌چین است؛سایپا را دور زدند/امامی:قراردادهای جدید نتیجه قول‌وقرار با کدخداست
فولادگر عضو کمیسون صنایع مجلس قرارداد رنو و ایدرو را پُر از نقطه‌چین دانست و گفت که سایپا در این قرارداد دور زده شد. امامی دبیر سابق کنترل کیفیت ایران هم قراردادهای جدید خودرویی را نتیجه قول و قرار با کدخدا ارزیابی کرد.
کارخانه‌ای که "تاوارس" را مجذوب خود کرد/آینده سایپا در هاله ابهام
سایپا با واگذاری ۵۰درصد از سهام مجهزترین کارخانه خودرو ایران به پژو از تولید خودروهای وطنی در آن چشم‌پوشی کرد تا سرنوشت توسعه محصول بومی، تولید خودروهای با پلتفرم داخلی و رقابت‌پذیری با ابهامات زیادی همراه است.
